Pienoismallit.net

Aku Kalliomäki kirjoitti:

Martti Kuivalainen kirjoitti:

Tässä kuvia Special Hobbyn 1/48 Fokker D.XXI Mercury mallin osista www.cmkkits.com.../en/aircraft/fokker-d-xxi-3-sarja-with-mercury-engine/
(photos : kuvia osista, instructions : maalausohjeet)
Malli saapuu pian myös Suomeen.

Tuommoisen haluan
Tuommoinenhan oli se joka tippui Ylöjärvelle (Yllätys yllätys asun siellä ;))

Heh, niinpä!

Putoamispaikkaa käytiin nääs nöösipoikina ihmettelemässä. Silloin vielä Frogin 1/72 Fokker D.XXI riitti hyvin Suomi-Fokkerin tarpeiksi sellaisenaan. :-)

T. Mikko
ex ylöjärveläinen

Moi!

Ilmavoimiemme merkkivuoden kunniaksi on Lentävät kangaspuut -sivuilla nähtävissä parikin Suomi-aihetta 90-vuoden takaa.

Ami Hassisen skrätsätty 1/72 Thulin LA on juuri oikein ajoitettu, sillä malli esittää konetta Utissa loppukesästä 1918. Meitsin kapinakevään Nieuport sen sijaan on jo myöhässä.

Thulin LA suoraan

Nieuport 10 suoraan

t. Mikko

Pekka kirjoitti:

Antti Lappalainen kirjoitti:

Tai Juha Airiota tai Pertti Paasia.

Nii-in, no näitähän löytyy, Mikko Saarelan kangaspuut etcetc.

OHHOH!

Eipäs nyt liioitella!

Mikko

Olisiko kyseessä 1/72 mittakaavan ukkelit. Ainakin Hät, Zvezda ja Italeri tekee niitä. Ko tuotteita on ihan hyllyssä ainakin tmi Kuivalaisella ja muuallakin…

Mikko

Sami Virtanen kirjoitti:

Mika Vuori kirjoitti:

Eduardilla on tullut juuri tämmöinen: www.eduard.cz/info/photos/1136/index.php
Aika kiva paketti tavaraa.

Kiva paketti, mutta hiukan rahastuksen makua. Täytynee siirtokuvien (Fokkerin sarjanumeroiden) ja figuurien takia yksi paketti ostaa, mutta jos aikoo enemmän Dr.I:siä rakentaa, kannattanee odottaa alkusyksyyn, jolloin sen pitäisi ilmestyä yksin pakattuna.

Tämä Eduardin muhkupakkausten politiikka on vähän hämmentävä joskus. Ilmi selvästi rahastuksestakin on kyse. Eduardilla on huomattu että mallarit eivät nykypäivänä ole taskurahojaan räknääviä koulupoikia, vaan keski-ikäisiä äijiä, jotka ovat huomanneet, että nyt heillä on varaa kaikkiin niihin isoihin ja kalliisiin paketteihin, joita poikasena ei ollut rahaa hankkia. Isot muhkupaketit myyvä hyvin!

Toisaalta Eduardin muhkupakettien sisältö on myös aina eittämättä ehtaa tavaraa. Kyllä rahalleen vastinetta saa. Kannattaa vain miettiä haluaako juuri sitä vastinetta! Dr.1:stä tulee varmasti usiampi paketointi vielä, ehkä joku huokeampikin vuosien saatossa.

t. Mikko

Jaha!

Seuraavaksi voimmekin alkaa miettiä, esittääkö lentokuva 128.12:ta! ;-) No, mikä tahansa Flik 30J:n koneesta olikin kysymyksessä, kannattaa huomata, että punavalkoinen laivuetunnus oli koneissa maalattu myös pohjaa, suunnilleen samaan kohtaan kuin kylkiinkin.

T. Mikko

[quote=Ei ole Schmidtiä. Ainoastaan Urbanin 228.19 (U) ja Benedekin ja Malzin 328.26 (pääkallo&sääriluut)[/quote]

no niinhän se taisi olla. En jaksanut eilen illalla kaivaa esiin siirtokuvan jämiä tai kokoamisohjetta enemmän kuin sekavista arkistoistani. ;-)

Japon Phönix -kirjan mukaan lentokuva on heinäkuulta 1918 ja koneessa on vielä valkoreunainen malranristi peräsimessä. Itävalta-Unkari otti balkenkreuzit käyttöön elokuussa 1918 ja aluksi maalattiin palkkiristit juuri peräsimeen. Lentokuva on siis aikaisempi, mutta oletko varma että Datafilen kuva elokuulta todella esittää 128.12:ta?

Mikko

Materiaali ei selitä värieroa. Myös Phönix D.I:n ylätason keksiosa ja korkeusperäsin oli päällystetty pellavalla ja sen päälle töpötettiin tummanruskeaan maaliin kastetulla sienellä täpläsuojakuvio. Minun mielestäni tämä täplitys oli monesti aika peittävä. Koneet näyttävät lähes mustilta ortokromaattisella filmillä otetuissa kuvissa (niin tasavärinen ja tumma suojaväri ei sentään liene ollut kuin Ospreyn Austro-Hungarian Aces of World War 1 -kirjan väriprofiileissa!). Ilmeisesti 128.12 oli alkujaan tällainen varsin peittävästi täplitetty kone.

Monessa opuksessa julkaistu ilmakuva koneesta osoittaa kuitenkin että luultavasti molemmat yläsiivet on myöhemmin vaihdetty. Oikeanpuoleinen on selvästi muuta konetta vaaleampi ja vasenkin hiukan vaaleampi. Voihan maali olla kulunutkin, mutta epäilen, että ko vaihtosiipiin on alunperinkin töpötetty maalia vähän hennommala kädellä.

Hauska malli aiheesta varmasti tulee. Itse rakensin Special Hobbyn Phönix D.I:n pari vuotta sitten. Olikos siinä tämä Schmidtin konekin siirtokuvaoptiona?

terv. Mikko

Hyvää kevättä kaikille!

Manfred von Richthofenin syntymäpäivä ehti jo mennä, mutta lopulta sain kuin sainkin neljä uutta mallia Lentävät kangaspuut saitilleni:

[url=www.kolumbus.fi/saarela.mikko]www.kolumbus.fi/saarela.mikko[/url]

Huopaisen Harrin Staaken suoraan (samoja kuvia kuin täällä pienoismallit.netissäkin, mutta vähän isompina)

Roland C.II suoraan

Sopwith F.1 Camel suoraan

Sopwith 2F.1 Ship's Camel suoraan

Mikko