Etusivu 
Galleria Rakennusblogit: lentokoneet 1946– Mig-31 Foxhound
Mig-31 Foxhound
Migin pintakäsittely
Kone on maalattu kahteen kertaan reilusti ohennetulla maalilla, jonka jälkeen paneeliurat käyty läpi lyijykynällä. Mitä ehdotatte seuraavaksi toimenpiteeksi. Koneesta olisi tarkoitus saada aavistuksen kuluneen oloinen, mutta en tahdo lopputuloksesta kuitenkaan 20 vuotta Murmanskin rikkihapposateessa maannutta konetta.
Sitten ehdotuksia jatkotoimenpiteistä kiitos :)
Miten olis pakokaasu vanat(Jos on oikeestikin) Googlesta voit kattella miltä näyttää. Hyvin onnistunut tähän mennessä.
Kannattaako konetta lakata tässä vaiheessa?
Lakka päälle tietenkin ja sen päälle sitten pintakäsittelyä. Pakokaasu vanoja ei tämänkaltaisissa koneissa kyllä hirmuisesti varmaan ole kun ne tulee tuolta takaa suurimmaksi osaksi ulos niinkusta poispäin itse lentokoneesta. Olettaisin, voin olla myös väärässä.
Mattalakka vai kirkaslakka?
Minkä merkkistä lakkaa suosittelette? Mitä väriä litkutuksessa kannattaisi käyttä? Sininen? Ruskea? Harmaa?
Kirkaslakka ennen siirtokuvia, lopuksi matta tai satiinilakka. Kiiltävä pinta ei näytä tällaisessa koneessa hyvältä. Humbrollin ja vallejon lakat ovat oikein hyviä, näitä ainakin itse käytän.
Onnea projektiin!
6 ohjusta ja 2 lisäpolttoainetankkia meinasin laittaa
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.
