Hasegawan 1/72 F4U-2 Night Corsairin kuomu on päässyt katoamaan. Onko tietoa saisiko tuohon kuomun jostakin? Tarkalla mallilla ei niin väliä kunhan joku edes suunnilleen koneeseen sopiva löytyisi. Muistaakseni olen nähnyt Kuivalaisen listoilla jonkin kuomupaketin mutta en ole valmis maksamaan pelkästä kuomusta enemmän kuin aikoinaan maksoin itse mallista.
Jos jollakulla sattuu lojumaan sopiva kuomu ylimääräisenä niin olen toki kiinnostunut.
Kalle Rantanen
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … | Seuraavat |
Mielivaltaisista säännöistä valittaminen ei ole koskaan turhaa. Etenkin jos kuuluu ryhmään "maksavat asiakkaat".A.Rauhala kirjoitti:Museon henkilökunta päättää saako valokuvata tai ei ja siihen on tyytyminen. Tosin luulisi ettei panssarivaunu kärsi salamavalon käytöstä samalla tavalla kuin joku taulu, mutta joka tapauksessa asiasta melko turha valittaa.
Lisäksi voidaan voimakkaasti kyseenalaista onko museon henkilökunnalla oikeus tehdä tuollaista päätöstä.
Pari yleiskuvaa ja 2-3 kuvaa yksityiskohdista on useimmissa tapauksissa riittävä määrä. Toki esimerkiksi laajemmat dioraamat vaatisivat yleensä enemmän.
300 kiloonkin mahtuu aika monta kuvaa kunhan käyttää asianmukaista taustapahvia ja muutenkin pyrkii pitämään kuvakoon pienenä.
ap1.pp.fi/mozilla/mozilla+voikko.html auttaa kunnes tuki saadaan virallisestikin jakoon.kapitänleutnant kirjoitti:P.S. Harmi, että näistä viimeisimmistä Firefoxin versioista puuttuu suomen kielen oikoluku!
Etusivulla on "näistä keskustellaan"-osio. Siitä on kätevä pikaisesti katsoa onko kiinnostaviin keskusteluihin tullut viestejä. Valitettavasti lista on lyhyt ja siinä saattaa näkyä tiedot vain muutaman tunnin ajalta. Olisi hyvä jos listan olla olisi "näytä lisää" -nappi tms jolla saisi pidemmän (30-50?) listan jolle mahtuisi hiukan enemmän tavaraa.
(Sama pätee oikeastaan mm uusimpiin kuvakansioihin.)
(Sama pätee oikeastaan mm uusimpiin kuvakansioihin.)
John Galsworthy: Forsytein taru II
Jakob Nielsen: Usability Engineering
Jakob Nielsen: Usability Engineering
Onnea yritykseen. Olen yrittänyt pysyä mahdollisimman kaukana IPMS:n keskinäisistä kahinoista ja jo viestisi lukeminen oli tähän poikkeus. Muutostahan voi aina yrittää mutta olen jokseenkin hämmästynyt jos sellainen on tulossa. IPMS on jokseenkin tyypillinen suomalainen yhdistys ja niillä on valitettavat varjopuolensa. Tyydyn nykyään siihen, että luen Mallarin silloin joskus kun se tulee.
Koska Suomessa koneita ei ole yksilöity edes laivueille, saati sitten lentäjille, niin eipä siellä voi ihmeempiä lukea.
Tervon kommenttihan koski venymisen epämääräisyyttä, ei sinänsä venymistä. Yksittäisten sanojen ja välilyöntienhän ei pitäisi laatikon kokoon vaikuttaa ellei mennä uudelle riville, joten hiukan oudoltahan tuo kuulostaa. Firefoxilla en saa samanlaista ongelmaa aikaan.jussi.P kirjoitti:Mutta eikös se kuulu asiaan. Mitä enemmän kirjoittaa sitä isommaksi laatikko kasvaa. Helpottaa kirjoittamista jos on paljon tekstiä, niin näkee koko tekstin kerralla.Tervo Salminen kirjoitti:Tämä "osallistu keskusteluun" -editkontrolli venyy alaspäin jotenkin epämääräisesti, aina muutaman sanan kirjoituksen jälkeen (näin ainakin IE7:lla). Eli spacen jälkeisen merkin lisääminen lisää myös laatikon korkeutta yhdellä rivillä.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … | Seuraavat |
Tämä sivu
- Sisällön muokkausajankohta ei tiedossa
- Koodia on viimeksi muokattu 16.7.2008
- Sivu ladattiin 13.10.2008 klo 03:37
- Sivu generoitiin 0,05 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.