Malleihin lisää ilmettä

moi!

LITKUTUS: tarvitset aika pienen siveltimen, jonkun purkin ja mustaasekä ruskeaa maalia ja maaleihin sopivaa ohenninta. lisänä voi olla pastelli jauhetta, joka nopeuttaa kuivumista, etenkin öljyvärien kanssa hyvä.
ensin pitää luonnollisesti ohentaa tuo litku tuohon purkkiin; eli ensin sekoitetaan maaleista sopivan tumman ruskea seos, johon lisätään ohenninta niin paljon että seos on vedenomaista, siis todella läpikuultavaa ja ohutta, mieluummin liian ohutta kuin liian paksua. tällä litkulla sitten värjätään kaikki paneelisaumat joko niin että valutetaan litkua suoraan paneeliuriin, tai niin, että litkutetaan malli yltýmpäriinsä, annetaan kuivahtaa hetki ja pyyhitään puhtaalla siveltimellä ylimääräiset tasaisilta pinnoilta pois. voilá

VÄRIHUUHTELU on oikeastaan sama asia kuin edellinen.

KUIVAHARJAUS eli KUIVAPENSSELÖINTI tehdään niin että otetaan siveltimeen ohentamatonta maalia, sitä pyyhitään paperiin niin kauan, ettei siveltimestä tartu enää maalia paperiin, jonka jälkeen sivellään mallia tällä kuivalla siveltimellä, jolloin maalia tarttuu pinnasta kohollaan oleviin detaljeihin.

SÄISTÄMINEN a.k.a. VANHENNUS on yleinen käsite kulumien ja likaantumisen tekemiselle malliin, ei erillinen toimen pide.

lisänä voisin suositella PUUVÄRIKYNÄÄ HOPEAN VÄRISENÄ jolla saa näppärästi tehtyä maalin lohkeamia, jos ei CHIPPAUS maalaus ole hallussa, kuten allekirjoittaneella.

PIGMENTTI(PASTELLI)JAUHEITA kannattaa lisäillä pyöräkuiluihin ja siiven tyveen jossa kävellään, jälkimmäiseen myös alumiinin(hopean) värisiä kulumia. kulumia tuli esikuvissa myös moottoripellitykseen.

ei näin äkkiseltään tule muuta mieleen. mulla on työn alla artikkeli aiheesta, kunhan vain saisi mallista kuvia.

eikä se aloittelijamaisuus mikään häpeä ole, en ole itsekään kuin pari vuotta mallannut uudelleen aloittamisen jälkeen, jos niitä teini- ja lapsuusvuosien sähellyksiä voi mallailuksi kutsua.
kannattaa vain seurata vaikkapa kotimaisia mallailulehtiä ja foorumeita ja miksei ulkomaalaisiakin jos kieli on hallussa. ja varsinkin virheistä oppii, joten kannattaa rakentaa niin paljon kun vain aika ja budjetti antavat myöten.

Kiitoksia erittäin selkeästä ja hyvästä vastauksesta.
Minkälaista ohenninta esim. revellin maaleihin kannattaa käyttää ?

ihan tommosta tinneri-tärpätti-lakkabensiini osastoa..revellin maalit ovat tosin huomattavasti huonompia kuin vaikka humbrolit saati muut. mulla revell on parhaiten toiminut tikkurilan dicco tinnerillä, löytyy maalikaupoista.

miten pastelli jauheet saa pysymään lekon pinnalla kiinni ??

ja käykö se litkutukseen jos sekoitan ruskea sävyisiä revellin maaleja ja laitan sekaan tavallista tärpättiä ?

Tosiaan kannattaa olla melko varovainen vanhennuksen kanssa, eli itse pidän nyrkkisääntönä, että mieluummin liian vähän, kuin liikaa. Koska liikaa kulutettu kone ei vain näytä hyvältä, tosin poikkeuksia on (mm. Japanilaisten koneet maailmansodassa) ja totta kai sota aikana yleensäkin koneita ei keritty puhdistamaan samaa tahtia, kuin rauhan aikana, mutta eivät ne kuitenkaan mitään älyttömän likaisia ollut.

Pastellijauheet kannattaa laittaa mattapinnan päälle, pysyy paljon paremmin kiinni.

Ja eiköhän tuo käy, kannattaa ottaa maalia ja ohenninta toiseen purkkiin ja toiseen purkkiin/palettiin pelkkää ohenninta ja niitä yhdistelemällä löytyy helposti oikea suhde maalia ja ohenninta.

luulisi kait että se ohenteena käytettävä tärpätti syövyttää oikean maalauksen.

Ei syövytä, jos olet ennen litkutusta lakannut koneen huolellisesti.

en lakkaa koneita.