Pienoismallit.net

Junkers D1

Suuren sodan loppupuolen lentohärveli. Aaltopeltinen Junkers D1.
Maalattu Revelin maaleilla, ruiskulla ja siveltimellä.
Siirtokuvien laitto tuotti asettumisongelmia. Eivät tahtoneet mukautua
aaltopinnalle tasaisesti, hopeoivat sieltä täältä.
Ei toiminut normaali pehmenin, vain lähes raaka jääetikkahappo.

Kommentit

Leevi Halme 31.10.2010 19:46 Vastaa lainauksella
hieno on ja onnistunut, oliko vaikea,laadukas ja paljon makso? (viimene kuva on siinä mieles jännä et siinä lukee kesän kangaspuutuotanto vaikka tää on peltiä! :D)

ei löydy moitittavaa! perfect plane :D
Hyvin rakennettu malli koneesta, joka ainakin ulkonäkönsä ja ilmeisesti myös rakenteensa perusteella taisi olla aika paljon aikaansa edellä.
Kosander 31.10.2010 20:27 Vastaa lainauksella
Veeli kirjoitti:
(viimene kuva on siinä mieles jännä et siinä lukee kesän kangaspuutuotanto vaikka tää on peltiä! :D)
Minun mielestäni taas viimeisen kuvan jännyys on siinä, että joku kykenee saamaan kesässä aikaan tuollaisen määrän laadukkaita malleja.

Hyvältä näyttää Junkers. Eipä voi moittia. Siirtokuvaongelmatkaan ei ainakaan kuvista silmille pomppaa.
Timo Kekki 31.10.2010 21:08 Vastaa lainauksella
Hyvää jälkeä kaikinpuolin.Erityisestin tykkään naamoiväreistä,istuvat hienosti "aaltopellillä".
Tasapainoinen suoritus.Mukavan puhdas lentokone vaihteeksi.
Hyvät kuvat.
MarkoT 31.10.2010 21:42 Vastaa lainauksella
Onko moottorin etupellissä ja toisen pyörän sisäpuolella maalia "livennyt" yli? Öljyä kaipaisi ekan maailmansodan koneeseen himpun verran :) Toisaalta hieno ilman moottorin yksityiskohtien peittämistä.
Kosander kirjoitti:
Veeli kirjoitti:
(viimene kuva on siinä mieles jännä et siinä lukee kesän kangaspuutuotanto vaikka tää on peltiä! :D)
Minun mielestäni taas viimeisen kuvan jännyys on siinä, että joku kykenee saamaan kesässä aikaan tuollaisen määrän laadukkaita malleja.
emmää sitä sillä hyviä nuo on ja niin, mutta sitä vaan mietin että ku ylleensä ww1 koneet aatellaan kangaspuiksi vaikka tämäkin on peltinen.
Hyvältä tosiaan näyttää!

Raaka jääetikkako puri Rodenin surullisenkuuluisiin siirtokuviin? Hyvä tietää!

Meitsillä on Rodeni D.I -projektit jämähtäneet pahasti AMS:ään, vaan enpä taida kertoa mikä rakennussarjassa on mukamas vialla. Tämä näyttää niin hyvältä, että haluan nähdä näitä lisää rakennettuna! ;-)

Mikko
PhantomII 1.11.2010 16:46 Vastaa lainauksella
Mielenkiintoinen vehje. Enpä tiennyt, että silloin jo lenneltiin näinkin kehittyneen näköisillä koneilla. Junkers oli siis jonkun aikaakin fiksoitunut aaltopeltiin ja mikäs siinä sitten… Myöhemmin ranskalaiset keksivät käyttää aaltopeltiä autoihin. Huh!

Mallista voisin sanoa, että siistihän tuo, eikä mielestäni kaipaa sen ihmeellisempiä vanhennuksiakaan. Ehkä hieman pölyä tms. Tai vähän - jos lainkaan - pakokaasuvanaa kylkeen. Kokoelmaan käy sellaisenaankin. Ja kyllä tällaiset maalauskaaviot aina nuo tylsät "low visibility"-kaaviot voittaa mennen tullen.

Niin se ihminen kehittyy: ennen värikäs kaavio naamioi koneen, nykyisin siihen käy vain, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, harmaan eri sävyt.
On kylä hiano aalto pelti vekotin. Itse en huoli enään mitään aalto peltista Tante jun jälkeen.
Eipä tuosta ole mitään pahaa sanottavaa. Hienosti maalattu ja siirtokuvat saatu ensiluokkaisesti upotettua aaltopeltiin.
Komeita ja hyvin onnistuneita koneita.Viimeinen kuva hieno myös.Kyllä kelpaa asetella johonkin nämä näkyville.