Pienoismallit.net

Tiukka mallailusessio takana. Aikataulusyistä ei oikein voinut muuta kuin painaa täysillä eteenpäin. Rakentaminen, vaiheistus… milloin maalaa ja milloin lakkaa ja mitä tekee silloin, kuin muut osat kuivuvat jne. on pitänyt niin kädet kuin pään kiireisinä. Tekemättä on tällä hetkellä: - Takaripustukset - Siirtokuvat Sitten on vielä joukko todella ikäviä yksityiskohtia ja detaljimaalauksia, joissa tulee menemään hermo- Siirtokuvat saadaan valmiiksi huomenna- samoin takaripustukset. Detaljien maalaaminen sekä viimeiset lakkakerrokset jäävät näillä näkymin perjantaille. Jos tarkkoja ollaan…

Isäinpäivän mallailutapahtumassa Tuusulan ilmatorjuntamuseolla saatiin Ferrarin rakentamiseen hyvää vauhtia. Nyt on korin osat käsitelty ja maailma näyttää suorastaan punaiselta. Pohjalevy on myös saatu valmiiksi samoin kuin moottori- ainakin pääpiirteissään. Zero-Paints:in pohjamaali sekä väri ovat toimineet tosi hyvin. Niiden kanssa oppii tulemaan toimeen kohtuu sukkelasti. Hieman kauhistutti nuo maalauspaineet- ne kun kehottavat ampumaan 30-40 PSI paineilla, mikä kyllä aiheuttaa pienimuotoisen maalipilven mallarin ympärille, mutta ei se mitään. Puolinaamarin kanssa tilanne on kuitenkin ihan…

Tällä hetkellä on työn alla vaikka mitä. Yhtä selkeää kokonaisuutta ei nyt ole työn alla. Epäilen, että seuraava suurempi kokonaisuus on jo aika pitkälti valmis malli. Moottori ja kori ovat työn alla. Yhtenä hauskana hommana on pakosarjojen rakentaminen, siistiminen ja viimeistely. Mielestäni pakoputkien / pakosarjojen realistinen mallintaminen on eräs haastavimmista tekniikoista koko malinrakentamisessa. Seuraavassa esittelen sen, miten itse tällä hetkellä viimeistelen pakosarjat. Pakosarja koostuu kahdesta erillisestä osasta, joiden sauma vaatii kittiä ja hiontaa. Mustan akryylimaalin alla…

Renkaiden ja vanteiden käsittely alkoi pohjien puhdistamisella. Westland Wyvern oli ensimmäinen malli, johon kokeilin U-Pol liimarättejä. Aivan mahtavia kapistuksia, kumihanskat kädessä kun tuolla rätillä pyyhkii ja "töpöttää" pinnat niin kyllä jaa puhdas ja rasvaton pinta mitä on ilo pintakäsitellä. Näitä rättejä löytyy Stirwell:in webbikaupasta ja myymälästä, Sulan teollisuusalueelta Tuusulasta. Renkaat ja vanteet on nyt käsitelty. Renkaissa on hyvin herkät tarrat, joiden pysyvyyttä testasin Tamiyan maskiteipillä- eivät pysyneet. Onneksi kokeilin oikeaan takarenkaaseen, mutta kyllä ne…

KAnnellinen rasia, jossa säilytän aloitettuja- sekä valmiita osia on osoittautunut erittäin näppäräksi. Pehmustettu rasia takaa sen, että voin tehdä etukäteen kaikenlaisia pikkujuttuja, laittaa ne talteen ja palata takaisin ilman, että on pelkoa siitä, että osat ovat kadonneet tai vahingoittuneet. Vanteet ovat saaneet Alclad II Magnesiumin päälleen. Renkaat odottavat lakkausta samoin kuin vanteet. Moottori on vaiheessa, muutama ikävä sauma tuli esiin, kun yritin laittaa pohjaväriä. No- kittiä kehiin ja uutta viimeistelyä valmistelemaan. Pohjalevy diffuusereineen on rakennettu valmiiksi. Nyt…