Pienoismallit.net

rekisteröidy käyttäjäksi | unohtuiko salasana?

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1946–

SU-25 K Frogfoot

Hiukan on taas nytkähtänyt frogfoot eteenpäin. Saanut tehtyä ripustimiin tavaraa. Näitten lisäksi tulee vielä AA-ohjukset.

Hiukan on taas nytkähtänyt frogfoot eteenpäin. Saanut tehtyä ripustimiin tavaraa. Näitten lisäksi tulee vielä AA-ohjukset.

TekijäKalle
Mittakaava1/48
ValmistajaKopro Prostejov
AihepiiriLentokoneet 1946–

Itäkalustoa! Sukhoi 25 on Neuvostoliittolainen/Venäläinen rynnäkkökone. NL:n vastine jenkkien A-10:lle, joskin kevyemmin panssaroitu, nopeampi ja keterämpi. SU- 25K:ta , joka nyttemmin on Venäjällä paljolti korvattu modernisoidulla SU-25T mallilla (tunnetaan myös nimellä SU-39) vietiin myös muihin Varsovan liiton maihin, ja lähi-itään. Peri Neuvostoliittolaiseen tapaan Kone edustaa pikemminkin raakaa voimaa, kuin hienostuneinta tekniikkaa. Tarkoituksena olisi tehdä Neuvostoliittolainen koneyksilö Afganistanin sodan ajoilta.

Ainoa 1/48 mittakaavan malli, jonka tästä koneesta onnistuin löytämään tulee Tsekkiläiseltä valmistajalta nimeltä Kopro. Mallissa riittää haastetta. Osien sopivuus on enimmäkseen surkea ja kohdistustapeista ei Tsekeissä ilmeisesti nähdä edes painajaisia. Muotit ja valutekniikka eivät selvästi ole terävintä kärkeä ja yksityiskohdat ovatkin monin paikoin varsin heikkoja. Tarkoituksena onkin lähteä yrittämään itse detaljoida tätä. Hyvää refenrenssiä löytyy netistä paljon, erityisesti pitää mainita www. aircraftresourcecenter.com sivustolta löytyvä ihan uskomattoman taidokkaasti detaljoitu monogramin malli.

Luonnollisesti saa kommentoida.

Ohjaamoon tehty alustavia johdotuksia ja rakenteita 11.3.2008
Ohjaamoa maalattuna. Ohjaussauva on tehty yhdistämällä osia sarjan lievästi sanottuna persoonallisen näköisestä sauvasta ja Hasegawan hornetin ylijäämäsauvasta. Istuimen kohdalla päätin lipsua linjasta ja lähteä tilaamaan resiinipallin, kun sarjan oma tuoli oli sen verran karkea möhkäle, ettei rohkeus riittänyt lähteä sitä muokkaamaan. 11.3.2008
8.4. Heittoistuin valmiina ja paikalleen sovitettuna. Sivupaneeleiden riemunkirjavaa väritystä pitää selvästi vähän himmentää. 8.4.2008
Ohjaamon koesovitusta. 8.4.2008
Ohjaamoa koossa. HUD on koottu styreenilevystä, metallilangoista ja alumiiniteipistä. 14.4.2008
Laskutelinekuilut olivat kauniisti sanottuna askeettiset ja niissä oli vielä helvatan ruma sauma, joten yksityiskohtia oli pakko lisäillä. 14.4.2008
Laskutelinekuilua maalattuna. Johdot tulevat myöhemmin, koska takapyörän kiinnitys on niin monimutkainen, etten uskalla muuta ylimääräistä tuonne sitä ennen laittaa. 14.4.2008
Moottoreiden takaosaan tulevat ilmanottoputket olivat mallissa umpinaiset, joten tein mallin osaa muottina käyttäen ohuesta styreenilevystä uudet. Myös siipien päihin tuli tehtyä samantapaiset, mutta pienemmät, tuuletusputket. 14.4.2008
8.6.2008
8.6.2008
Kun tarkoitus on tehdä avonainen ohjaamo on kuomun sisälpuolelle pakko lisäillä hiukan rakenteita. 8.6.2008
Keulan detaljointeja. Yksityiskohtien lisäilyssä on vielä paljon harjoiteltavaa ja niistä tulikin aika karkeita. Toisaalta muutenkin karkeassa mallissa se ei niin paljon haittaa. Ja eipä tuo oikea konekkaan mikään silkkipaperilla hiottu ollut. 8.6.2008
Nyt iski sitten vimma, että tätä pitää saada eteenpäin. Ensimmäiset maalikerrokset pintaan ja kyllä tämä jo lentokoneelta alkaa näyttämään. 8.6.2008
Maalaus pientä paikkausta (ja keulaa) vaille valmiina. Lähdin ensin maalaamaan tätä vapaalla kädellä, mutta lopputulos ei täysin miellyttänyt, joten maalasin uudestaan käyttäen sinitarraa ja teippiä maskina. Luonnollisesti teipin kanssa sählätessä keulan "antennit" irtosivat, kun niiden kiinnitys oli vain liimalla pintaan. Täytynee yrittää kaivertaa niille jonkunlaiset kolot, joissa pysyisivät paremmin. 11.6.2008
Siirtokuvatkin jo osaksi paikoillaan. Siirtokuvat ovat hyvin samaa sarjaa koko mallin kanssa. Näkee, että yritystä on ollut. Siirtokuvia on paljon, ja ne ovat hyvännäköisiä. Toisaalta niitten materiaali taas on ihan hirveä. Kuin yrittäisi saada muovipussista leikattuja palasia istumaan ongelmitta runkoon. Enimmäkseen eivät tottele oikein mitään liuottimia. Jostain syystä isommat siirtokuvat ovat kuitenkin paljon helpompia kuin pienet. Osassa kuvista on myös ikäviä mittakaavavirheitä. 11.6.2008
Laskuteline ja kuomu olivat melkolailla vailla yksityiskohtia joten niitä sai lisäillä aika isolla kädellä. eilen
Lisäpolttoainesäiliön muokkausta. Toinen säiliö on jo valmiina, koska halusin kokeilla sillä miten suunnitellut värit toimivat. eilen

Kommentit

Taisto Tave sorola 11.3.2008 22:39 Vastaa lainauksella
Hyvältä näyttää Kalle. Laitappa lisää kuvia kun homma etenee.TV Tave
Johannes F 12.3.2008 07:24 Vastaa lainauksella
Et ole tosissasi!!! Hyvin olet päässyt liikkeelle,olen rakentanut saman mallin ja toivotonta oli tosin maksoin siitä vain 5e. Mutta onnea työhön.
Johannes F 12.3.2008 07:42 Vastaa lainauksella
Ja olen muistaakseni lukenut jostain että Revellillä olisi vastaava, ainakin sellaiseen on tehty resiini osia.
Jaakko Ilin 12.3.2008 19:03 Vastaa lainauksella
Asiaa! Kunnon kone, pesee NATO vastaavat mennen tullen, kuten itä-kalusto aina. Revellin Su-25 on 1:72 ja Zvezdan muoteilla tehty.
Kristian Koskela 14.4.2008 23:17 Vastaa lainauksella
Ihanaa.. Vihdoinkin jotakin muuta, kuin hurreja ja landcstereita. Niitä piruja on jo nähty tarpeeksi. Jatkaakseni tuota tietoiskuasi lainaan jostain netista "…and it was very effective against sea-, ground- and airtargets. It was also cheap and easy to produce..". Onko tuossa paljon haukkumista? Tämä on mielestäni toiseksi paras rynnäkkökone heti aa kympin jälkeen.
Kalle 15.4.2008 10:09 Vastaa lainauksella
Johannes F kirjoitti:
Ja olen muistaakseni lukenut jostain että Revellillä olisi vastaava, ainakin sellaiseen on tehty resiini osia.
Kiitos kommenteista.

Monogramilla oli tosiaan joskus tästä sarjasta 1/48 malli, jota Revel saattoi markkinoida Euroopassa , mutta sen valmistus on lopetettu. Tuo kyseinen malli esitti su-25 prototyyppiä ja oli oikean koneen tekemiseen epätarkka, vaikkakin muuten kai ihan hyvä malli.
V.Vaaras 15.4.2008 10:21 Vastaa lainauksella
Ohjaamo näyttää hyvältä ja aihe on loistava. Se sinun A-10 kaipasikin tätä vierelleen.
Topi Pajunen 8.6.2008 18:14 Vastaa lainauksella
ko mea on tulossa! Näyttää jollain tavalla inspiroivalta kun on niin paljon ite tehtyjä lisäyksiä :)
OH 8.6.2008 19:08 Vastaa lainauksella
Taattua tavaraa, kuten aiemmatkin mallisi…komia tulee. Onhan sulla kaikkiin ripustimiin tavaraa!
Kalle 8.6.2008 21:02 Vastaa lainauksella
Kiitos. Tämän mallin hyviin puoliin kuuluu, että erilaisia aseita ja säiliöitä on mistä valita. Ja jotenkin Frogfootiin kuuluu, että siipien alla roikkuu jos jonkinlaista paukkua. Eli kyllä on ripustimiin tavaraa tiedossa.
mtek 30.6.2008 10:50 Vastaa lainauksella
Onnistunut harmooninen väriskaala. Suostutko paljastamaan mitä sävyjä käytit. Itsellänikin työn alla ikuisuusprojektina Zvezdan Su-25 mittakaavassa 1/72.
Kalle 30.6.2008 18:06 Vastaa lainauksella
Kaavion värit ovat Vallejon Brown sand, US field drab ja Reflective green. Vatsapuoli vallejon Sky grey. Peräevän kärki, muutama irtokohta ja pyörät on maalattu Vallejon Gunship greenillä. Näin jälkikäteen katsottuna tuo kellertävän ruskea (brown sand) olisi saanut olla ehkä aavistuksen ruskeampi. Värejä on joka tapauksessa tarkoitus vielä tasoittaa öljyväripesuilla ja ehkä yrittää hiukan haalistaa niitä jotenkin.