Guillow'sin balsasarjat?

Yhden Guillowin härvelin olen monta vuotta sitten rakentanut - se oli P-40 Curtiss Warhawk.
Kyllähän siitä jonkinmoinen "katseenvangitsija" valmiina tuli. Rakensin sen siis hyllyyn asetettavaksi eikä suinkaan lennnätettäväksi ja niinpä jätin muuten valmiin koneen "paperoimatta", eli siis päällystämättä, jotta suurella vaivalla kokoon liimattujen siipien ja rungon rakenteet jäävät näkyviin.
Paketissa oli siis mukana rungon kaikki kaaret, ne oli numeroitu ja niiden ääriviivat oli merkitty balsalevyyn josta ne sitten piti niitä ääriviivoja myöten veistää irti. Oli erittäin tarkkaa ja aikaa vievää hommaa, samoin kuin siipienkin kokoaminen paketin mukana tulleista balsarimoista.
Kun tällaista puuhässäkkää rupeaa rakentamaan, niin siinä työpöydällä olisi hyvä olla työskentelytasona jonkinlainen pehmeähko alusta (vaikkapa iso balsalevy), johon neulat saa hyvin tökittyä kiinni. Nääs kun se siipien kokoaminen tapahtuu siten, että pöydälle levitetään valmiin mallin mittakaavassa oleva rakennuspiirustus ja siinä piirustuksessa kuvattujen osien päälle rakennetaan se balsakehikko josta siivet muodostuvat - tämän kehikon balsaosat siis painetaan neuloilla kiinni siihen alla olevan piirustuksen pinnalle ennenkuin ruvetaan käyttämään asiaan sopivaa puuliimaa.

Täällä kuvia ja infoa Guillowin tuotteista - mukana myös kuvia valmiiksi rakennetuista lentokoneista (kuvissa on mukana esmes nelimoottorinen pommari B-24 Liberator jonka siipien kärkiväli taitaa olla siinä METRIN hujakoilla)…
www.guillow.com

Hei.
Kiitokset vastauksista!
Oliko tuo Warhawkisi tuollainen 40 vai 70cm? Onko pienempi ehkä helpompi rakennettava kuin iso(vaiko juuri toisinpäin?)?
Eli tarvitsen balsatason ja mallin, mutta mitä muuta? Kysyn koska joudun varmaan tilaamaan kaiken, epäilen ettei paikkakunnallani ole pienoismallikauppaa…
Liimoja(erinlaisia balsalle ja muoville, tuleeko näissä muoviosia?), maaleja?
Tuollaiset isot kuin tuo mainitsemasi Liberator olisi todella hieno, mutta ehkä se on kuitenkin liian haastava?

Yksi pienempi Messerschmitt on tullut joskus aikaa sitten rakennettua ja isompi Nieuport pitäisi joskus rakentaa loppuun. Runkorakennehan noissa ei tietenkään ole realistinen, toisen maailmansodan aikaiset koneethan oli jo lähes kaikki metallirunkoisia, ja päällystetty ainakin osittain ellei kokonaan alumiinipellistä. Ensimmäisen maailmansodan koneet saattoivat olla vielä puurunkoisia mutta lennokkien rakenne on silti täysin erilainen. päällystys oli yleensä kangasta. Mutta kyllä tuollainen kaksitaso on ihan tyylikäs mikäli päällysteen jättää vaikka osittainkin pois ja vaikka lakkaa/petsaa puuosat.

Liimoiksi tarvitset ainakin perinteistä puuliimaa ja balsaliimaa, esim. UHU Hart on hyvä. Muoviosia on yleensä keula, kuomu ja pyörät. Nuo pienimmät koneet on aika yksinkertaisia, esim. siipiprofiili on alapuolelta täysin suora. Ei nuo 70cm kokoiset liene juurikaan vaikeampia ja ovat varmaan muodoiltaan realistisempia.
Koska et aio tehdä koneesta lentävää, ainakin itse päällystäisin koneen jollain paksummalla materiaalilla kuin silkkipaperilla, koska se menee täysin koneen rakenteiden mukaan eikä esim. runkoon tule oikeanlaista pyöreyttä, vaan jää särmikkääksi. Siis mikäli aiot koneen jollain päällystää.

Vauhtipahvi kirjoitti:

Alustaksi on halvempi hankkia styroksi tai styrofoam-levyn pala. Tarpeellisen kokoinen/paksuinen balsalevy maksaapi jo maltaita.

No näinhän todellakin on asian laita. Tuolla Guillowin omalla nettisivulla oli tuoteluettelossa mukana kokonaan balsasta valmistettu työskentelualusta (kahta eri kokoa) ja sen isomman hinnaksi oli merkitty 37 $ - mikäs nyt sitten olikaan tällä hetkellä tuon dollarin kurssi euron suhteen? Noh, oli mikä oli, siellä Guillowin tuoteluettelossahan oli ilmoitus, että kyseistä alustaa myydään jostakin syystä vain USA:ssa - sitä ei saa tilatuksi Eurooppaan.
Tavallisessa styroksipinnassa ne neulat eivät kyllä pysy kiinni niin jämäkästi kuin olisi tarpeen - ehkä tuo edellä mainittu styrofoam olisi jo parempi vaihtoehto.
Silloin kun itse aikoinaan rakentelin Guillowin Warhawkin, niin käytin alustana sellaista käytöstä poistettua ilmoitustaululevyä (levyn paksuus oli n. 2 cm) - materiaali oli jotakin pehmeähköä, korkkimaista, joten ei siis liian pehmeätä.

Niin ja se Warhak oli sitä n. 40 cm kokoluokkaa.

Antti Lappalainen kirjoitti:

Liimoiksi tarvitset ainakin perinteistä puuliimaa ja balsaliimaa, esim. UHU Hart on hyvä. Muoviosia on yleensä keula, kuomu ja pyörät. Nuo pienimmät koneet on aika yksinkertaisia, esim. siipiprofiili on alapuolelta täysin suora. Ei nuo 70cm kokoiset liene juurikaan vaikeampia ja ovat varmaan muodoiltaan realistisempia.
Koska et aio tehdä koneesta lentävää, ainakin itse päällystäisin koneen jollain paksummalla materiaalilla kuin silkkipaperilla, koska se menee täysin koneen rakenteiden mukaan eikä esim. runkoon tule oikeanlaista pyöreyttä, vaan jää särmikkääksi. Siis mikäli aiot koneen jollain päällystää.

Jaahas, kiitos kiitos kaikille jo vastanneille! :)
Tuo työalusta ei muodostunne ongelmaksi sillä saanen työpaikalta noin 35mm styrofoam-tyyppista levyä.
Olisiko ehkä järkevämpi aloittaa ihan noilla pienimmillä sarjoilla eli Guillown 500, joka on 1/32 mittakaavassa? Ei tulisi niin kalliita oppirahoja.
Mitä sitten ehdottaisitte pintamateriaaliksi? Silkki on todellakin todella ohutta, ja joku paksumpi saattaisi jopa olla aloittelijalle helpompi laittaa. Ajatus virisi että jos todellakin pinnottaisi ja maalaisi osan koneesta!
Ja entäs maalit? Normaaleja pienoismalli-maaleja?

jani petteri kirjoitti:

Mitä sitten ehdottaisitte pintamateriaaliksi? Silkki on todellakin todella ohutta, ja joku paksumpi saattaisi jopa olla aloittelijalle helpompi laittaa. Ajatus virisi että jos todellakin pinnottaisi ja maalaisi osan koneesta!
Ja entäs maalit? Normaaleja pienoismalli-maaleja?

Ajattelit siis pinnottaa vain osan koneesta. Riippuu tietysti siitäkin, että minkä muotoisia kohtia koneesta sitten olit ajatellut pinnottaa, mutta monessa kohtaa materiaaliksi luulisi kelpaavan ouhut muovilevykin, siis polystyreenilevy ( paksuus 0,5 mm tai ohuempikin). Sitä on helppoa leikata katkoteräveitsellä ja melko helppoa muotoillakin esmes kuumailmapuhaltimen (tavallinen föönikin saattaa olla riittävän tehoinen) avulla, ja balsaan muovia voi liimata vaikkapa geelimäisellä pikaliimalla - ja sen on sitten oltava nimenomaan geelimäistä, että jää sitä työskentelyaikaakin, eikä muovi sitten nappaa heti "kättelyssä" siihen balsaan kiinni. Muoviahan sitten voit maalata mielesi mukaan emali- tai akryylimaaleilla.

Niin ja jos todella olet aloittelija, niin ei varmaankaan kannata ihan ensimmäiseksi rakentelukohteeksi valita mitään kaksi- tai kolmitasolentsikkaa - vaikka se Punaisen Paronin kolmitasoinen Fokkeri onkin niin komea että ihan päästä viiraa kun valmista mallia Guillowin sivulla katselee. Voisin vaikkapa suositella aloitussarjaksi aikaisemmin tässä ketjussa mainitsemaani Curtiss Warhawkia - koska jopa minäkin nakkisormineni sain sen valmiiksi, niin se ei voi olla kovin hankala tapaus.

Itse kiinnostuin kyseisistä malleista, mutten ole koska tekemisessä balsan kanssa. Tässä sitten heräsi muutama kysymys sekä materiaalista että itse malleista:
- Kuinka helppoa on sahata, viilata ja hiota balsaa?
- Mitä työkaluja kannattaisi käyttää siihen? Mikä saha, viila, hiomapaperi jne?
- Kuinka historiallisesti tarkkoja nuo mallit ovat sekä pinnoitettuina että pinnoitettomina?

ekaan voisin sanoa että erittäin helppoa balsahan on eriittäin kevyttä ja pehmeää joten hieno kuvioinen saha ja hiomapaperi voisivat sopia parhaiten mutta sarjojen laadusta en kyllä tiedä mitään