Pienoismallit.net

Mei sillä vaan kyselin kk-piippujen määrästä, kun Revellin sarjan paketin kannessa on kaksi kk-ppiipua siivissä ja kannen kuvassa on just CU-581. Itse sarjan ohjeissahan ei sitten ole kuvissa kuin yksi kk-piippu. Kirjassa Finnish Air Force 1939-1945 by Kalevi Keskinen & Kari Stenman on sivulla 36 ylimpänä CU-582 lentokoneen värikaaviokuva ja siinä näkyy kaksi kk-piippua vasemmassa siivessä, samoin viereisellä sivulla toiseksi ylimpänä olevassa CU-574:ssä on kans kaksi kk-piippua.

Nooh, ei kai se niin tarkkaa ole ;)

Viimeksi muokattu 28.9.2008 15:04

Hyvältä näyttää. Mutta eikös siivissä pitäs olla kaksi kk-piippua per siipi? Siis nyt sulla on vain yksi. Mulla on sama malli rakenteilla ja ajattelin kysästä, että oliko sulla miten osien yhteensopimattomuusongelmia?

Malli näyttää hienolta, mutta toivoisin tähän malliin lisäkuvia eri kulmista. Olen seurannut muitakin mallejasi ja mielestäni jokaisessa on sama ainoa "vika", eli vain yksi kuva per malli. Malleissasi sinällään minulla ei ole mitään moitittavaa. Jatka vaan samaan malliin ;)

Tervo Salminen kirjoitti:

Takavalot näyttäis maalaamattomilta, vanteet olis voinut kylvettää krominpoistossa ja maalata, nyt turhan kiiltävät.

Jos takavaloihin on vaihdettu kirkkaat lasit? Vai oliko ne Lexus-valoja mitä tuning miehet vaihtovat autoihinsa kilpaa. Ja vanteethan on sopivan Bling Bling. Hyvän näköinen malli kaikkiaan ja kauniin punainen.

Tätä mallia taisinkin jo aiemmin kommentoida tai siis lähinnä edellisisä kuvia. Mutta nyt on hyvät kuvat, yksityiskohdista saa paremmin selvää. Hajabusan malli näyttääpi hienolta.

Sanalla sanoen hieno! Mutta tuo potkuri katolla kruunaa kaiken. Rispektiä!

Aika hempeen värinen! ;)

Ainakin minusta se näyttää hienolta. Joku muu saattaa löytää sanomista, mutta minä en.
Onko se muuten pikkunen Rossi tuossa "mopon" kanssa keulimassa? ;)

Makuasioistahan ei voi kuin kiistellä, mutta kyllä vanteista ylärivistä vasemmanpuoleiset sopii parhaiten.