Pienoismallit.net

F-4C Phantom II

Tamiyan sarja, johon tulee Eduardin Etsit ja siirtokuvat Foxone arkilta :FOD32-004 8th Wolfpack Phantoms.

Tarkoitus rakentaa Eversti Robin Oldsin kone Vietnamin sodan ajalta. Malli tulee esittämään konetta 64–0829 toukokuun 20 1967, kun Olds saavutti kolmannen ja neljännen voittonsa. Tamiyan sarja tarjoaa myös koneeseen tunnukset, mutta ne ovat väärin.

Malli on hankittu jo viitisen vuotta sitten ja alun perin oli tarkoitus tehdä koneesta D-malli, mutta samaan aikaan hankitut siirtokuvat olivatkin ainoastaan C-mallille. Viimein tänä keväänä päätin ottaa koneen työn alle.
Hankin malliin Eduardin etsit, mutta pettymys oli suuri, kun osat tulivat. Tuli tilattua sitten väärän mallin sarja, etsiosat olivat D mallille. Tutkiskelun jälkeen totesin BigEd sarjojen sisältävän samat etsiarkit sekä C-mallille kun D-mallille, ainoastaan ohjaamoon tarkoitetut etsit ovat erilaiset. Tilasin ohjaamoon uuden sarjan. Eduardin BigEd sarja sisältää paljon tarpeetonta osaa. Jälkipolttimiin tarkoitetut etsit eivät tuntuneet millään istuvan paikoilleen oikein. Eräänä iltana tutkittuani Ospeyn Modellin F-4 Phantom II kirjaa tajusin, etsien olevan E-mallin jälkipolttimiin. Lisäksi sarjan mukana tulee lentoasennon tunnistus valot, joita ei käytetty Vietnamin sodan aikana.

Sarjan heittoistuimet ovat mallia MB mk7, kun esikuvassa on MB mk5. Minua tämä ei haittaa, koska en kuvissa havainnut suuriakaan eroja istuimissa. Joten kone varustetaan Tamiyan penkeillä. Mallin imuilman kanavat ovat karmeat. kanavat muodostuvat useasta osata ja niihin jää saumoja, joita ei ole oikeassa koneessa. Olisi pitänyt uhrata resiiniosiin.

Koneessa oli tuolla lennolla neljä Sidewinderiä ja neljä Sparrow – ohjusta. Lisäksi vasemmassa uloimmassa ripustimessa oli ECM-podi. Rungon alla ja oikeassa uloimmassa ripustimessa oli lisäsäiliö. Runko säiliön varastan Revellin RF-4C sarjasta, koska se sisältää sekä vanhan mallin säiliön että uuden mallin säiliön. ECM-podin saa luovuttaa Trumpeterin F-105G sarja. Tamiyan sarjan mukana oleva podi on ALQ-88 kun malliin tarvitaan ALQ-71.

Uutta ohjaamo etsiarkkia odotellessa olen rakentanut heittoistuimia ja laskutelineitä.

24.7.2008
Ohjaamo alkaa olla kuosissa. Takapenkki on myös rakennettu ja kuskin penkkin maalausta on parennettu.

Kommentit

Pekka 18.7.2008 13:22 Vastaa lainauksella
Heittoistuin näyttää vähän turhan karkilta, hieman tummempi vihreä ehkä ja kiilto pois? Muuten valkoiset osat näyttävät oikein hyvältä ja sopivan pskasilta, laskutelineisiin lisäisin vielä jotain letkuja/johtoja. EDIT- (Tosin nehän taitavatkin jo olla siellä)
Heittoistuin näytää minustakin liian karkilta. Kunhan saan takaistuimen valmiiksi, täytyy etuistuimelle tehdä jotain.
Eduardin etsivyöt on myöhäisiin penkkeihin, Oldsin koneessa vielä khakin ja buffin väriset vyöt…mutta anna palaa ja tee loistava Phantom. Voitä kannattaisi hieman "rypistellä" ja tarkistaa että niiden kiinnityspisteet ovat loogiset. Kun sitten liimaukset ovat kuivuneet niin "high light" ja "dry brushing" saavat vyöt elämään ;-) Yksi etsien ongelma on myös tuo flotation gearin (istuimen istuinosa) No Step teksti, joka on oikeassa koneessa painettu kankaaseen, ei tönkköön peltilevyyn.
Hyvältä näyttää en malta odottaa jatkoa, muuten en haluis olla pilunviilaaja mutta pitääkö tuossa lukea "kuljettajan pankki" vai "penkki"?
AAAAGH! Tieto lisää tuskaa..
Täytyy miettiä noita penkin väitä, josko tekisi uudelleen. Eduardin sarjassa on myös maalaamattomat vyöt penkkeihin. Kaapissa on toinen sarja, josta voisi lainata penkit. Ihmettelinkin tuota peltiä istuinosaan.

Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja

Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.