Pienoismallit.net

Etusivu Galleria Rakennusblogit: vesialukset

Kauppapriki NEILSON

Tämän kyseisen purjelaivamallin rakentamisen aloitin jo aikoja sitten ja tuossa se on muun ohessa pikkuhiljaa muotoutunut.Onneksi tajusin heti alusta lähtien dokumentoida valmistusvaiheita joten eri vaiheista saa melko hyvän kuvan.Valitettavasti alkupään valokuvat ei ole kovin hyvälaatuisia,ne on skannattu kehnohkolla skannerilla kymppikuvista.
Tavoitteenani oli rakentaa perinteinen raakatakiloitu purjelaivamalli puusta perinteisin menetelmin vähemmän tunnetusta aiheesta.Ulkoasultaan mallin pitäisi olla nk.museolaatua ja sen aikaisen merimiestavan mukainen .Pyrkimyksenä on saada siihen oikeaa "suolan ja tervan" tunnelmaa niinkuin merten työjuhdassa pitäisi olla.Ei krumeluuria ja kiiltävää lakkaa niinkuin joittenkin amiraalinplanttujen huvijahdeissa…
Kohteeksi valikoitui kauppapriki NEILSON vuodelta 1824.Syynä valintaan oli se että olin löytänyt divarista David R. McGregorin kirjan "Fast sailing ships" josta kyseisen mallin linja -ja takilapiirustukset ovat.Kauppapriki siksi että ne ovat malleina harvinaisia ja prikitakila siksi että ei tarvitsisi ihan satoja kappaleita plokeja vääntää…
Mittakaavaksi perinteinen 1/50,tämänkokoinen alus mahtunee vielä jollain lailla huusholliinkin ja mahdollistaa pikkudetaljoinnin.
Mallin esikuva on rakennettu Edward Adamsin toimesta Bucklers hardissa vuonna 1824 ja se toimi rahti-matkustus-ja postialuksena britannian ja länsi-intian liikenteessä.
Piirustukset ja tiedot kirjaan on rekonstruktoitu Greenwichin maritime museumissa olevien alkuperäisten rakennuspiirustusten pohjalta ja olivat kirjassa erittäin hyvät ja havainnolliset.
Kuten tästä selostuksesta selvisikin,kyseessä ei ole siis rakennussarja…Lähtötilanne oli siis kasa kirjoja ja puutavaraa,metallia sekä lankoja & kangasta."Lasiosat" ovat muovia joka on sävytetty maalaamalla,aluksi harkitsin oikeaa lasia mutta muovi on huomattavasti kiitollisempaa työstää.Sen verran on ote lipsunut että olen pistänyt ruoriksi puisen "tarvikeosan" ja myös messinkinen laivakello on ostettu(tosin paranneltu itse).Kaikki muu on scratchia.
Aiheesta on joutunut tekemään tutkimustyötä sekä hankkimaan lähdekirjallisuutta mutta se on mielestäni vähintäänkin yhtä antoisaa ja mielenkiintoista kuin mallin rakentaminenkin.

Tärkeimmät referenssit:

-David McGregor : Fast sailing ships
-Björn Landström : Laiva
-Karl-Heinz Marquart : Eighteenth-century rigs & rigging.
-The maritime compendium,an encyclopedia of design and motifs.
-Lennarth Peterson : Rigging period ship models.
-Ron McCarthy : Building Plank-On-Frame ship models.
-Model shipwright,the international quarterly journal for ship modelmakers. Useat eri numerot.

merkinnät