Etusivu 
Galleria Rakennusblogit: lentokoneet 1946–
A-10 "Thunderbolt II"
Työn alle otetaan nyt paljon mainesanoja maailmalla saanut Hobby Boss A-10 "Thunderbolt II". Mittakaava on se minulle mieluisin eli 1/48. Tätä mallia on kehuttu niin muoto- kuin mittatarkaksi ja esikuvalleen uskolliseksi. Päätän uskoa nuo kaksi ensimmäistä argumenttia, mutta vain siksi että minulla ei ole kunnollisia piirustuksia aiheesta.
Kehuja löytyy mm. näistä arvosteluista:
Cybermodeler
FineScale Modeler forum
Kunhan saan käsiini jostain kunnolliset mittakuvat niin palaan asiaan :-). Sillä ei tämä sarja taas niin loistava ole.
Outo "flashback" tuli mieleen, kun tutustuin lähemmin laatikon sisältöön. Mieleen tuli Trumpeterin Westland Wyvern, jonka rakensin ei_niin_kauan_aikaa_sitten. Samaa ihmeellinen vimma tunkea niitinreikiä styreeni täyteen, jopa AGM-65 "Maverick" ohjuksissa on outoja niitinjälkiä - Haloo Kiina- rauhoittukaa, ei karhutkaan koko ajan riehu.
Tästä blogista tulee luultavasti ihmeellinen matka, jossa arvostelua saa osakseen niin malli, mallari kuin myös ihmeelliset referenssikirjat, joita mallareille myydään. Jos internetissä pitää muistaa lähdekritiikki niin sama kannattaa muistaa myös erilaisten referenssikirjojen kanssa.
Aikataulua mallin kanssa ei ole- katsotaan miten prosessissa käy.
merkinnät
Kuomun osien kanssa taistellessa meni pitkä tovi, paljon pidempi kuin mitä alunperin luulin. Hobby Bossin omat kuomut ovat todella paljaat sisältä, joten käytännöllisesti jouduin rakentamaan kaikki kuomujen sisärakenteen scratchista. Sisäpuoliset raamit on tehty styreenirimasta, joka on liimattu pikaliiman avulla muotoonsa. Liimaaminen etenee pieni osa kerrallaan, jotta sisäraami saadaan seuraamaan kuomun muotoja tarkasti. Kuplakuomun sisärakenne on tehty niin, että alaraamin yläosaan liimattiin ohut styreenirima, jota vasten sitten alaosa täytettiin kitin avulla. Tämä kittaus sitten hiottiin…
Tämän mallin kohdalla minulla on tällä hetkellä käytössä kaksi referenssikirjaa sekä kaikki ihmeellinen internetin kuvatarjonta, joka A-10 koneen kohdalla on osoittautunut aikamoiseksi aarreaitaksi. HB:n sarjasta löytyy siirtokuvat kahdelle eri koneelle: 1. 23rd TFW England AFB 1990 2. 906th TFG 23rd TFW February 1991 Koneet ovat ajallisesti todella lähellä toisiaan. Ykkösvaihtoehto on numero 1- ihan vaan "lentävien tiikereiden" muiston ja maineen takia. Toisaalta koneesta numero 2 löytyy yksi kuva, joka tekee aiheesta myös mielenkiintoisen. Kuva on tuosta "Chopper Popper" yksilöstä juurikin…
