Pienoismallit.net

Hieno kone kyllä!
Ruoste / lika hyvin toteutettu, myös maalaus.
Aika pienet "tunnukset". Ovatko vakiot, vai tilatut / itse maalatut?

Juu tosiaan itse katsoin kun tätä väänsit. Komea tuli. Mitäs maksoi? Ja minkälainen oli rakentaa?

Mikko Suomela kirjoitti:

Mitäs maksoi? Ja minkälainen oli rakentaa?

Itse en maksanut mallista mitään, taisi mennä IPMS:n piikkiin. Suurimpia ongelma-alueita olivat nokkapyörän kuilu ja moottorit. Etulaskutelinekuilussa oli ongelmana oli se, että kuilun katon, ja rungon väliin jäi ainakin kahden millin rako. meinasin aluksi tukkia sen muovilevyllä, mutta expossa ei ollut muovilevyä mukana, joten jätin sen sikseen.
Ihmettelin, miksi moottoreiden huoltoluukut olivat irrallaan, vaikka niiden sisälle ei tullut mitään. Luukut eivät sopineet ollenkaan paikoilleen, ja kittiä kului ainakin puoli tuubia. Muuten jäi ihan positiivinen kuva mallista;-)

Ok. Mites tuollaiseksi mllinrakentajaksi pääsee?? :D

Pistä vaikka yv.:tä Jari B. Miettiselle ja kysy, itse en ihan tarkkaan muista miten se meni…

Bresterman kirjoitti:

Hieno kone kyllä!
Ruoste / lika hyvin toteutettu, myös maalaus.
Aika pienet "tunnukset". Ovatko vakiot, vai tilatut / itse maalatut?

Lentokoneet rakennetaan alumiinista, ym. ruostumattomista materiaaleista. Tarkoitit ilmeisesti noita maalin kulumajälkiä.
Kyllä näissä nykyisissä amerikkalaiskoneissa on yleensä aika pienet ja huomaamattomat tunnukset. Ilmeisesti havaittavuuden huonontamiseksi;-) Ihan sarjan omia siirtokuvia olen tässä käyttänyt, olivat erittäin hyvälaatuisia ja kestäviä.

Erittäin hieno versio "pahkasiasta". Erityisesti tuo realistinen yleisvaikutelma miellyttää. Malli on tuttu ja täytyy sanoa, että noitten mainitsemiesi moottorinkansien kanssa oli kyllä mennä hermot. Ajatuksen on ilmeisesti ollut, että siten kun joku aftermarket- paja tuppaa markkinoille resiinimoottorit, voisi tehdä avonaiset moottoritilat. Toteutus olisi kuitenkin voinut Italerilta olla vähän tarkempi.