Pienoismallit.net

Taitaapi olla 377
[URL]http://www.truckpaper.com/images/Truck/fullsize/74877287.jpg[/URL]

Muistan hämärästi kans et olis 377ae. en oo varma mut taitaapi olla.

Vetäsin muuten ton pirssin äsken ihan kappaleiksi. Tuli pien inspiraatio purkaus ja nli pakko tehä jotain.

Näyttää tutulta. Meinaan oon just ite rakentamas tota 377

Jeps Peterbilt 377, revellin malli, itse tein saman mallin Italerilta jossa oli mukana Ilman ohjain tötterö katolla. Väri on hieno ja toi rungon väri sopii pää värin kanssa.

Eikö tuossa ollu kromisia vanteita ollenkaan, meinaan vaan että mulla oli just samanlainen ja siinä oli kromivanteet

Eipä olut kromivanteita :/ Tais olla jonkun toisen valmistajan tai jotain?

Kyllä se ihan revellin valmistama oli, just samat siirtokuvat ja kaikki

Pikkusen on perä pystyssä! Onko nää isot autot aina tällai tyrkyllä? ;-)

Tapani Huovinen kirjoitti:

Pikkusen on perä pystyssä! Onko nää isot autot aina tällai tyrkyllä? ;-)

Pikkasen tyrkky on :P madalsin etupäätä about sentin verran, josta tuo johtuu.

Tämähän alkaa näyttääkkin mukavalta. Aluksi ihmettelin että mitähän tästä tulee, mutta nythän tuo muistuttaa jo melkoisesti 60-70-lukulaista kuorma-autoa.

Joo koppiin vielä pikkasen ruosteläikkiä ja klommoja niin se olis komee, onse kyllä originaalista muuttunu aika pirusti, hienoa jälkeä täytyy sanoa

Ruosteet lika kolhut ja muut tulossa. Pitää vaan tehdä kaikkea muutakin :P

Lava näyttää todella hyvältä, onko pintakäsitelty miten? Muutos on ollut minun mielestäni juuri oikean suuntainen.

Mielenkiintoinen projekti. Mietin tässä että onkohan autossa vielä takana ilmajouset, kun epäilen että tuon tyylisessä minkä rakennat ei olisi ilmajousia käytetty. Mutta rautajousethan on helppo tehdä itsekkin.

Viimeksi muokattu 25.3.2008 18:16

Muistuttaa jotenkin vanhaa Vanaja-merkkistä kuorma-autoa. Lava on tosi hyvän-näköinen!

Seppo Nurminen kirjoitti:

Lava näyttää todella hyvältä, onko pintakäsitelty miten? Muutos on ollut minun mielestäni juuri oikean suuntainen.

Lavaa ei ole pintakäsitelty vielä millään. En oikein tiedä kannattaisiko vain öljytä vai laittaa jotakin lakkaa.

Sauli Ikonen kirjoitti:

Mielenkiintoinen projekti. Mietin tässä että onkohan autossa vielä takana ilmajouset, kun epäilen että tuon tyylisessä minkä rakennat ei olisi ilmajousia käytetty. Mutta rautajousethan on helppo tehdä itsekkin.

Joo tossa on ilmajouset. Eipä olisi itselle tullut mieleen vaihtaa. Onneksi on ylimääräiset 1/16 mustangin lehtijouset laatikossa. Kai niistä saa pienellä vaivalla sopivat tähän.

Hienolta näyttää. Mistäs oot hommannu noin pieniä saranoita??

Juho Saastamoinen kirjoitti:

Hienolta näyttää. Mistäs oot hommannu noin pieniä saranoita??

Tein nuo saranat alumiinitölkistä.

Aiotko tehdä etuvalot tuohon? Parantelusi on hyvin onnistunut, muuten.

Juuso Laasonen kirjoitti:

Aiotko tehdä etuvalot tuohon? Parantelusi on hyvin onnistunut, muuten.

Joo. Pitäähän autossa valot olla. En vain vielä ole keksinyt mistä saisin sopivat. Vanhan tyyliset niiden ainakin pitää olla.

Samuli kirjoitti:

Juuso Laasonen kirjoitti:

Aiotko tehdä etuvalot tuohon? Parantelusi on hyvin onnistunut, muuten.

Joo. Pitäähän autossa valot olla. En vain vielä ole keksinyt mistä saisin sopivat. Vanhan tyyliset niiden ainakin pitää olla.

Italerin Truck accesories paketissa tulee lisäpitkät nyky kuorma-autoihin. Ne on pyöreät joten niistä sais kait vanhanmalliset lamput, mitkä olivat yleensä pyöreitä. Mutta varmasti löytyy helpompi tapa tehdä ne jotenkin skratchinä .

Halkaise tuo tuplavalo keskeltä ja laita molemmille puolille vain yks lamppu.

Niinpä, tuohon kyllä sopisi vain 1 lamppu per puoli, näyttäs jotenki vanajalta sitte :D

Jestas että toi konehuone alkaa näyttää hyvältä. Tulee aina paremman näköinen kun laittaa johtoja, vaikka ne menisi minne sattuu.