Klemm L.25

Suunnitelma on rakentaa Klemm 25 "OH-KLA", kone joka nykyään on Ilmailumuseossa. Standard-Klemmistä poiketen koneessa oli sodan jälkeen Continental-moottori (jota varten pidennetty nokka) sekä uudelleen muotoiltu sivuperäsin.

merkinnät

Grafiikkaa 7.1.2010 03:01 Lue lisää ja kommentoi (0)

Tein alkuperäisestä koneesta otettujen valokuvien avulla piirroksen josta selviää mitä muutoksia tarvitaan suhteessa alkuperäiseen Klemm L.25 -koneeseen. Tein myös tarvittavat grafiikat "OH-KLA" -siirtokuvia varten, teetätin varsinaiset siirtokuvat Fireball Modelworks -firmassa. Grafiikoiden tekoon käytin Adobe Illustrator CS3 -ohjelmaa Macintoshissa.

Runko ja nokka, osa 2 5.1.2010 18:39 Lue lisää ja kommentoi (3)

Nokan perusmuodot valmiina, mutta varsinainen moottoripellitys ja reiät sylintereille vielä puuttuvat

Uusi nokka alkaa valmistua, se on rakennettu tekniikalla josta Harry Woodman mainiossa kirjassaan "Scale Model Aircraft in Plastic Card" käyttää nimitystä "built-up box". Kittiä kului runsaasti, myös runkoon jossa oli aivan kauhean isot "paneeliurat" (oikeassa koneessa ei mitään uria ollut).

Runko ja nokka 2.1.2010 19:07 Lue lisää ja kommentoi (0)

Human sarjassa moottoripellitys kootaan erillisistä osista. Näitä ei kuitenkaan uuden moottorin takia voi käyttää, vaan nokka on tehtävä "skrätsinä". Käytän samanlaista rakennustekniikkaa kuin aikaisemmin Fokker F.VII :ssä.