Kas mikä sattuma. Ostin tuon saman koneen mallin vitosella kaupasta toissaviikolla, pitkään jo katsellut ihan sen takia että konetyyppi ei ole kaikkein tavallisimpia malleina esiintyviä. Siistiä jälkeä olet saannut aikaan. Itse olen vasta osia hypistellyt, sen verran projekteja kesken että ei oikeastaan mitään järkeä aloittaa tässä vaiheessa uutta (eli luultavasti aloitan tänään…). Airfixin ohjeissa oli konetyypin historia käännetty suomeksikin. Niitä on aina hauska lukea. Joitakin esimerkkejä: "Kone tuli… operationaaliseen palvelukseen ilmatorjuntatehtävissä.", ja "Australialla ei ollut minkäänlaisia uskottavia ilmatorjunta-aseita" taikka "koska sillä oli erinomainen matala-korkeus suorituskyky ja käsittelykyky, se oli ihanteellinen lentokone armeijan yhteistyörooliin".
No joo.. onhan sitä pahempiakin kielikukkasia nähty, mutta viihdyttävää tuokin.
CA-13 Boomerang QE-A (A46-195)

Aku Ankkahan se siinä surffaa bumerangilla...
Perinteitä kunnioittaen rakensin mallin suoraan laatikosta, siveltimellä maalaten ja Aircraft in Profile -sarjaa referenssinä käyttäen. Kittiä kului melko reippaasti, mutta ihan mahdottomia valuvikoja ei tällä kertaa kohdalle osunut. Airfixin kuuluisat jalkaraspi-niittirivit jätin hiomatta ihan periaatteesta, pitäähän sarjan ikä näkyä valmiissakin mallissa.
Osajakoon ei tässä koneessa ole tuhlattu, mutta kiitos hulppeitten sovitteiden rakenteluun kului ihan kiitettävästi aikaa. Ohjaamokin piti maalata sisältä kokomustaksi koska muuta sisustusta ei tullut kuin yksinkertainen penkki ja kädet suorana istuva pilotti. Suurimpia sovitusvaikeuksia aiheutti moottoripeltien istuttaminen runkoon ja siipien tyveen, osien suoristamiseksi muovia piti ensin hioa pois niin paljon että lopuksi muodot piti tehdä kitin avulla.
Maalausvaiheessa tuli pieni ajatuskatkos, alunperin piti tehdä 5. Squadronin Sinbad II -kone josta oli hyvät kuvat, mutta sekoitin yksilöt ja aloinkin tehdä yksiväristä maalausta eikä naamiomaalausta kuten olisi pitänyt. Sävyiksi valitsin Profilen väripiirrustusten mukaan yläpuolelle Humbrolin tumman vihreän 116 ja alapuolen harmaaksi oman sekoituksen RLM 76:sta, maalaus onnistui tietysti niin hyvin että vaihdoin esikuvaksi 4. Squadronin Aku Ankka -tunnuksella maalatun Phooey:n.
Siirtokuvat ovat siellä täällä vähän off-register ja tunnusten koko vaikuttaa ylimitoitetulta noin pieneen koneeseen, mutta en edes harkinnut aftermarket-vaihtoehtoa. Lakat levitin poikkeuksellisesti siveltimellä, jäljestä tuli onneksi melko tasaista.
Rakentaminen oli vähintään yhtä hauskaa kuin edelliselläkin kerralla ja Boomerang on mukava lisä vitriinissä, jos jostakin löydän toisenkin kappaleen sarjaa niin Sinbad II olisi vielä mukava tehdä, vaikka sitten ruiskulla maalaten ja ohjaamoa täydentäen.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.







