PMi
| 1 2 3 | Seuraavat |
Itse asiassa LJ-2 oli oikein maalattu ja LJ-1 sekä LJ-3 väärin.
Selviäisiköhän tästä: www.pienoismallit.net/profiilit/476/kuvat/kuvapankki/kuva_45777/
Kyseessä oikean korkeusvakaajan maalaus. Malli on LJ-1 ( LJ-3 samanlainen) ja irtovakaaja LJ-2 / uudessa maalauksessa "raskaan" huollon jälkeen, joten LJ-2:n "oikku" periytyi.
Valitan että esitän malleilla mutta oikeitakin kuvia löytyy jos tarvitaan.
Luovutan vuoron muille.
Kyseessä oikean korkeusvakaajan maalaus. Malli on LJ-1 ( LJ-3 samanlainen) ja irtovakaaja LJ-2 / uudessa maalauksessa "raskaan" huollon jälkeen, joten LJ-2:n "oikku" periytyi.
Valitan että esitän malleilla mutta oikeitakin kuvia löytyy jos tarvitaan.
Luovutan vuoron muille.
Eeheii sitten sinnepäinkään!! Uuteen maalaukseen on otettu LJ-2:n "oikku" joka on nyt kaikissa koneissa. Voi olla että saatavista kuvista se on vaikea havaita, mutta…
Kyllä kaikissa koneissa oli samat värit ja samanlaisin värirajoin, eli pehmein. Jos meni liian vaikeaksi niin vinkki löytyy uudesta maalauksesta ja kun sitä vertaa vanhaan maalaukseen. Niin ja ero on yläpuolisessa maaluksessa.
Miten LJ-2 maalaus poikkesi vanhassa maalauskaaviossa ( suora harmaan ja maastokuvion raja ) LJ-1 ja LJ.3:sta?
Olisikohan ihan aito Suomen ilmavoimien salainen rynnäkkökone, pikku Piper Arrow.
Mig-21 on tullut tehtyä 12 kpl ja Fokker F-27 yhdeksän. Tarkistuslaskennan jälkeen F-27 on tullut tehtyä kymmenen kipaletta ja yhtään niistä ei ole omassa hyllyssä..
Viimeksi muokattu 1.12.2008 21:41
Antenniväri löytyy Revelliltä numerolla 360, käy suoraan.
MiG Mallarit ovat 103 ( 5/1994) ja 104 (6/1994). Kaivakaa lehdet esiin ja lopettakaa spekuloiminen sekundäärisillä argumenteilla. Lehdistä löytyy maalauskaaviot, värit FS-koodeilla sekä paljon muuta tarpeellista.
114 ja 128 olivat loppuvaiheessa uudessa kotimaisessa maalauksessa. Lopuista koneista 116-118, 124, 125, 129, 130, 131, 133, 135, 138 ja 140 maalattiin uudestaan kotimaisin ja kuvien perusteella myös osin alkuperäisin värein, loput pitivät alkuperäisen maalauksen. MG-114 ja MG-128 uudessa kotimaisessa maalauskaaviossa on aina varma valinta, maalaus on tyylikäs ja sopii kuin nenä päähän Migin elegantteihin, voimaa tihkuviin linjoihin. Mitä muihin koneisiin tulee niin on syytä tutustua tarkoin kuviin, sillä kun siirryttiin pieniin tunnuksiin koneista tuli aikamoisia tilkkutäkkejä maalauksen ja värien puolesta. Isoilla tunnuksilla olevat alkuperäiset maalaukset olivat aika yksilöllisiä osin värien ja varsinkin kuvioiden puolesta.
Xtracolorin väreistä kotimaiseen kaavioon 710 pohjaan, 708+ 15%710 ruskea ja 709+ 15%710 vihreä. Pieniin tunnuksiin siirryttäessä suunnilleen näillä väreillä peitettiin vanhojen isojen tuunusten jäljet.
www.pienoismallit.net/galleria/malli_686/
Xtracolorin väreistä kotimaiseen kaavioon 710 pohjaan, 708+ 15%710 ruskea ja 709+ 15%710 vihreä. Pieniin tunnuksiin siirryttäessä suunnilleen näillä väreillä peitettiin vanhojen isojen tuunusten jäljet.
www.pienoismallit.net/galleria/malli_686/
| 1 2 3 | Seuraavat |
Tämä sivu
- Sisällön päivitysajankohta ei ole tiedossa
- Koodia on viimeksi muokattu 16.7.2008
- Sivu ladattiin 4.12.2008 klo 23:40
- Sivu luotiin 0,05 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.