Etusivu 
Galleria Mallit: lentokoneet 1939–1945
Messerschmitt Bf-110G-2
Olen taas uuden mallin kimpussa. Tällä kertaa on 2-moottorinen (yö)hävittäjä Bf-110. Mallin kasaan taas totuttuun tahtiin käyttäen Eduardin fotoetsejä.
16.7.
Ohjaamo on valmis. Näköjään oon unohtanut litkuttaa radistin/ampujan vyöt on. Seuraavaksi runko ja siivet kiinni.
17.7.
Malli alkaa saada "satakympin" muodot.
26.12.
Todella pitkän tauon jälkeen päätin jatkaa mallin työstämistä. Mallin on saanut pohjamaalin ja pohjaan RLM76 maalin.
27.12.
Maalasin RLM75:en yläpuolelle. Jätin vähän siiven kainaloista maalamatta alueita koska siihen tulee RLM74.
2.1. -08
Maalasin toisen sävyn mallin yläpintaan eli RLM74:n. Maalaus meni muuten hyvin mutta paikoittain maalarinteippi repi hieman toista maalia mukanaan. Ja näköjään kainalopellistä oli jäänyt maalamattomia alueita. No eikun paikkamaalaukseen seuraavaksi.
5.1. -08
Kiiltävä lakka pinnassa ja itärintamatunnukset maalattu. Seuraavaksi siirtokuvat,litkutus ja postshading.
20.3.
Dekaalit laitettu paikoilleen kuukausien tauon jälkeen. Sinetöin ne Johnssonilla.
21.3.
Malli litkutettu. Lisäsin pari kuvaa.
Vanhennukset tehty. Mielestäni postshading ja paneelien vaaleennus on aika "tasapainossa" ja tuloksena ei ole NIIN suttuinen olemus.
23.3.
Lisäsin pari kuvaa potkurista ja pakoputkista. Ehkä hieman vanhennan lisää noita potkureita ettei ne olisi liian monotoniset. Vinkkejä otetaan vastaan sille saralle.
26.6.
Jatkoin tätäkin mallia. Oon saanut laskutelineet kiinni, tosin ilman renkaita. Potkurit on kiinni ja lakkaus suoritettu. Tuli outoa harmaantumista kun sekoitin Johnssonia ja Tamiyan Flat Base jolla lakkasin mallin.
Huoh… taso se on yhtä korkealla aina, oli sitten mikä kone tahansa. Ei taida sellaista konetta olla, joka ei rullaisi "Antin tehtaalta" yhtä korkealuokkaisesti viimeisteltynä. ;)
Ihan on aidon näköinen ohjaamo. Tuo radistin penkin "ergonomia" on kyllä näky sinänsä - olenkin aina ihmetellyt, että eikö saksalaiset pitäneet radisti-ampujia ihmisen arvoisina ollenkaan, kun moisia punoshäkkyröitä koneisiinsa virittelivät? Tai mistäs minä tiedän, ehkäpä tuollaisella penkillä oli hyvinkin mukava istuskella odottamassa että koska Spitfire tai Mustang tulee tekemään lisäreikiä tuoliin ja vähän muuallekin…
en taida olla edes arvollinen arvostelemaan tuota taideteosta. 9½
kesken olevaa työtähän ei pitäisi arvostella mutta jo tuo ohjaamo antaa viitteitä että myös koko mallista on tulossa superhieno täydennys kaappisi hyllyrivistöön.
Laita lisää kuvia, saisin referenssimateriaalia=)
Lassi, minkälaisia kuvia haluaisit? Multa löytyy j kirja "Me-110 In Action Walkaround" mistä löytyy hyviä kuvia joita voin skannata, mutta kyllä munkin konetta voi käyttää referenssinä:D Aion maalata koneen lähipäiviä.
Ok, lisääppä kuvia. Millä värillä nuo laskutelinekuilut maalata, ihan sillä light olivella? Entä mistä sait/teit tuon radistin penkin? P.S:Tosi komee on tuo ohjaamo, itse en osaa vanhentaa ohjaamoja, nyt sitä tutoriaalia sivulle. =)
Kiitos Lassi
Joo laskutelinekuilut ja telineet ovat RLM02 eli light olive(revellin maali). Radistin ja ampujan penkki ovat valmiiksimaalattuja fotoetsejä. Litkutin hieman niitä jotta sain niihin eloa ja kuluneisuutta. Pistä vaikka YV:tä jos haluat jonkun kuvan jostakin alueesta/osasta tuosta edellä mainitusta kirjasta.
Mistä sait nuo radistin penkit?
Radistinpenkit tuli maalattuina fotoetseinä Eduardin arkilta.
Hienoalta näyttä jo nyt, odotan innolla IL2 pelissä tämä raskashävittäjä on yksi suosikki lennettävistä eteenkin tämä G-2 versio lievällä pommarin tuhoomis aseistuksella 2kpl MK108 ja 2kpl MK151…herättää jokseenkin kunnioitusta ;)
Menikös kuomu vähän maalin peittoon vaan oliko tarkoituskin mennä
Ei. Siinä on kuomumaskit. Kun kone on maalattu niin maskit otetaan irti ja voila, ohjaamo näkyy!
Mitkä tykit tuossa koneen alla olevassa podissa on? Näyttävät liian lyhyiltä MK108 piipuiksi ja podi on turhan järeä 20mm aseistukselle. Oliko tuossa mersussa MK103 tykkejä joskus?
Podissa on MK151 ja rungossa raskaimmat MK108 mutta Me110 aseistusta pysty muokata tehtävän ja tarpeen mukaan.
Oho, aika järeän näköinen podi 20 milliselle! Kiitoksiä tiedosta Joni.
Jos viilataan pilkkua niin se on VT-151 tykkipodi joka sisältää 2 x MG151 20mm tykit:P
Sinä olet Antti tosi hyvä rakentamaan ja maalaamaa noita malleja,sinun ohjaamot on herkkua silmälle pääsispä itse samoiihin?.
Onkos tämä monogrammin Messerschmitt bf-110 G-2 sama kuin se revellin perus paketissa oleva 110 mersu?
Ajattelin tuon itse hommata, mutta en tiedä valitsenko eduardin vaiko revellin sarjan…
Kiitos kommenteista!
Janne
On sama malli.
Eduardin Bf-110 on C/D/E mallia, kun tämä alunperin Promodellerin/Monogram/Revellin malli on tyyppiä G. Suosittelen ostamaan Eduardin mallin jos sinulla ei ole mitään tiettyä tyyppikohtaista mallia vastaan. Eduardin malli on huipputasoa joskin maksaa enemmän kuin tämä Revellin/Promodellerin sarja.
Ok, kiitos tiedosta, katsotaan kumman sitä laittaa…
Näitä Antin tekeleitä on aina ilo katsella. Aina niin korkea laatuisia että
Hemmetti kun on hieano! Milläs maaleilla muuten maalasit?
Kiitos kommenteista!
Maalasin aluksi koneeseen valkoisen pohjamaalin Mr Surfacerilla ja RLM 74,75,76 ovat Xtracolorin maaleja.
Itekkin tein vähän aikaa sitten saman
koneen, mutta ei siitä näin hieno tullut.
Johtuu ilmeisesti siitä etten omista ruiskua.
Mutta hieno kone tulossa, ja tee asenteella loppuun. ;)
Kiitos!
Aina teen mallit asenteella ja tarkkuudella!
Ei voi olla totta Antti!
Toi on aivan mahtava!!
Pakko kysyä kun mallejas kattelee, minkä ikänen oot?
Komeaa katseltavaa maalaus on todella kaunista ja viimeisteltyä, kateeksi käy tuollainen ruiskuvirtuoosin taidot.
Bresterman kirjoitti:
Ei voi olla totta Antti!
Toi on aivan mahtava!!
Pakko kysyä kun mallejas kattelee, minkä ikänen oot?
villi veikkaus että 28, kuten tuolta "profiili" puolelta löytynee, kun klikkaat mallarin nimeä ;D
Antti on The Ruisku Man! On meinaan silmää hivelevää jälkeä. Nuo saksalaiskoneitten täplitykset ovat ainoa syy, miksi minäkin vielä jonakin päivänä jonkun Mersun tai Focke Wulffin suhauttelen ruiskulla… se on varma nii!
Kiitos kommenteista!
Tämä 110 oli ensimmäinen perussaksacamokone jonka tein. Aikaisemmin olen kauhistellut koko maalausta, mutta helppoahan se loppujen lopuksi on. Hyvä ruisku vaan käteen ja rohkeutta ja unohtaa ne ennakkopelot niin hyvin sujuu.
Besto Kitto! Odotellaan innolla sitä Yyber Airacobraas, laitas jo hartsimoottori kuntoon lomilla. Nimin. Cross Bone Gundam on loman kevyt niputusprojekti…
Onkohan tuo potkuri tullut vahingossa kahteen kertaan?
WOW! =0 Tosi hieno. Ohjaamo/radistin tilat on tosi hyvin litkutettu ja sävytetty. Ja hyvin on maalattukki! Miten olet tehnyt tuon ruosteen sävyn pakoputkiin ja on nuo ptkuritkin hyvin vanhennettu. Mahtavaa työtä ;D
Kiitos kommenteista! Piristää mukavasti ja tulee hyvä mieli.
Juho
Ruosteensävyn pakoputkiin tein siten että ensin maalasin pakoputket Hu53:lla ja sitten kun maali oli kuivanut tarpeeksi(1-2 päivää) niin laitoin Mig:in Old Rust-pigmenttiä reilusti putkiin ja sitten puhalsin ylimääräiset pois ja kostutin putket kauttaaltaan tavallisella tärpätillä joka sitoi pigmentin kiinni.
Potkurin(t) maalasin ensin Hu91 eli RLM70 sävyllä ja sitten vanhensin kulutuspinnat Hu11:lla kuivaharjausmetodilla.
EDIT: RLM-virheen korjaus.
Viimeksi muokattu 24.3.2008 00:48
Hieno!!! Muistaakseni oli aika vaativat maskata noi ohjaamon raamit kun oli niin epäselvästi valettu, ainakin omassa mallissa. Näyttää muuten tuo RLM76 aika siniseltä. Johtuu varmaan kamerasta.
Muuten… Teitkö istuinvyöt itse vai olivatko ne etseinä?
Lisäsitkö minkäänlaista detaljia sisätiloihin tai ylipäätänsä koko koneeseen?
Miten sait mittaritaulusta noin hyvän näköisen?
Maalasitko sen vai käytitkö siirtokuvia? Itselläni ei ainakaan ollut…
Viimeksi muokattu 15.6.2008 15:08
Kiitos kommenteista!
Istuinvyöt kuten mittaritaulu ovat etseinä. En lisännyt muuta detailija skrätsinä kuin nuo etsit.
Hämmästyttävää työtä taas kerran. Kestääkö laskutelineet koneen painon? Itselläni ne tuntuvat niin haurailta etten ole vielä uskaltanut niitä kiinnittää koneeseen.
Tulin minäkin järkiini ja tajusin, että eihän tätä voi maalata ilman ruiskua. Täytyypä mennä kaupasta ostamaan.
Viimeksi muokattu 26.6.2008 13:42
Kiitos!
Kyllä laskutelineet näyttää toimivan ja kestävän hyvin. Ei mitään ongelmia.
Erittäin hienoa jälkeä taas kerran.
Sanoisin että tuo johson/flatbase-sekoituksen harmaantuminen johtuu joko liian suuresta flatbase-määrästä, liian paksusta kerroksesta, tai molemmista.
Laihempaa, satiiniksi kuivuvaa sekoitusta saa vielä pensselilläkin levitettyä ilman harmaantumista, kun taas mattaa sekoitusta on hyvä ruiskuttaa useita ohuita kerroksia.
Tosi hieno kone, ainoastaan nuo paneeli saumat tuntuvat ovat vähän turhan 'näkyviltä'. Oikeassa koneessa noita saumoja ei tahdo edes erottaa. Alla kuva oikeasta bf110. Paneelit jotaka avattii koneessa usein erottuvat tosi hyvin mutta muut yleensä ei.
www.pienoismallit.net/media/kuvat/03/71/63/037163.jpgKerrassaan mahtavan näköinen kone.Tuon kun saat istutettua johonkin hienoon taustaan niin on hyvin aidon oloinen.
Ai että kun on hieno! Nuo siipien kulumat ja muu vanhennus on erityisen onnistunutta.
On sinulla taitoa, upeaa jälkeä kertakaikkiaan, ei tuosta kyllä mitään narisemista keksi vaikka kuinka yrittäisi katsella.
Miten teit kulumat noihin lapoihin? Todella aidon näköiset. Kiva, kun jaksoit taas pitkästä aikaa jatkaa tätä mallia.
Kiitos kommenteista!
Kulumat tein lapoihin katsomalla kuvia ja sisäistämällä asian miten potkuri kuluu ja sitten Humbrollin 11 eli hopealla kuivapensselöinnillä tein sen muotoisen kulutuksen.
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.
