Pienoismallit.net

Ford Mustang GT '05

Noniin. Elikkä ensimmäinen pienoismallini. (Oon kyllä maalannu yhen Ferrarin, mutta meni pilalle.. :S)
Moottori ja kaikki korin alla tapahtuva on hanskassa, mutta paineita on korin maalipinnan tekemisessä, koska Ferrarissa ne meni kaikki aivan pieleen. Maalitkin ovat olleet mua vastaan, kun aina menee ruisku tukkoon sun muuta..
Päivämääriä osien valmistumisesta en ole ottanut ylös, mutta tästä edespäin merkitsen..

14-16.4
Kori viritelty kuntoon. Jostain kumman päivän päästä maalamisesta maalin läpi paljastui korin alkuperäinen väri, punainen. Ihmettelen, kuinka punainen siinä voi näkyä, kun 1. kerros on mattamusta aerosoli, 2. vesiohenteinen hopea ja 3. Kirkas aerosolilakka. Voi olla, että pistin liian vähän maalia jokaiseen kerrokseen.

Taitaapi olla asia niin, että pitää varmaa koko kori maalata uusiks…

Kommentit

EDIT:

Näin käy kun katsoo automalleja liian nopeasti - silmät viritetty lentokoneille. ;-)

Viimeksi muokattu 16.4.2008 20:56

Mustang GT 350 H ja Mustang GT '05 on kyllä ihan eri malli.
Saat kyllä olla erittäin tyytyväinen, jos kerta ensimmäinen pienoismalli on!
Todella hyvin onnistunut maalipinta : )
Jontze 17.4.2008 16:32 Vastaa lainauksella
Tulee ihan eleanor mieleen :D Komia on pirssi, mitäs tuo maksoi?
Ekaks pienoismalliks TODELLA hyvä :) Ite en oo samalla tasolla vieläkään vaikka oon jo mallailua 2-3 vuotta harrastanukki :D P.S: Käyppä kohtoo mun näpellyksiä ;)
Jontze kirjoitti:
Tulee ihan eleanor mieleen :D Komia on pirssi, mitäs tuo maksoi?
Ostin Tietonikkarista. Oliko hintaa joku 33.5€
Todella hienoa! (Tähän pitää nyt jotain sotkee kun kerta on se 50 merkin raja!)
Komiahan tästä on tulossa, teippauksenkin osasit tehdä fiksusti aputeippiä käyttäen, itsekö keksit, vai auttoiko joku automaalari? Toi punainen muovi on todella ikävä, et sinä ole ainut jolla se nousee pohjamaalin ja lopullisen värin läpi. Mulla on kesken toi MR-2:n, siinä esiinnousu tuli lakkauksen jälkeen, ei paljoa, mutta esim. konepellissä paistaa selvästi. Hommahan johtuu siitä, että nämä maalit ja niiden liuottimet sulattavat vähän toisiaan, ja jopa pohjamaalin läpi sinne muoviin asti. Jollain se pitäisi saada pysäytettyä, 2K epoksipohjainen pohjamaali voisi auttaa, mutta on niin hankala käyttää näin pieninä erinä.
Tervo Salminen kirjoitti:
Komiahan tästä on tulossa, teippauksenkin osasit tehdä fiksusti aputeippiä käyttäen, itsekö keksit, vai auttoiko joku automaalari? Toi punainen muovi on todella ikävä, et sinä ole ainut jolla se nousee pohjamaalin ja lopullisen värin läpi. Mulla on kesken toi MR-2:n, siinä esiinnousu tuli lakkauksen jälkeen, ei paljoa, mutta esim. konepellissä paistaa selvästi. Hommahan johtuu siitä, että nämä maalit ja niiden liuottimet sulattavat vähän toisiaan, ja jopa pohjamaalin läpi sinne muoviin asti. Jollain se pitäisi saada pysäytettyä, 2K epoksipohjainen pohjamaali voisi auttaa, mutta on niin hankala käyttää näin pieninä erinä.
Joo elikkä itse keksin ton aputeipin. Auttaisko, että maalais noi punertavat kohdat uusiks? Vai tuleeko se kumminkin sieltä lävitte?
Päällemaalauksessa tulee aika äkkiä niin paksu maalipinta, että alkaa detaljit hävitä.
Onko sulla ruiskukin kuitenkin käytössä, ainakin niin ymmärsin? Miksi sotket aerosolia (liotinohenteinen) ja vesiohenteista hopeaa? Onko toi hopea vedetty ruiskulla? Tossa jossain ketjussa varoiteltiin vesiakryylien peittämistä liuotinlakoilla, sekin voi olla yksi syy tuohon ylösnousuun. Tosin nämä nykyiset uudet automaalit, sekä pohja-, että pintavärit ovat vesiohenteisia, vain lakka on 2K liuotinohenteista, muutahan ei saa enää uusiokäyttöön myydäkään.
Mutta jos sulla kerran on ruisku käytössä, vois kannattaa yrittää pysytellä yhden merkkisessä ja tyyppisessä maalissa.
Tervo Salminen kirjoitti:
Päällemaalauksessa tulee aika äkkiä niin paksu maalipinta, että alkaa detaljit hävitä.
Onko sulla ruiskukin kuitenkin käytössä, ainakin niin ymmärsin? Miksi sotket aerosolia (liotinohenteinen) ja vesiohenteista hopeaa? Onko toi hopea vedetty ruiskulla? Tossa jossain ketjussa varoiteltiin vesiakryylien peittämistä liuotinlakoilla, sekin voi olla yksi syy tuohon ylösnousuun. Tosin nämä nykyiset uudet automaalit, sekä pohja-, että pintavärit ovat vesiohenteisia, vain lakka on 2K liuotinohenteista, muutahan ei saa enää uusiokäyttöön myydäkään.
Mutta jos sulla kerran on ruisku käytössä, vois kannattaa yrittää pysytellä yhden merkkisessä ja tyyppisessä maalissa.
Joo ruisku on käytössä. Ku en oo hommannu vielä mitää automaaleja, niin oon käyttäny noita Emailmaaleja (aina ruisku tukkoon), Warhammer maaleja ja spraytä. Ei seinäjoella oikee oo hyvää maalikauppaa, ku tuolta hävis tuo Shellin Debeer- automaalikauppa, enkä ehtiny sieltä ostaa mitää.. Kai pitäis noilta automaalaamoista kysyä…
Jontze kirjoitti:
Tulee ihan eleanor mieleen :D Komia on pirssi, mitäs tuo maksoi?
Maksaa tietonikkarilla 24€
Antti Kivimäki kirjoitti:
Joo ruisku on käytössä. Ku en oo hommannu vielä mitää automaaleja, niin oon käyttäny noita Emailmaaleja (aina ruisku tukkoon), Warhammer maaleja ja spraytä. Ei seinäjoella oikee oo hyvää maalikauppaa, ku tuolta hävis tuo Shellin Debeer- automaalikauppa, enkä ehtiny sieltä ostaa mitää.. Kai pitäis noilta automaalaamoista kysyä…
Ei noissa emaleissa mitään vikaa ole, muuta kuin haju! Enemmän noi vesiakryylit ruiskua tukkii kuin emalit, ja sitten ihan oma lukunsa on noi oikeet kaksikomponenttiset automaalit, ja varsinkin lakat. Lakka on todella veemäinen putsata, kun et näe milloin ruisku on puhdas, puhdistukseen pitää hakea tuntuma värillisillä maaleilla.
Jos emalit tukkii ruiskun, syynä ei voi olla kuin se, että maalia ei ole ohennettu tarpeeksi, tai sitä ei ole sekoitettu kunnolla (mukaan tulee kokkareita, jotka tukkii). Ainaskin vanhemmat maalit kannattaa suodattaa ennen ruiskuun kaatamista, joko sukkahousun palasen, tai jonkun vastaavan läpi.
Mulla on jokunen noista vanhemmista malleista maalattu emaleilla, ja tosiaan ainut haitta tuon hajun lisäksi on se, että noi emalilakat tahtoo kellastua todella nopeesti (haittaa lähinnä valkoisen maalin ja siirtokuvien päällä).
Eli ohenna emalia tarpeeksi tärpätillä (hyvä ohje on toi, että pitäis olla yhtä juoksevaa kuin maito), eli about puolet maalia (kunnolla sekoitettua) ja puolet ohennetta. Ja ohuita kerroksia.
Ja jos lakkana käyttää Revellin lakkaa, ohennus vain Revellin omalla ohenteella, muuten tulee kivaa räkää ruiskusta ulos. Muitakin ohenteita on, mutta minä en ole jaksanut etsiä.
Oon käyttäny noitten emailien ohentamiseen Tikkurilan Ruiskuohennetta.. Suuuret kiitokset vinkeistä!

Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja

Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.