Pienoismallit.net

Tiger II

Ajotekniikka

tässä muutama kuva sisuskaluista mitkä jää vetopyorän sisään,,vaihteistot saksalaiset planetroll planeettavaihteet 1:20 ,,, tilaustyö,20000 tunnin takuu ,, heh heh mahtaakohan tulla ikinä käyttötunnit täyteen ,,Vetopyörän laippa tapperlock 1008 sarjaa,, tosin muokattu omiin tarpeisiin sopivaksi,, vetomoottorit mini hydraulimoottorit kierrostilavuudella 8cm2,, ( sponsoritukea SALHYDRO ),, ohjauslohko on jo pöydällä, mutta sitäkin täytyy vähän muokata,, karajouset pois ja vipumekanismi korvataan tarpeisiin sopivalla ratkaisulla,,,,propotionaali vaihtoehtö osottautu liian kalliiksi ja ohjaustekniikka turhan monimutkaiseksi minulle,,,kaksi viimeistä lenkkiä ketjussa on hydrauliikka pumppu ja moottori,, puolentoista viikon kuluttua siitäkin on toivonmukaan parempaa tietoa,,, pumpun mitoitus on ok ,,, mutta moottori ja pumppu yhdessä,,,siihen löytyy ratkaisu kun moottorin valmistaja tulee tänne paikanpäälle ja mietitaan loppu ratkaisut yhdessä,,,alusta on koeajoa vaille valmis ,,, tulevalla viikolla ajan sitä ulkoisella sähköhydraulikoneikolla, toivottavasti ei mene murphyn lain mukaan,,,meinaan ,, kiroillaan ja muokataan

Kommentit

Ei tässä voi kuin ihailla joidenkin mielenvikaisuutta alkaa edes tekemään tälläistä ja samalla ihailla järjenjuoksua että kykenee tekemään tälläistä.

Kun voitan miljoonia lotossa niin varovaisesti kyselen että montako kymmentä tuhatta(vai mennäänkö jo sataseen) maksaisi tälläiseen pläjäykseen valmiit osat(ja ohjeet kasaamiseen)? Vai jääkö tämä kerran elämässä projektiksi? Käsittääksenihän sulla jotain valumuotteja ja piirustuksia tästä jo on hyllyn perällä? Eli kun vkl viimeistään tulee miljoonia niin koska on osat matkahuolossa noudettavissa ? =D
Vois olla myytävissä myös tonne keskieuroopan raharikkaille jotka kaipaa jotain ainutlaatuista "leikkikalua".
Juu tällä tasolla millä tätä mallia näköjään rakennetaan niin varmasti ostaja kuntaa löytyy, ei ehkä tuhansia, mutta varmasti sen satakunta saisi mailmalle menemään. Jos tekniikka tehdä tulee tutuksi niin onhan noita vaunuja mailmalla muunkinlaisia joista tehdä ja taas olisi asiakkaita…

Viikinki lotossa 1 oikein, joten menee perjantaille kaupoista sopiminen, ehkä huonolla tuurilla jopa lauantaille jos tuo eurojackpotti ei jostain syystä annakkaan mitään =D
Toni Redsven ,, olet ihan oikeassa siinä että pitää olla vähän mielenvikaisuuta tai jonkinlaista kylähulluutta että jaksaa pitää tämmöstä projektia hengissä, mutta minulla henkilökohtaisesti on kyse siitä että on edessä seuraava haaste ,,, uusi vaikea kohta,, niin se että ottaa härkää sarvista ja nujertaa sen ,,, antaa sen palkinnon mikä pitää tämmöistä tämmöistä hommaa käynnissä,,esimerkiksi tuo tykinputken suujarru,,sen koneistaminen yhdestä palasta ,,,manuaalikoneilla, , voitte kokeilla vapaasti ensin suunnitella juttu siten että kaikki työvaiheet ovat hallitusti tehtävissä ,,myös sisäkoneistukset,,cnc pelillä se on varmaan helpompi ,, koska työstoterien asemoinnin hallinta on parempaa, mutta onnistuu se vaatimattomillakin vehkeillä kun suunnitttelle työvaiheet loppuun asti, viimmeiseen lastuun asti ennen kuin aloittaa,,, esim purkukanavien koneistkset on tehty ilman jakolaitetta,,, juonittu asemointi toisella tavalla,,, mulla on ollut se alakonekiväärin ampumo tapetilla jo monta vuotta ,, mutta ei oo vielä saanut valaistusta ,,, siis kuningas ideaa miten se tehdaan, halu olisi tehdä se kokonaan valutyönä yhtenä osana jossa kaikki muodot ovat valmiit ilman jälkikoneistuksia, mutta malline tulee olemaan jotakin aivan uutta minun kaavarin uralla,mutta se selkenee yhtenä päivänä. ja niista valumuotteista ja mallineista sen verran että niitä on jo yksi pieni huoneellinen,,esim telakenkien tuottamiseen on nuorrutus teräs muotit,,niillä voi tuottaa vahamallineita lähes rajattomasti,,,,jos jotakuta kiinnostaa,, niin ruvetaan vääntämään asia , myös telojen kiristys / taittopyöriin ( mikähän lie virallinen nimi ) löytyy tarkkuusvalumuotti, jot tämmöstä tällä kertaa ,,, toivoisin vapaata rupattelua aiheesta,, joten jos löytyy kiinostavia aiheita ,,, niin pukatkaa teksitä
Aihe kiinnostaa, jopa siinä määrin että jos alat kurssia pitämään moisen tekemisestä ja siinä sivussa laitteiden käytöstä niin kiinnostus olisi kova. Ajatus moisen vaunun tekemisestä on niin houkutteleva että tekisi mieli pyytää muotit lainaan. Mutta ensimmäinen ongelma siitä olisikin että mitä niillä muoteilla tehdään =D… Olisi komea peli moinen, tarttis lumitöitäkään mönkijällä tehdä, nehän menisi tuolla niin että heiluu, samoin puut metsästä =D kärry perään ja menoksi =D…

Kuten siis arvata saattaa niin innostus moisen tekemiseen on samaa luokkaa kuin normaali 4v lapsella joululahjojen odotus. Mutta onneksi realitettit on myös mielessä, toistaiseksi ei ole lämmintä tilaa missä moista tehdä(navetan yliset rempataan lämpimiksi kun ensin on piha tehty, asuintalo rempattu kokonaan sisältä ja ulkoa, rahat on nollissa..). Myös tietotaito materiaalin muokkaamisesta on lähellä nollaa. Sorvi ja jyrsin löytyy, molempii on lisäosana saatavissa cnc palikkaa, pitäisi vain opetella ensin se manuaalinenkin koneen käyttö edes jotenkin. Hitsikonetta ja pylväsporaakin on, mutta että löisin pääni niin pahasti että tälläistä alkaisin tekemään(ei se oikeasti tarvitse edes päänlyöntiä mihinkään) ei toivottavasti tapahdu. Tai ainakin se vaatisi muutaman päivän vierailun vaikkapa juuri sinun tallilla, jonkunlainen kurssi perus metallin työstöstä ja tarpeiden päivittämisen kohdilleen, poran teristä ja leikkuu nesteistä lähtien kaikki pitäisi nolla pudjetilla haalia…

Odotan siis sitä lottovoittoa huomenna tai lauantaina ja katsotaan sitten koska tulen oppiin ja alan rakentamaan omaa =D

Hattua nostelen moiselle projektille ja ennenkaikkea toivotan onnea sen läpi viemiselle. Voitonpuolellahan tossa tosin jo ruetaan olemaan.
Mullakin kyllä sormet syyhyäis alkaa tekemään tällaista supermallia, mutta näin eläkeläisvaarina taitaa tuo talous toimia tehokkaana jarruna moisille haaveille. Niinpä sitten räpeltelenkin näitä 1:6 malleja mikä mistäkin kierrätysmateriaaleista.
Mulla olis myös talon alakerrassa sorvi, jyrsinkone & muita koneita, sekä jonkinverran taitoa käyttääkin niitä, mutta ongelmana olisi jo tuon kokoluokan vaunumallin saaminen kellarista ylös kapeahkoja portaita pitkin. Taitaa sille kertyä painoakin jo muutama sata kiloa.
Paljonko muuten on vääntöä ja kierroksia noissa sun hydraulimoottoreissa? Olet varmaan selvittänyt ennakkoon että tehot riittää kuljettamaan tuota vaunua realistisesti? Ja paljon maksoit noista superhienoista planeettavaihteistoista?
Olis kyllä mukavaa nähdä projekti luonnossa, sekä sinun tuotantotilat. Ainakin sitten kun vaunussa hyrrää tuo V12 Maybach. Siinä sitä sitten voitais rupatella asiasta ja asian vierestä lisää.

Tai voishan sitä käynnistää vaikka tollasen pienen autoprojektin: www.craftsmanshipmuseum.com/chenot.htm