Zdanovin äpärälapset "KV2"

Niinhän siinä kävi että Mikko vei voiton. No, itsellä tämä projekti nyt vähän venähti mutta liputetaan nyt valmiiksi. Eli viimeiset vaiheet olivat sitten ihan sitä perinteistä vanhentamista, säistämistä sekä kuraamista. Kokeilin tähänkin malliin muutamia itselleni uusia tekniikoita, lähinnä kuran tekemiseen liittyen. Tampereen malli tapahtumaan on tarkoitus vaunu tuoda näytille ja varmaan tästä vielä vähän päivittelen ennen tuota tapahtumaa. Lisäilen varmaan rasva ja öljyläikkiä jne…

Yhteisrakentelun viimeinen päivä. Aivan aikataulussa ei pysytty koska maalin kuivumista emme voineet millään enää nopeuttaa. No, tämä projekti alkoi jo olla aivan fyysisestikkin rankkaa. Tänään tehtiin alustavia vanhennuksia lähinnä filttereillä ja ruiskulla pölyttämällä (siis vaaleaa maalia harso päälle). Seuraavan viikon aikana on tarkoitus viimeistellä kumpikin omalla tahollaan mallinsa ja ensi lauantaina pitäisi sitten olla nämä projektit valmiit.

2. päivä jatkui rakentamisella. Nyt siis jatkettiin rungon osuutta mikä oli eiliseltä vielä osittain vaiheessa. Detalji rakentelua, lokasuojien pätkimistä, telapyörien tuhoamista ja etsien (moottorikannen ja ulospuhaltimen ritilät) Rage Against the Machinen Killing in the Name kappaleen tahdissa. Lähinnä tästä kappaleesta osui se loppu kohta, kaikki biisin kuulleet tietänevät mistä on kysymys… Tänään klimit saivat niskaansa jo maalin. Tässäkin taas kaksi eri näkemystä ja menettely tapaa. Itse heitin klimin niskaan sopivan sävyisen vihreän ja vanhennust tapahtuu sitten tältä pohjalta. Muutaman osan maalasin tosin täysin eri sävyll…

Tornit valmiit ja alustan perustan kanssa työskentelyä. Tornit olivat suhteellisen suoraviivaisia rakentaa mutta vaativat taiteellista silmää lähinnä tekstuurin ja hitsaussaumojen osalta. Lisäksi detaljeja (jos nyt KV-2 vaunussa voi sellaisia olla) lisättiin omien mieltymyksien mukaan (alumiininen tykin putki, tornin "tikapuut"…) Tornin tekstuurit Mikko teki "Greenland-metodilla" eli pienoisporalla jyrsimällä. Itse kokeilin tässä "Miguel Jimenez-metodia" eli liimalla ohennettua kittiä töpöttelemällä. Lopuksi kevyt hionta… Alustat sen sijaan antavat enemmän vapautta detaljoimiselle tai pikemminkin…