Pienoismallit.net

Kokonaisuus näyttää oikein hienolta, ja mielestäni diossa on historiallisestikin kaikki kunnossa. Vaunun palanut osa näyttää hyvältä ja putken käsittely palokohdan osalta tuo hyvän lisäsäväyksen vaunuun. Figuureissa ehkä hiukan parannettavaa yksityiskohdissa, mutta vanhennus ainakin lumipuvun osalta näyttää hyvältä. Itse olisin sijoittanut figuurit hiukan lähemmäksi vaunua…maksimaalisen suojan saavuttamiseksi vihollisen tulelta ja tähystykseltä.

Heikki M Jäntti kirjoitti:

…miksi et uusinnut kaikkia kannen polttoainesäiliöiden nostokahvoja??

Ensinnäkin kiitos siitä, että viitsit esittää kritiikkiä mallin suhteen…vain sen avulla pystyy kehittymään, itse kun on mallia rakennellessa tullut jo sokeaksi sen suhteen.
Vastatakseni kysymykseesi…alunperin minun ei ollut tarkoitus uusia nostokahvoja ollenkaan, mutta koska polttoainesäiliöt olivat väärän muotoisia, niin jouduin poistamaan kahvat kolmesta kohdasta ja tekemään uudet oikeille paikoille. Olet oikeassa, että pienellä vaivalla olisin saanut kaikki kahdeksan kahvaa kolmiulotteiseksi. Laiskuus iski useita detaljeja rakennellessa. :)

Heikki M Jäntti kirjoitti:

Toinen seikka mikä tuli mieleen kuviasi katsellessa oli, että mallin sinänsä hieno maalipinta on kuin vaunu olisi varikon varastossa oleva yksilö

En tarkoituksella vanhentanut vaunua paljoa. Malli esittää vaunua, joka on tullut äskettäin takaisin koulutuskäyttöön huollosta. Halusin viimeistellä mallin hiukan eri tavalla kuin aiemmin tekemäni T-72 M1:n, siis ilman chippauksia ja muita raskaamman vanhennuksen merkkejä.

Koska viimeaikoina ja jatkossakin olen aikeissa tehdä moderneja suomi-vaunuja, on niiden samankaltaisuuden (maastokuvio) vuoksi mielestäni hyvä saada malleista (esikuviensa puitteissa) hiukan eri tavalla viimeisteltyjä.

Kiitos kaikille lämpimistä sanoista…ei muuta kuin seuraavan mallin kimppuun.

mtek kirjoitti:

Milloin muuten "mateennahkahaalari" korvasi tavallisen maastopuvun?

Itse en tuohon osaa vastata, mutta kuvista päätellen "mateennahka" on ollut käytössä jo ainakin T-55M ja T-72 miehistöillä ja tietysti vielä nytkin.

Eetu Tahvonen kirjoitti:

Olisiko heittää jotain vinkkejä mustan nahan maalaamiseen?

Itse toteutin nakkipipon maalauksen Hu 33 ja Hu 67 värien sekoituksella ja kuivasivelöinnin samalla, mutta hiukan vaaleammalla sekoituksella. En tiedä, miltä se näyttää, mutta yritin tässä tapauksessa jäljitellä kankaista vaunupäähinettä (ks. linkin kuvat).
Kankainen vaunupäähine
Kankaisen vaunupäähineen kulunut pinta
Päähineitähän löytyy toki nahkaisenakin…nahan tapauksessa viimeistelisin pinnan varmaan satiinilakalla..?!

Kiitos huomioista.

Timo Rasimus kirjoitti:

Vielä kun olisit aseen suomalaistannut niin vot sano venäläinen…

Ase on tavallaan suomalaistettu…mitään muutoksia ei ole tehty, mutta nimi on muutettu AK 47:sta 7.62 RK 54:ksi :)
7.62 RK 54 käytössä

Hieno malli ja hyvät kuvat. Mainitsemasi filtterit murtavat hienosti vaunun yksivärisyyden. Vielä paremman saat, kun poraat kk:n piipun auki ja maalaat valot sekä työkalut.

Hmm..

Malli ei siis ole mitään Tamiyan/Hasegawan tasoa. Osat kuitenkin näyttävät suhteellisen siististi valetuilta. Onko tykinputki suora, vai pitääkö hankintalistalle laittaa heti "aluputki"?
Saako työkalut sahattua irti vaunusta edes jotenkin käyttökelpoisina?
Etsejä ei ilmeisesti tullut mukana?
Muistan jostain lukeneeni, että vaunuissa on yksilöstä riippuen liukaste-estepinnat eri paikoissa! Pitänee tätäkin vaunua tehdessä ensin päättää yksilö ja sen jälkeen tutkailla tarkemmin tarvittavia muutostöitä.
Tiedätkö muuten mitä muutoksia Suomi-vaunuun pitää tehdä?

Vielä kun jostain löytäisi sen Revellin mallin…

Moi!

Saha on teetetty kopio mallisarjan mukana tulleestä osasta. Kaverini osti muistaakseni tämän mallin ja siinä tuli etsien mukana kyseinen saha, jolla pystyi irrottamaan siipiin kiinni valetut laipat pois. Toinen kaverini teetätti jollain pikkufirmalla muutaman kopion sahasta…on ollut oikein hyödyllinen. Japaniasta/vast. saanee tilattua myös erillisinä työkaluina.

Sehän näyttää oikein hienolta. Yksityiskohtiin on jaksettu kiinnittää huomiota. Mm. vaunun vasemman puolen numeroitujen varustelaatikoiden ykköslaatikon saranat on korjattu oikealle puolelle. Tornin avattu takalaatikko on varmasti vaatinut myös hermoja. Kivan pikku lisän tuovat myös tyhjät suojasavuheiteputket ja kouluttajan "istuin" tornin vasemman kyljen varustelaatikon takana. Pienillä muutoksilla malli erottuu suuresta massasta.

Lisäkuvat (läheltä) toisivat varmasti lisäarvoa mallille.