Etusivu 
Galleria Mallit: kilpa-autot
Ferrari F1 2005
Malli tehty Schumin vaihtoehdon mukaa.
Tähän projektiin en olisi vapaaehtoisesti ryhtynyt, mutta sukulaisten takia ja rauhan säilymiseksi se oli tehtävä.
Formula ykkösiä seuraan ja mallin edistyminen näin Ferrarin "suomiajan" ollessa tapetilla, kiinnosti työn edetessä n. viikossa valmiiksi. Vaimon veljen poika 6v. on liian nuori ja parivuotta paketissa ollut sarja ei luonnut kiinnostusta
isälle koota moista rakkinetta kuulemma aiheuttamalla näppylöitä keholle jonnekkin.
Niimpä paketti tuotiin minulle.
Työ eteni päivä päivältä voimasanoja sinkoillen. Kunnes tänään sanoin sen olevan valmis ja voin toimittaa sen oikeeseen osoitteeseen syntymäpäivälahjana.
Sarjasta yleensä: Osat maalattava etukäteen ja maalattu kohta ei pidä liimaa liitoksissa.
Osa dekaaleja liimattava ennen kokoonpanoa ripustuksiin ym.
Lopussa pohjan liittäminen runkoon aiheutti ongelmaa, ahdasta moottorin kohdalla.
Miksi takapyörät on saman kokoiset etu fillarien kanssa? Auto kulkee niin matalalla, että taka-
pyörät ovat ilmassa.
Dekaali- ja osanumeroinnissa oli virheitä.
Lopputuloksena voin olla tyytyväinen, se on ilo katsella loppulakkauksen jälkeen.
Tämän linkin kuvassa nuo etu ja takarenkaat näyttävät todellakin olevan samankokoiset:http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2005/launch/Ferrari-F2005-1024.jpg Todella hienon mallin olet saanut aikaiseksi.
Sami Pasuri kirjoitti:
Tämän linkin kuvassa nuo etu ja takarenkaat näyttävät todellakin olevan samankokoiset:http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2005/launch/Ferrari-F2005-1024.jpg Todella hienon mallin olet saanut aikaiseksi.
Kiitos. Onko Rewellin säästöä vai moka? Leveä vanne takana tulee oudon ulos renkaasta molemmin puolin.
Jocke, sanoit että "ei enää formuloita, ei ainakaan vähään aikaan" - sitten kun olet tämän Revellin hornulan aiheuttamasta traumasta suoriutunut, niin hankipas huviksesi jokin Tamiyan formula… ne nimittäin ovat suorastaan nautinnollisia rakennettavia kun osat sopivat toisiinsa just eikä melkein ja niiden moottorit suorastaan pursuavat hienoja yksityiskohtia. Ei tarvitse edes olla mikään formulafani tykätäkseen Tamiyan kilpureista. Been there, done that.
Raimo Leino kirjoitti:
Jocke, sanoit että "ei enää formuloita, ei ainakaan vähään aikaan" - sitten kun olet tämän Revellin hornulan aiheuttamasta traumasta suoriutunut, niin hankipas huviksesi jokin Tamiyan formula… ne nimittäin ovat suorastaan nautinnollisia rakennettavia kun osat sopivat toisiinsa just eikä melkein ja niiden moottorit suorastaan pursuavat hienoja yksityiskohtia. Ei tarvitse edes olla mikään formulafani tykätäkseen Tamiyan kilpureista. Been there, done that.
Voi olla, että trauman aiheuttama tyhjä olo vaatii piiiiitkän ajan toipumiseen, ennen kuin kajoan formuloihin,
koska tämä horjutti aikaa toisesta projektistani, mitä olen tässä kehittelemässä. Noi puumallien tekijät iskivät inspiraation sellaiseen. Saas nähdä mitä siitä tulee: tekele tai takan sytykkeitä.
Muuten näyttää hyvältä, mutta renkaat eivät ole tarpeeksi syvällä.
Millä maalasit auton?
Janne V kirjoitti:
Muuten näyttää hyvältä, mutta renkaat eivät ole tarpeeksi syvällä.
Millä maalasit auton?
Kiitos vinkistä. Maalia oli liikaa akseleissa, eikä pyörät menneet sisään. Kun ohjetta lukee, niin kuuluu snap.
Pensselillähän se on ensin pohjamaali samaa punasta ja uudelleen toinen kerros ja kiiltävä lakka.
Sami Pasuri kirjoitti:
Tämän linkin kuvassa nuo etu ja takarenkaat näyttävät todellakin olevan samankokoiset:http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2005/launch/Ferrari-F2005-1024.jpg Todella hienon mallin olet saanut aikaiseksi.
Mieleeni on jäänyt jostain, että kulutuspinnan leveys on 270mm. Edessä ja takana kuitenkin sama leveys.
Pekka Muikku kirjoitti:
Sami Pasuri kirjoitti:
Tämän linkin kuvassa nuo etu ja takarenkaat näyttävät todellakin olevan samankokoiset:http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2005/launch/Ferrari-F2005-1024.jpg Todella hienon mallin olet saanut aikaiseksi.
Mieleeni on jäänyt jostain, että kulutuspinnan leveys on 270mm. Edessä ja takana kuitenkin sama leveys.
12.4 Wheel dimensions :
12.4.1 Complete wheel width must lie between 305 and 355mm when fitted to the front of the car and between
365 and 380mm when fitted to the rear.
Oheinen sääntö löytyy Fia:n sivuilta, eli Rewellin Ferrarin rengaskoko on syvältä takarenkaan osalta.
www.ferrari-forsale.com/Formula_One_RegulationsViimeksi muokattu 9.4.2008 22:40
Jocke Teerbach kirjoitti:
Pekka Muikku kirjoitti:
Sami Pasuri kirjoitti:
Tämän linkin kuvassa nuo etu ja takarenkaat näyttävät todellakin olevan samankokoiset:http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2005/launch/Ferrari-F2005-1024.jpg Todella hienon mallin olet saanut aikaiseksi.
Mieleeni on jäänyt jostain, että kulutuspinnan leveys on 270mm. Edessä ja takana kuitenkin sama leveys.
12.4 Wheel dimensions :
12.4.1 Complete wheel width must lie between 305 and 355mm when fitted to the front of the car and between
365 and 380mm when fitted to the rear.
Oheinen sääntö löytyy Fia:n sivuilta, eli Rewellin Ferrarin rengaskoko on syvältä takarenkaan osalta.
www.ferrari-forsale.com/Formula_One_Regulations
Joo, voin olla väärässä muisteluineni. . Tuossa kuva Ferrarista, näyttääkö samalta kuin Revellin tekeleessä?.. Itse en löydä mittaamalla eroa etu- ja takafillareiden leveydessä:
www.formula1news.it/autostoriche/ferrari-F2002.jpg
Tarkennuksena vielä, että puhuin siis kulutuspinnan leveydestä, en renkaan leveydestä.
Viimeksi muokattu 9.4.2008 23:32
Sen verran löysin googgelilla tietoa, että ainakin `07 sääntöjen mukaan takarenkaat olivat viitisen senttiä leveämmät kuin eturenkaat. Jos näin oli myös 2005, niin on tainnut Revell hieman oikaista asiassa..:)
Pekka Muikku kirjoitti:
Sen verran löysin googgelilla tietoa, että ainakin `07 sääntöjen mukaan takarenkaat olivat viitisen senttiä leveämmät kuin eturenkaat. Jos näin oli myös 2005, niin on tainnut Revell hieman oikaista asiassa..:)
Linkkini FIA:n säännöistä on v.2005, Rewellin mallissa ne on kaikki n. 15 mm leveitä.
Tuossa minun laittamassani linkissä tuo Ferrari on F2002 ja siinä näyttäisivät nuo etu- ja takarenkaat samanlevyisiltä. Revell on tehnyt kasaamasi `05 -mallin lisäksi ainakin `03:n. Jospa on käynyt niin, että 2003(ja 2002)-säännöissä renkaat olivat edessä ja takana samanlevyisiä, mutta 2005 eivät ja Revell ei jostain syystä tehnyt uusia rengas- ja vannemuotteja vuoden 2005 Ferrrariin? Ja minun muistikuvani samasta leveydestä edessä ja takana saattaa perustua 2002-sääntöihin? Miten lienee, mutta se taisi jo käydä selväksi, että tässä nimenomaisessa sarjassa Revell on tehnyt virheen rengasleveydessä.
Pekka Muikku kirjoitti:
Tuossa minun laittamassani linkissä tuo Ferrari on F2002 ja siinä näyttäisivät nuo etu- ja takarenkaat samanlevyisiltä. Revell on tehnyt kasaamasi `05 -mallin lisäksi ainakin `03:n. Jospa on käynyt niin, että 2003(ja 2002)-säännöissä renkaat olivat edessä ja takana samanlevyisiä, mutta 2005 eivät ja Revell ei jostain syystä tehnyt uusia rengas- ja vannemuotteja vuoden 2005 Ferrrariin? Ja minun muistikuvani samasta leveydestä edessä ja takana saattaa perustua 2002-sääntöihin? Miten lienee, mutta se taisi jo käydä selväksi, että tässä nimenomaisessa sarjassa Revell on tehnyt virheen rengasleveydessä.
Vielä renkaista. Kun laitoin lasit nenälle ja mauserin lataukseen, niin kuinka ollakkaan, eturenkaat on 14 mm ja takarenkaat 15 mm leveitä. Eroa on vaikea havaita mittaamalla pehmeää kumia, mutta on se ero luonnossa 24 mm.
Renkaat ovat sääntöjen mukaiset maksimileveyden osalta. Tulipahan asia selvitetyksi.
Jocke Teerbach kirjoitti:
Renkaat ovat sääntöjen mukaiset maksimileveyden osalta. Tulipahan asia selvitetyksi.
Heh! Revell yllättää toisinaan..;)
Todella hieno ferrari! Ittellä on sama mutta vaan paljon huonompi. Ja sen verran vielä, että eikö tämä kuulu kilpa-autoihin??
Juha Pirilä kirjoitti:
Todella hieno ferrari! Ittellä on sama mutta vaan paljon huonompi. Ja sen verran vielä, että eikö tämä kuulu kilpa-autoihin??
a
Aivan. En huomannut sitä gategoriaa. Kiitos ylistyksistä, toivottavasti synttärisankari osaa arvostaa myös sitä.
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.
