Etusivu 
Galleria Rakennusblogit: lentokoneet 1946– Saab 35S Draken
Saab 35S Draken
Maalaus loppukoon
Kelloa vastaan mallailun kolmas päivä toi mukanaan ensimmäisen ns. "kävyn". Tyhmänä menin uskomaan, ilman lähdekritiikin häivää, IPMS Stockholmin HelpDeskin värisuosituksia. Lopputulos oli kammottava, arvasin kyllä, kun ryhdyin maalauspuuhiin, että sutta tulee, mutta esimerkin vuoksi pakko oli maalata. Opetus lienee- kaikkeen kannattaa suhtautua varauksella.Drakenit maalattiin suomessa ruotsalaiseen kaavioon. Pohjassa siniharmaa KFF058 (FS36173/36314), päällä tumma oliivinvihreä KFF328 (FS34086/34052) ja tumma sininen KFF438 (FS35042/35045), lopputulos on kuvien perusteella kohtuullisen tumma ja matalakontrastinen. Kuten veli Lappalainen väkevästi todisti, noissa maaleissa on jotain tosi outoa, sillä ne näyttävät kuluvan ruskean ja tumman vihreän suuntaan. Tavoitteeni oli kuluneen näköinen maalipinta joten valokuvien katselu osoittautui parheeksi lähtökohdaksi.
Koska lähtökohtaisesti värit olivat pielessä, eivätkä yhtään sitä mitä halusin, niin päätin vaihtaa tumman sinisen (Gunze H35) Tamiyan XF-27 Black Green -värisävyyn. Lopputulos on mielestäni veikeä, sillä jätin alkuperäisen sinisen kuultamaan läpi paikka paikoin. Mallin pitää näyttää hyvältä. Ohjeen mukaisesti maalattu kone, olisi tietenkin näyttänyt erilaiselta… kaikki erilainen ei ole kuitenkaan kaunista katsella. Mielestäni lopputulos on parempi näin.
Käyttämäni Gunzen ja Tamiyan värisävyt olivat siis:
siniharmaa: H53 Neutral Grey
tumma oliivinvihreä: H304 FS34087
tumma sininen: XF-27 Black green
Kun peruskaavio oli koneeseen saatu pintaan oli aika ryhtyä siihen hauskaan puuhaan, eli maalipinnan säistämiseen. Aikataulusyistä ja varsinkin kaksinkertaisen perusmaalauksen viemän ajan takia, säistäminen jäi hieman vajaaksi. Päällipuolen filtteröintiin valitsin kohtuullisen raskaan Migin Brown Washin. Useampi kerros tarvittiin, jotta sain värikaavion kontrastin haluamalleni tasolle. Kerrosten kuivumista nopeutti, vanha ja uskollinen hiustenkuivaaja. Perusfiltterin päällä käytin vielä tummimmissa kohdissa vaalean vihreää Migin filtteriä. Pohja sai osakseen siniharmaan "Cold Wash":in, joka tulee myös Migin valikoimista.
Filttereiden kuivuttua tein AK:n winter streaking grimelle sekä streaking grimellä ohuita juovia koneen lentosuunnan mukaisesti. Tämän jälkeen blendasin juovat oikein leveällä lattasiveltimellä.
Näillä toimenpiteillä pinnasta saatiin edes hieman mielenkiintoisempi. Siirtokuvantyöskentelyn helpottamiseksi päätin ruiskuttaa mallin päälle kirkaslakan. Se saa nyt kuivua keskiviikkoon asti, jotta pinta kestää siirtokuvapehmentimen. Huomenna rakennellaan loput pikkuosat kuntoon, jos on aikaa ja keskiviikkona ryhdytään siirtokuvasavottaan. Paneeliurien litkutuksen teen vasta, kun olen saanut siirtokuvat mallin pintaan.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
