Pienoismallit.net

IVL K.1 Kurki

IVL Kurki oli valmistuessaan edistyksellinen lentokone, vierekkäinistuttava nelipaikkainen kaksoisohjaimilla. Suunnittelijansa mukaan lempinimen "Järvisen laatikko" saanut kone oli ensimmäinen Suomessa suunniteltu kone joka oli tarkoitettu teolliseen tuotantoon. Koneen (ainoa) prototyyppi on jäljellä Vesivehmaan varastohallissa jossa sitä kävin vuonna 2006 kuvaamassa malliprojektia varten.

Omegan hartsisarja sopii mitoiltaan ja muodoiltaan hyvin olemassaoleviin piirrustuksiin, mutta detaljien suhteen jättää paljon toivomisen varaa. Käytännössä miltei kaikki detaljit piti rakentaa skrätsinä. Rakennusselostuksen panin oman kerhoni uutislehteen, se on täällä

Kommentit

Tohveli 5.10.2009 06:36 Vastaa lainauksella
Kiva nähdä joskus vähän harvinaisempiakin koneita. ;)
Kelpo malli seiskakakkoseksi, paljon parempi kuin omani.
Nyt selvisi sitten tuonkin laatikon tarina, olen itsekkin kyseistä konetta käynyt vesivehmaalla ihmettelemässä.
Ainakin lempinimi on ansaittu.
Hyvää jälkeä on syntynyt, ehkä pikkaisen lisää vanhennusta olisin kaivannut, mutta se on puhtaasti mielipide kysymys. Ja kyllähän rauhanaikana koneita varmaan pidettiinkin siisteinä.
Koskakohan sitä itse uskaltaisi kokeilla resiini malleja…
Hieno kone.kertakaikkisen sympaattinen.Rakennusjälki hienoa maalipinta hyvä pienen pientä säistämistä kaipaisi mut ei huononnäköinen näinkään.Sellainen hyvän fiiliksen malli;)
Hieno malli erikoisesta esikuvasta. Olen yhden Omegan mallin tehnyt ja sekin oli aika kehno, siirtokuvatkin olivat kelvottomat.
Minun omega pyörremyrsky odottaa vielä kasaamista.
Mukavan näköinen kone,antaisin tälle 3 tähteä,mutta sivun ylläpitäjä on evännyt oikeuteni arvioiden,eli tähtien antamiseen,kysyin syytä jo ja odottelen vastausta. +++
Teppo Toiviainen kirjoitti:
Mukavan näköinen kone,antaisin tälle 3 tähteä,mutta sivun ylläpitäjä on evännyt oikeuteni arvioiden,eli tähtien antamiseen,kysyin syytä jo ja odottelen vastausta. +++
Merkillinen juttu, en ole moiseen törmännyt. Kiitos kuitenkin.
Alfa Oscar 11.12.2009 21:41 Vastaa lainauksella
Todella hieno juttu, että näistä Suomen lentokoneteollisuuden tuotteista on rakennettu/rakennettavissa pienoismalli. En ole tiennytkään, että "Järvisen laatikosta" on olemassa ihan rakennussarja. Ja ihan ehdoton visiitti on tehtävä Vesivehmaan museolle; en ole siellä vielä koskaan käynytkään. Ilmailuhistoriaa harrastavana ja itse siihen osallistuvana, tämä hyvin ja historiallisesti oikein rakennettu (taustamateriaalin hankinta) malli saa hyvät arvostelupisteet. Pieni miinus kolupuisesta potkurista, joka näyttää kuviesi perusteella vähän "kupariselta". Oliko kone Vesivehmaalla pyörälaskutelineellä varustettu? Ainoat kuvat, mitä itselläni on kirjallisuuden kautta käytettävissä ovat suksitelinekuvia.
Ora Lassila 11.12.2009 22:54 Vastaa lainauksella
Ari Oksanen kirjoitti:
Todella hieno juttu, että näistä Suomen lentokoneteollisuuden tuotteista on rakennettu/rakennettavissa pienoismalli. En ole tiennytkään, että "Järvisen laatikosta" on olemassa ihan rakennussarja. Ja ihan ehdoton visiitti on tehtävä Vesivehmaan museolle; en ole siellä vielä koskaan käynytkään. Ilmailuhistoriaa harrastavana ja itse siihen osallistuvana, tämä hyvin ja historiallisesti oikein rakennettu (taustamateriaalin hankinta) malli saa hyvät arvostelupisteet. Pieni miinus kolupuisesta potkurista, joka näyttää kuviesi perusteella vähän "kupariselta". Oliko kone Vesivehmaalla pyörälaskutelineellä varustettu? Ainoat kuvat, mitä itselläni on kirjallisuuden kautta käytettävissä ovat suksitelinekuvia.
Monet kiitokset. Vesivehmaan kone on suksilla, mutta olen nähnyt koneesta myös pyöräkuvia. Mitä potkuriin tulee, taidat olla oikeassa, olkoonkin että lapojen johtoreunassa kyllä on kuparinen vahvistuslista.

Vesivehmaa on ehdottomasti vierailun arvoinen paikka, suosittelen lämpimästi: Caudron 714, Ripon, Kurki, jne.
Valtion Lentokonetehtaan Historia, Osa 1, sivun 118 valokuva esittää koneen pyörillä. Samassa kirjassa on Pentti Mannisen laatima piirustus, jossa kone esitetään sekä pyörillä että suksilla. Samaisen kirjan mukaan konetta on kokeiltu myös kellukkeilla, mutta kukaan ei taida tietää minkälaisilla - mallin rakentamista varten metsästin pari vuotta sitten tällaista tietoa, mutta huonolla menestyksellä.