Pienoismallit.net

Ekaksi malliksi oikein hyvä. Maalipintakin näyttää suht' tasaiselta. Ohjaamon sisuskalut ja lasituksen raamit kun olisit vielä maalannut, olisi mallin yleisilme komentunut rutkasti.

Eipä mitään sen kummempaa, mutta kun malli on aika pieni niin vesi aina irrotti viereiset siirtokuvat ja lopulta suurin osa hajosi.

Ilppa kirjoitti:

Eipä mitään sen kummempaa, mutta kun malli on aika pieni niin vesi aina irrotti viereiset siirtokuvat ja lopulta suurin osa hajosi.

Kannattaa seuraavan kerran tehdä niin että kun olet laittanut siirtokuvan paikalleen niin pyyhi varovasti paperilla ylimääräinen vesi.

Kannattaa myös aikaa käyttää siirtokuvien kiinnitykseen välillä menet vaikka katsomaan tv tai käyt tietokoneella niin siirtokuva(t) kuivuvat hyvin.

Heti aluksi pitää sanoa että ensimäiseksi malliksi todella hyvin tehty. Sitten niitä muita huomioita joita ei pidä ottaa minään moitteena. Eli ohjaamon sisusta kannattaisi maalata. Brewstereissa ei myöskään istuimen takana oleva hylly ollut vihreä. Kuomun raamien maalaaminen lisää myös näyttävyyttä, tosin kyseinen homma kannattaa tehdä varovasti ja ilman hoppua. Keltaisen itärintamatunnuksen takarungossa ei pitäisi olla vino.
Kaikesta ylläolevasta huolimatta mallista jää positiivinen tunne. Tätä on tosissaan rakennettu ja tuloksesta kyllä tunnistaa suomalaishävittäjän.

Kyllä on näemmä ensimallien taso jotain ihan muuta kuin 70-luvulla!

Tai 80-luvulla… Ensimmäiseksi malliksi erittäin hyvä. Siirtokuvista sen verran, että:

1: Liota siirtokuvat kädenlämpöisessä vedessä, yksi kuva kerrallaan. Liota noin 20 sekuntia, (riippuu käytetystä paperista). Voit kokeilla varovasti, kun siirtokuva juuri ja juuri liukuu alustapaperillaan sormella autettuna, voit ottaa pois vedestä. Jos ei, liota lisää. Liika liotus poistaa liimankin ja kuvat eivät tartu malliin kunnolla.
2: Aseta liotettu kuva taustapapereineen kuivan talouspaperin päälle. Tämä imee liiat vedet pois. Kuivaa myös sormista liiat vedet pois
3: Liu'uta siirtokuva taustapaperistaan suoraan mallin pinnalle ja asettele rauhassa paikalleen. Jos kuva jämähtää väärään paikkaan, kastele sormenpäällä kuva ja se on jälleen siirettävissä.
4: Kun kuva on oikealla paikallaan, töpöttele vaikka talouspaperinpalalla kuva tiiviisti paikoilleen, niin että mahdolliset ilmakuplat häviävät. Siirtokuvan asettumista auttaa huomattavasti, mikäli alle jäävä alue on kiiltäväksi maalattu tai lakattu ts. sileä.
5: Kuivuneen kuvan päälle voi laittaa lakkaa, kiiltovahaa tai siirtokuvapehmentimiä. Lisää tietoa näistä aineista tältä sivustolta etsimällä.

Varmasti onnistuu seuraavassa mallissa paremmin, itsellä siirtokuvien laitto/teko on mielihommia tässä harrastuksessa…

Kiitti paljon kaikille vinkeistä.

Oikein hyvä ensimmäinen malli. Tuosta siirtokuvien laittamisesta, että pienempiä voi asetella paikalleen myös pienellä pensselillä. Pensselillä voi siirtokuvan päälle myös tuoda lisää vettä, jos se jämähtää ennen aikojaan väärään paikkaan. Ja tosiaan märällä paperilla tai kankaanpalalla painellaan tiiviisti kiinni pintaan sitten kun on saatu kohdalleen.

Nämä on niitä asioita jotka loppujen lopuksi kuitenkin täysin oppii vain kokeilemalla, joten lisää vain tekemään!

Itselläni oli sama ongelma siirtokuvien kanssa ensimmäisissä malleissani, mutta kyllä kyllä ne onnistuvat ajan ja kokemuksen myötä. Komea ensimmäiseks malliks. Olen itsekin ajatellut hankkia tuon.

Todella hieno ensimmäiseksi malliksi! :) Voi kun omanikin "ekamalli" oilisi onnistunut näin hyvin. Siitä se lähtee!