Etusivu 
Galleria Mallit: mitä jos...
Bristol Beaufighter "Tank Buster"
Perjantai 18.4.2008 Merkitsen tämän nyt valmiiksi. En rupea enempää sotkemaan, ettei mene överiksi... vaikka tietysti jonkun mielestä koko malli on mennyt överiksi jo ajat sitten. So not.
Aloitan Revellin vuodelta 1974 peräisin olevan mallisarjan rakentamisen. Tässä tulee olemaan hieman enemmän haastetta kuin nykypäivän Tamiyan tai Hasegawan pienoismalleissa…
22.3.2008
22.3.2008
28.3.2008
28.3.2008
29.3.2008
29.3.2008
29.3.2008
29.3.2008
29.3.2008
3.4.2008
4.4.2008
4.4.2008
4.4.2008
4.4.2008
5.4.2008
5.4.2008
10.4.2008
11.4.2008
11.4.2008
11.4.2008
11.4.2008
11.4.2008
11.4.2008
12.4.2008
12.4.2008
12.4.2008
12.4.2008
12.4.2008
Kommentit
Jepulis! Jotain tälläistä maailma on kaivannutkin jo kauan! Ei auta muu kuin odottaa jatkoa. Tsemppiä projektiin ;)
Olkoon Voima kanssamme … :-)Kersantti KK kirjoitti:Jepulis! Jotain tälläistä maailma on kaivannutkin jo kauan! Ei auta muu kuin odottaa jatkoa. Tsemppiä projektiin ;)
Ompa tosiaan omituinen "pariskunta" tuo sarjan mukana tullut. Käyttääköhän Revell Ruotsalaisia alihankkioita sarjojen osien tuotannossa?!?
Olkoon vaikka Roima. Voin jo kuvitella lopputuloksen kun itsellä on sama malli (RAF) pienempään skaalaan. Lopputulos on loistava, mutta älä vaan ota paineita… :D
Noniin, suomi beaufighter ! Millaista naamiokuviota meinasit tehdä? On kyllä erikoinen tuo ruotsalainen pariskuntakin.
Sopisiko naamiokaavioksi musta-vihreä? Pelkkä vihreä saattaa näyttää tylsältä… Taiteilija toki itse päättää, ei se vihreäkään huono oo :)
Maalaus tulee olemaan musta-vihreä sotamaalaus… tämän Beaufighterin kotikenttä löytyy täältä: www.pienoismallit.net/keskustelut/287_opas/?hl=opasKersantti KK kirjoitti:Sopisiko naamiokaavioksi musta-vihreä? Pelkkä vihreä saattaa näyttää tylsältä… Taiteilija toki itse päättää, ei se vihreäkään huono oo :)
Hehheh. Säästyin mielisairaalahoidolta, on täällä näköjään muutkin keksinyt BW-novelleja. Itsellä ne vaan on hiukka pehmompia kun tuo :) Pitäsköhän itsekkin osaa uusi Beaufighter 1:72 skaalaan ja tehä siitä finski :D
No mikä ettei! Ainakin hakaristit siirtokuvina löytyy helposti vaikkapa Kuivalaisen putiikista - sieltä löysin sopivan kokoiset hakaristit jopa tähän 1/32 skaalan Beaufighteriin.Kersantti KK kirjoitti:Pitäsköhän itsekkin osaa uusi Beaufighter 1:72 skaalaan ja tehä siitä finski :D
Tai KK:ta lähempää, eli harrasteesta saa myös Techmodin 1/72 arkin jossa on hakaristejä ja kaks arkkia rekisterinumerokirjaimia… Hyvältä näyttää, lisää kuvia vaan :)
Jep, kävinkin just pari päivää sitten Harrasteessa ja tuli silmäiltyä niitä arkkeja… Tosin se tulee olemaan varmasti yksinkertaisempi kuin tämä…
Rekisteritunnus BB-### ei kuulosta hyvältä. Samalla logiikalla se olisi pitänyt antaa jo aikaisemmin Blenheimille (olettaen, että myös rinnakkaisuniversumissasi Blenheim on ollut Ilmavoimilla käytössä). BF kuulostaisi jotenkin luontevammalta. Vai käyttikö Ilmavoimat myös Bristol Beaufortia ennen kuin Beaufighter tuli käyttöön? Silloin rekkari olisi ehkä BG-###
Mitäs jos tunnus olis BB-313 ja nokassa olis aku ankka hillumassa?Raimo Leino kirjoitti:Tällaisesta 1/32 skaalan siirtokuva-arkista löytyi sopivan kokoiset hakaristit Beaun siipiin. Runkoon tulevat hakaristit ryövään eräältä 1/32 Messerschmitt Bf-109 arkilta. Sitten pitäisi vielä päättää nuo kirjaimet… hmm. mites olis vaikkapa tunnus BB-224? Kirjaimet ja numerot tulevat sitten taas eri arkilta.
Tai mitä, jos koneen tunnukset olisivat B*-666? Viestittäis viholliselle ilosanomaa ;)
Toi olis hyvä! Kannatan Kasimir!kasimir karanka kirjoitti:Mitäs jos tunnus olis BB-313 ja nokassa olis aku ankka hillumassa?Raimo Leino kirjoitti:Tällaisesta 1/32 skaalan siirtokuva-arkista löytyi sopivan kokoiset hakaristit Beaun siipiin. Runkoon tulevat hakaristit ryövään eräältä 1/32 Messerschmitt Bf-109 arkilta. Sitten pitäisi vielä päättää nuo kirjaimet… hmm. mites olis vaikkapa tunnus BB-224? Kirjaimet ja numerot tulevat sitten taas eri arkilta.
Niin ja hieno BB tulossa kessu!
313… Jos se menee läpi, sopii toivoa ettei se tuota epäonnea koneelle - voihan olla että putoaa alas - esimerkiksi jonkun varpaille? :D
BF on erittäin hyvä ehdotus.Mikko Pietilä kirjoitti:BF kuulostaisi jotenkin luontevammalta. Vai käyttikö Ilmavoimat myös Bristol Beaufortia ennen kuin Beaufighter tuli käyttöön?
Laitatko nuo hampaat? Olen ymmärtänyt, että ainoan kerran historiassa oli jossain me 109 hain naama. Joku kapiainen kuulemma määräsi sen poistettavaksi. :( surku
Suomalaisilla nuo hampaat oli käytössä joissain Morane-Saulnier MS. 406 koneissa. Käsitin taas kuitenkin kaiken aivan väärin :DKristian Koskela kirjoitti:Laitatko nuo hampaat? Olen ymmärtänyt, että ainoan kerran historiassa oli jossain me 109 hain naama. Joku kapiainen kuulemma määräsi sen poistettavaksi. :( surku
En laita. Vaikka rakentelenkin mielikuvitusmalleja, niin noiden kuuluisien Moranen hampaitten yhdistäminen johonkin mielikuvitusmalliin olisi suorastaan raiskaus tai pyhäinhäväistys.Kristian Koskela kirjoitti:Laitatko nuo hampaat?
Steiner kunnioittaa Moraneja. Loistavaa isänmaallisuutta! (raiskaus tai pyhäinhäväistys) On mahtava periaate! En määkään pistäis mitään killuttimia sinne nokkaan, koska jotkut hainmetsästäjät (MiG-3) saattaa ottaa sihdin suoraan sud… siis hain suuhun ja moottori räjähtää lehahtaen liekkeihin!!! Itsekin haluan BF- suomikoneen. Sen tunnukset tulee olemaan BF-598. Sitä älköön kukaan matkiko :D
Viimeksi muokattu 19.4.2008 21:01
Varmasti matkin ja heti! :DKersantti KK kirjoitti:Itsekin haluan BF- suomikoneen. Sen tunnukset tulee olemaan BF-598. Sitä älköön kukaan matkiko :D
Räyh! No jos joku haluaa ko. koneen tehdä, voi lähettää YV:n niin pistän värikuvia tulemaan! Ja Koskela, tajuan kyllä että sanoit tuon silleesti jänskästi pilke silmäkulmassa ;)
Miten olet värjännyt tuon kuomun? Värjätyllä johnssonillako? Jos niin niin millä suhteilla?
PS Komia leko ilman niitä hain hampaitakin.
PS Komia leko ilman niitä hain hampaitakin.
Ööh, siis tarkoitatko kuomun vihreitä raameja? Ne on maalattu Humbrolin emalimaalilla nro 102 (käyttäen apuna Tamiyan maskiteippiä) samoin kuin koko kone. Toki kummatkin kuomut dippasin kokonaisuudessaan Johnsoniin ja annoin niiden kuivua neljä vuorokautta ennenkuin rupesin maalaus- ja teippaushommiin. Kyllähän tuo Johnson antaa hienon kiillon läpinäkyville osille ja sitten se tekee suojakalvon pikaliiman "höyryjä" vastaan.Kristian Koskela kirjoitti:Miten olet värjännyt tuon kuomun? Värjätyllä johnssonillako? Jos niin niin millä suhteilla?
Seuraavaksi on vuorossa suomalaisen sotamaalauksen teko mattamustilla naamiointikuvioilla. Koneen pohjapuoli tulee vaalean siniseksi ja sitten lopuksi pitää vielä maalata keltaiset itärintamatunnukset.
Upeeta jälkee tulee näköjään sudillakin. Innolla odotan lopputulosta!
Penzzeli rulez! Vaan on näin isossa mallissa aikamoinen sutiminen. Olen varmaan ollut viimeisen viikon jonkinlaisessa "tinneripöhnässä" kun olen tätä mallia joka ilta tunnin-pari maalaillut… ja siinä samalla maalin kuivumista odotellessani maalaillut "maalinkuivumismallia", joka vaihteeksi on pientä 1/72 skaalaa…kasimir karanka kirjoitti:Upeeta jälkee tulee näköjään sudillakin. Innolla odotan lopputulosta!
Hmm. Evä vaan selkään nin sulla on maastovärinen ahven. Jotenkin tuo kone tuo mieleen ahvenen. Hieno laite taas tulossa.
Seuraava projektisi on Corsair ellen pahemmin erehdy?
Haha, toi oli hauska. Mutta joo hienosti rakennettu härveli tulloo,,herby kirjoitti:Hmm. Evä vaan selkään nin sulla on maastovärinen ahven. Jotenkin tuo kone tuo mieleen ahvenen. Hieno laite taas tulossa.
Tarkoitin koko kuomua. Ei missän minun sarjassani ole kuomu ollut tuollainen ruskean ja mustan välimupoto vaan aivan kirkasta muovia.Raimo Leino kirjoitti:Ööh, siis tarkoitatko kuomun vihreitä raameja? Ne on maalattu Humbrolin emalimaalilla nro 102 (käyttäen apuna Tamiyan maskiteippiä) samoin kuin koko kone. Toki kummatkin kuomut dippasin kokonaisuudessaan Johnsoniin ja annoin niiden kuivua neljä vuorokautta ennenkuin rupesin maalaus- ja teippaushommiin.
[quote="Kristian Koskela"
Tarkoitin koko kuomua. Ei missän minun sarjassani ole kuomu ollut tuollainen ruskean ja mustan välimupoto vaan aivan kirkasta muovia.
[/quote]
Valokuva kai sitten "hämää". Nimittäin ihan vaan kirkkaassa Johnsonissa on kaikki tämän mallin "lasiosat" dipattu.
Tarkoitin koko kuomua. Ei missän minun sarjassani ole kuomu ollut tuollainen ruskean ja mustan välimupoto vaan aivan kirkasta muovia.
[/quote]
Valokuva kai sitten "hämää". Nimittäin ihan vaan kirkkaassa Johnsonissa on kaikki tämän mallin "lasiosat" dipattu.
Kyllä mulla näyttää kaikki kuomut olevan ihan kirkkaita. Tuossa yhdessä kuvassa on vaan valkotasapaino pikkasen väärä niin varmaankin siitä johtuvaa tuo lasin tummuus. Sulla kyllä tulee hienoa konetta aika pirun vauhdikkaasti. Loppuukohan koneet kesken kohta? :DRaimo Leino kirjoitti:Valokuva kai sitten "hämää". Nimittäin ihan vaan kirkkaassa Johnsonissa on kaikki tämän mallin "lasiosat" dipattu.Kristian Koskela kirjoitti:Tarkoitin koko kuomua. Ei missän minun sarjassani ole kuomu ollut tuollainen ruskean ja mustan välimupoto vaan aivan kirkasta muovia.
Osuit oikeaan. Yritän siis vaihteeksi tehdä 1/72 skaalassa jotakin - rupeaa nimittäin pikku hiljaa ketuttamaan kun näissä 1/32 härveleissä on tuo maalin kulutus aikamoista…Tuomas Hirvilammi kirjoitti:Seuraava projektisi on Corsair ellen pahemmin erehdy?
Vauhdikkaasti tulee kun en liiemmin käytä aikaa "vanhentamiseen". Asiaa kyllä on edistänyt sekin kun vanhempi "kupeitteni hedelmistä" mutti omaan kämppään ja minä sain sitten itselleni hulppean askarteluhuoneen. Ah, tätä onnea.herby kirjoitti:Sulla kyllä tulee hienoa konetta aika pirun vauhdikkaasti. Loppuukohan koneet kesken kohta? :D
Samaa..öh…(tarkennus) samanlaista pesästä muutoa odotetaan, pääsee mallit näkemään päivän valon tallin perältä…;-)Raimo Leino kirjoitti:Vauhdikkaasti tulee kun en liiemmin käytä aikaa "vanhentamiseen". Asiaa kyllä on edistänyt sekin kun vanhempi "kupeitteni hedelmistä" mutti omaan kämppään ja minä sain sitten itselleni hulppean askarteluhuoneen. Ah, tätä onnea.
Hirveää vauhtia pukkaa uutta mallia, ja nämä "mitä sitten jos vaikka.." -mallit ovat mukava piristys tiukkojen esikuvamallien seassa. Löysin rantein.. Hienoja ja mielenkiintoisia malleja säistämättömyyksineen!
TULEEHAN NÄMÄ KAIKKI kelluke- ym. mallit EXPOON???
No kun ei tule. Expoon tulee vain taistelulaiva Finlandia… ja siinäkin on ihan tarpeeksi duunia yhdelle himmeelle jätkälle, kun joutuu painavaa möhkälettä roudaamaan paikasta toiseen peräsuoli piukeena.Jouni Koski kirjoitti:TULEEHAN NÄMÄ KAIKKI kelluke- ym. mallit EXPOON???
Höh.. kaikki taksikolehtia keräämään :)Raimo Leino kirjoitti:No kun ei tule. Expoon tulee vain taistelulaiva Finlandia…Jouni Koski kirjoitti:TULEEHAN NÄMÄ KAIKKI kelluke- ym. mallit EXPOON???
Viimeisen kuvan näkyä tuskin kukaan neukkupommarilentäjä olis halunnut nähdä, jos näitä olis suomalaisilla ollut. Olis saattanut pyrstö kärventyä…
ehe ehe eheJouni Koski kirjoitti:Höh.. kaikki taksikolehtia keräämään :)
Ensin muuten meinasin roudata paikalle vain jonkin muovimallin, mutta sitten eräs tälläkin palstalla vaikuttava junnumallari lähestyi minua liikuttavalla yksityisviestillä - hän tulee messuille Kainuusta asti isänsä kanssa ja hän nimenomaan toivoi näkevänsä tuon taistelulaiva Finlandian livenä. Toteutan pojan toiveen - tiedänpähän sitten että messuilla on ainakin yksi kaveri, jolla on odotukset korkealla ihan jostakin tietystä syystä. Ou jee.
Jees, neljä tykkiä koneen mahan alla ja kuusi konekivääriä siivissä - kymmenellä truutalla kun yhtäaikaa "pannaan haisemaan", niin siinä voi kohteeksi joutunut miettiä toisenkin kerran, että olis kannattanut tänään pysyä sängyssä… jos ehtii miettiä noin paljon…KimmoR kirjoitti:Viimeisen kuvan näkyä tuskin kukaan neukkupommarilentäjä olis halunnut nähdä, jos näitä olis suomalaisilla ollut. Olis saattanut pyrstö kärventyä…
No huhhuh! Tuttua kessu-laatua taas(hyvää siis). Kiva nähdä että minkälaisia koneet olisi ollut suomen väreis:D
Mutta englantilaisten logiikkaa ei ymmärrä. Miksi toisessa siivessä on neljä ja toisessa kaksi konekivääriä?Raimo Leino kirjoitti:Jees, neljä tykkiä koneen mahan alla ja kuusi konekivääriä siivissä - kymmenellä truutalla kun yhtäaikaa "pannaan haisemaan", niin siinä voi kohteeksi joutunut miettiä toisenkin kerran, että olis kannattanut tänään pysyä sängyssä… jos ehtii miettiä noin paljon…
Vai johtuisko pöhnä mittatikun sisällön maistelusta?Raimo Leino kirjoitti:Olen varmaan ollut viimeisen viikon jonkinlaisessa "tinneripöhnässä" kun olen tätä mallia joka ilta tunnin-pari maalaillut… ja siinä samalla maalin kuivumista odotellessani maalaillut "maalinkuivumismallia", joka vaihteeksi on pientä 1/72 skaalaa…
Dod doh… jos sitä "mittatikkua" tarkasti katsoo, niin huomaa, että se on avaamaton. Voi tietysti olla niinkin, että noita mittatikkuja on ollut useampikin kuin vain tuo yksi… ja ne muut on jo avattu ja tyhjennetty…Tsuhna kirjoitti:Vai johtuisko pöhnä mittatikun sisällön maistelusta?
No ainakin siinä toisessa siivessä näkyy olevan hieman ahdasta kun siihen on niiden kahden kk:n lisäksi asennettu valonheittimet. Ehkäpä syy on tämä.Tsuhna kirjoitti:Mutta englantilaisten logiikkaa ei ymmärrä. Miksi toisessa siivessä on neljä ja toisessa kaksi konekivääriä?
Kun olet tehnyt taidetta komeimmillaan, niin piste i:n päälle olisi, että asenna tuuletin niin, että takasiiville tulisi nostetta ja pyörä irtoaisi maasta. Kone olisi nousukiidossa viimesen päälle.
Näyttäisihän se hyvältä kieltämättä, mutta sitten pitäisi kai tehdä jotakin noille siivekkeillekin ja siihen en enää tässä vaiheessa rupea ;-)Jocke Teerbach kirjoitti:asenna tuuletin niin, että takasiiville tulisi nostetta ja pyörä irtoaisi maasta. Kone olisi nousukiidossa viimesen päälle.
On se vaan komea. Onko sellaista konetta olemassakaan, josta kessu ei vääntäisi hienoa "what if" Suomi mallia, heh??
No hienoudesta en tiedä, mutta muutenhan "ajatus on täysin vapaa" näiden what iffien suhteen. Ihmisen mielikuvitus on kiva asia.KimmoR kirjoitti:Onko sellaista konetta olemassakaan, josta kessu ei vääntäisi hienoa "what if" Suomi mallia, heh??
Seuraavaa odotellessa ;) …Raimo Leino kirjoitti:No hienoudesta en tiedä, mutta muutenhan "ajatus on täysin vapaa" näiden what iffien suhteen. Ihmisen mielikuvitus on kiva asia.KimmoR kirjoitti:Onko sellaista konetta olemassakaan, josta kessu ei vääntäisi hienoa "what if" Suomi mallia, heh??
Mitkä nuo siipien aseissa olevat siivekkeen näköiset kapistukset ovat? Mikä virka niillä on?
Ne ovat lippaita - siis täynnä kivoja pikku kranaatteja lähetettäväksi tykin putken kautta maan pinnalle panssarivaunun "suuhun"…herby kirjoitti:Mitkä nuo siipien aseissa olevat siivekkeen näköiset kapistukset ovat? Mikä virka niillä on?
Teinari on taas tehnyt sen!!!
tosi komia malli taas…upea ja taiten tehty
tosi komia malli taas…upea ja taiten tehty
Kiitos.Tikru kirjoitti:Teinari on taas tehnyt sen!!!
tosi komia malli taas…upea ja taiten tehty
Mutta… mikä ihmeen "teinari" ??
Nimeni on Steiner ja tapani tulette tuntemaan. 40 etunojapunnerusta, saa suorittaa!
Viimeksi muokattu 17.4.2008 11:16
Jätkällä tuntuu olevan kaikea Suomen ilmavoimien väreissä…
Todella komeaa!
Todella komeaa!
Noh noh… B-29 sinisillä hakaristeillä maalattuna on ehkä se "ultimate juttu"…Juuso Laasonen kirjoitti:Jätkällä tuntuu olevan kaikea Suomen ilmavoimien väreissä…
anteeksi jos nimimerkkiväännökseni loukkasi,ei ollut tarkoitus
Viimeksi muokattu 12.4.2008 08:14
Höpsis, en minä sitä niin "ottanut", en todellakaan. Olis kai pitänyt laittaa tämä ;-) näkyville. Piis mään änd laav.Tikru kirjoitti:anteeksi jos nimimerkkiväännökseni loukkasi,ei ollut tarkoitus
joo…respektii
itsekkin olen tämän mallin rakentanut joskus 10 vuotta sitten siihen tylsään englantilaiseen sysimustaan yötoimi-kaavioon.
itsekkin olen tämän mallin rakentanut joskus 10 vuotta sitten siihen tylsään englantilaiseen sysimustaan yötoimi-kaavioon.
Viimeksi muokattu 12.4.2008 13:45
Tuo luukun teksti on kyllä hieno yksityiskohta. Itsekö olet printannut?
No en. Teksti on jostakin ikivanhasta siirtokuva-arkista.Kristian Koskela kirjoitti:Itsekö olet printannut?
Taitaa olla Inscale 72:n Dornier 17-arkilta. Hieno lopputulos vanhasta sarjasta. Etkö löytänyt yksilötunnukseen kirjaimia?
Noh tavallaan löysin. Ne kirjaimet ovat tuhannella mutkalla minun sormissani…Antti Lappalainen kirjoitti:Etkö löytänyt yksilötunnukseen kirjaimia?
Juku. Karkeasti katsottuna lienee tuhonnut 4 kappaletta T-34 tankkeja ja 3 kappaletta T-26 tai jotain sinnepäin. Jos itse olisin saanut käsiin noita tankkikuvia omaa Beauta tehdessä olisin pistänyt satakunta Tigeria… Kyllä se on hieno! Vihdoin saa antaa kommentin valmiille RL:n Beaufighterille… Se Corsair ei varmaan tule olemaan Suomen väreissä..? Vaikka salaa se varmaan on ''jokaisen'' mielessä…
Komia on. Onko tämä se kone mikä tuhosi yksin neukkujen salaisen telaketjuilla varustetun sukellusvene-rynnäkkö prikaatin mikä yritti - historiankirjoituksen mystisesti salaamaa - maihinnousua Porkkalaan loppukesästä 1944?
Siitä maihinnoususta tietää vain muutama tutkija maamme ylimmän johdon lisäksi. Siksihän Porkkala piti "vuokrata" neukuille jotta ne saivat kerättyä puhkotut ja tuhotut sukeltavat rynnäkkö-vehkeensä maihinnousupaikalta taistelujen tauottua. Tämä tapaus on yhtä tosi kuin se väite että poliitikot ajattelevat vain ja ainoastaan maamme parasta omat etunsa unhoittaen ;-)
Siitä maihinnoususta tietää vain muutama tutkija maamme ylimmän johdon lisäksi. Siksihän Porkkala piti "vuokrata" neukuille jotta ne saivat kerättyä puhkotut ja tuhotut sukeltavat rynnäkkö-vehkeensä maihinnousupaikalta taistelujen tauottua. Tämä tapaus on yhtä tosi kuin se väite että poliitikot ajattelevat vain ja ainoastaan maamme parasta omat etunsa unhoittaen ;-)
Viimeksi muokattu 18.4.2008 16:48
Tämä on just se kone. Muuten olet oikeassa, mutta se neukkujen sukellusvenerynnäkköprikaati oli varustettu telaketjujen sijaan vesisuksilla :-)Tapio Huhtelin kirjoitti:Onko tämä se kone mikä tuhosi yksin neukkujen salaisen telaketjuilla varustetun sukellusvene-rynnäkkö prikaatin
No tässä se nähdään että salailu tuottaa tuloksia, kun mullakin oli väärää tietoa. Kiitti korjauksesta ;-)Raimo Leino kirjoitti:Tämä on just se kone. Muuten olet oikeassa, mutta se neukkujen sukellusvenerynnäkköprikaati oli varustettu telaketjujen sijaan vesisuksilla :-)Tapio Huhtelin kirjoitti:Onko tämä se kone mikä tuhosi yksin neukkujen salaisen telaketjuilla varustetun sukellusvene-rynnäkkö prikaatin
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.
Tämä sivu
- Sisältöä on viimeksi muokattu 12.4.2008
- Koodia on viimeksi muokattu 2.9.2008
- Sivu ladattiin 12.10.2008 klo 16:06
- Sivu generoitiin 0,06 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.