Tämä on vähän kaukaa haettu, mutta sen verran on hajonnut noita sateenvarjoja,
että ennen niiden poisheittämistä on tullut katsottua olisiko metalliosissa mitään
käyttökelpoista. Varjon alla avausmekanismissa on metallista prässättyjä uramaisia kiskoja.
Koko saattaa olla hivenen suurempi, mutta riippuu varjosta.
Ari Paajanen
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Seuraavat |
Tuo linkin SU-25 on myynnissä USA:ssa, eikä sitä lähetetä Suomeen.Anssi Koski kirjoitti:Ootteko tilaillu malleja tuolta e-baysta? Miten homma tapahtuu?
Toimituskohdassa pitäisi lukea: Worldwide. Olenko oikeassa?
Itseänikin kiinnostaa e-bayn valikoimat, mutta tuo huudon maksu on
vielä selvittämättä. Esim. hinta on ilmoitettu puntina, tai dollareina, niin
miten se maksetaan euroilla. Muuttaako paypal sen euroiksi ?
Terv. Ari
Osalle 1/48 koptereistani olen kaavaillut seuraavaa:
Mil Mi-2, Viro
Kaman SH-2G Seasprite, Puola
Boeing AH-64D Apache, Hollanti
Eurocopter Tigre, Ranska
Mutta missä viipyy Italerin Merlin HM.1 kopteri.
Laatikon kansi komeilee valmistajan ja monen myyjän luetteloissa.
Mil Mi-2, Viro
Kaman SH-2G Seasprite, Puola
Boeing AH-64D Apache, Hollanti
Eurocopter Tigre, Ranska
Mutta missä viipyy Italerin Merlin HM.1 kopteri.
Laatikon kansi komeilee valmistajan ja monen myyjän luetteloissa.
Propaganda Kompany valmistaa 1/48 modernia kalustoa ja tarvikkeita, myös 1/72 ja 1/35 on valikoimissa.
propaganda.kompany.free.fr
propaganda.kompany.free.fr
Ammattilainen asialla: www.umm-usa.com/mygallery/galleryAC130.html
Eipä uskoisi, että Hercules on 1/72 mittakaavassa, kuten samassa galleriassa oleva B-2.
Eipä uskoisi, että Hercules on 1/72 mittakaavassa, kuten samassa galleriassa oleva B-2.
TerveOlli Leinonen kirjoitti:Kuopiossa on Pohjois-Savon Pienoismalliharrastajat ry ja Harrastajat kokoontuvat kerhoiltoina torstaisin klo 18-19.30 Puijonlaakson palvelutalolle Sammakkolammentie 12. Yhdistys järjestää myös perinteisen Kuopion pienoismallinäyttelyn.
Oliko Kuopiossa pienoismallinäyttely 18-19.10.2008 ?
Ainakaan missään en ole nähnyt mainintaa näyttelyn kulusta, tai kuvia näyttelystä.
Terv. Ari
24:n tuuman näyttö. Nyt saa referenssien katselu aivan uudet ulottuvuudet.
Terv. Ari
Terv. Ari
Mittakaavaan nähden ylisuuret uppokaiverrukset, joten mikä on paras tapa peittää ne ja kaivertaa
luotettavasti pienemmät tilalle.
Jos on pakko valita edellisen ja kohoviivoitetun välillä, niin sitten kohoviivoitettu, joka on helppo
hioa ja jättää aavistuksen verran panelilinjaa näkyviin kaiverrusta varten.
Parhaat kaiverrukset olen tavannut Revellin 1:48 Rafale sarjoissa.
luotettavasti pienemmät tilalle.
Jos on pakko valita edellisen ja kohoviivoitetun välillä, niin sitten kohoviivoitettu, joka on helppo
hioa ja jättää aavistuksen verran panelilinjaa näkyviin kaiverrusta varten.
Parhaat kaiverrukset olen tavannut Revellin 1:48 Rafale sarjoissa.
Vuoro Teemulle tuosta Heinkel He 280:sta ja ajankohdasta. Monet lähteet väittävät, että
heittoistuin tuli ensimmäisenä operatiiviseen käyttöön Heinkel He-219 koneessa.
Oheisena vielä linkki He-219:n heittoistuimeen:
www.b-domke.de/AviationImages/Deutsches_Museum/7688.html
heittoistuin tuli ensimmäisenä operatiiviseen käyttöön Heinkel He-219 koneessa.
Oheisena vielä linkki He-219:n heittoistuimeen:
www.b-domke.de/AviationImages/Deutsches_Museum/7688.html
Milloin ja mistä kokeiltiin ensimmäisen kerran heittoistuinta ja mihin koneeseen
tuli heittoistuin ensimmäiseksi käyttöön.
tuli heittoistuin ensimmäiseksi käyttöön.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Seuraavat |
Tämä sivu
- Sisällön päivitysajankohta ei ole tiedossa
- Koodia on viimeksi muokattu 16.7.2008
- Sivu ladattiin 2.12.2008 klo 07:25
- Sivu luotiin 0,06 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.