Esa Muikku
 Alkuun |  Edelliset | Seuraavat  | Loppuun  |
Ennenkuin malli valmistuu ja on korjaamattomissa, kannattaa muuttaa varatelakenkien kiinnitys aikakauteen sopivaksi (nyt mallia T-55M), lisätä tornin taakse yksi kahva, muuttaa tornin takana olevat irtohihnojen lenkin ko. yksilöä vastaavaksi, lisätä rungon takaosaan raivauslaitesettiin kuuluvat osat,…
Kasimir! Sulle on lähetetty yksityisviesti.
Niitä ei ole ollut Suomessa. En ole missään niin sanonutkaan! Vaunuissa (standardituotteita tehtaan linjalta) on ollut kiinnittimet sitä varten. Kiinnittimet ovat oikeastaan PT-54:ää ja PT-55:ttä varten, jos asia halutaan ilmaista tarkasti -niinkuin tietysti halutaan.
Se on "Противоминный трал ПТ-55" eli suomeksi miinanraivausjyrä PT-55. Kyseessä on vanha, KMT-5:ttä edeltänyt miinajyrämalli.Heikki Jäntti kirjoitti:Esa mikä on PT-55 ?
T. Hessu
Ks esim: www.jedsite.info/engineer/papa/pt_series/pt-series.html .
Viimeksi muokattu 9.10.2007 21:11
Vastaus: kaikista!
Heikki:Heikki Jäntti kirjoitti:Laitan tähän vähän ylös niitä vaunuja joissa nuo kiinnityslistat ovat mukana ja missä vaunuissa taas ei ole. Eli tämä ei ole mikään täydellinen luettelo, mutta pääseepähän ainakin valinnan makuun. Kiinnityslistoilla varustettu ainakin seuraavat vaunut: Ps 262-2, -6, -12, -17, -20, -22, -25, -31, -46, -48, -55, -59 ja Ps 263-1.
Ja sitten seuraavat vaunut jotka ainakin ovat ilman kiinnityslistoja: Ps 262-4, -8, -9, -15, -18, -29, -30, -33, -42, -43, -52, -61 ja Ps 263-10. No tällä luettelolla pystyy valitsemaan jo 26 eri vaunua mistä tietää onko listat vai ei.
T. Hessu
Luettelo ei ole ihan oikein OH:n aikamääritykseen (3-värinen = 1981 alkaen … ennen M-modernisointia) nähden. Kiinnitysosia lisättiin T-55M-modernisoinnin yhteydessä eräisiin vaunuihin, joten on tiedettävä vaunujen ilmiasu ennen M-kautta. Esim yhdessäkään T-55K-vaunussa ei ole ollut kiinnitysosia alunperin.
Lisäksi kiinnitysosia on pääosin kolmea eri kokoelmaa: suppea setti PT-55:n kiinnitystä varten, keskivertosetti BTU-55:n kiinnitystä varten ja laaja setti KMT-5M:n kiinnitystä varten. Osien määrä (ja osin muotokin) siis vaihtelee!
OH:
Ei, kyse ei ole pelkästään noista rengastetuista osista. Koko laajaan kiinnitysosasettiin kuuluu vastaavat listat etualaviistopanssarissa, johtojen suojaputket edessä ja takana, läpivientikansi tornin edessä etukannella ja takana PSK:n ja sen kaapelin kiinnitysosat.
Ps 262-59 käy esikuvaksi! Siinä on ollut täydellinen sarja kiinnitysosia jo Omskin tehtaalta toukokuusta 1972 saakka.
Tiedoksi: Ps 262-30 on sileänokkainen vaunu ts. ilman miinanraivauslaitteiden tai maansiirtopuskurin kiinnityslistoja.
Kyseessä on GT-MU. Tai oikeammin siis sen muunnos. Sillä ei ole mitään tekemistä MT-LB:n kanssa! Se on pienin kolmen vetäjän sarjasta (GT-M, GT-S, GT-T).
Viimeksi muokattu 1.10.2007 01:03
| Alkuun | Edelliset | Seuraavat | Loppuun |
Tämä sivu
- Sisällön muokkausajankohta ei tiedossa
- Koodia on viimeksi muokattu 16.7.2008
- Sivu ladattiin 22.8.2008 klo 02:42
- Sivu generoitiin 0,22 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.