Etusivu 
Galleria Mallit: sotilaskalusto 1939–1945
Tiger I
Etuosaan yritetty jotain chippauksen kaltaista kulmaan. Huomatkaa myös aukiporattu piippu joka ei näy kovin hyvin kuvassa, mutta eipä siinä näkemistä olekkaan. Teloihin olen suhteellisen tyytyväinen- ne eivät menneet ruttuun kuten edellisellä kerralla vaan näyttävät mukavan luonnollisilta.
| Tekijä | Juuso Laasonen |
| Mittakaava | 1/72 |
| Valmistaja | Revell |
| Aihepiiri | Sotilaskalusto 1939–1945 |
Revellin legendaarinen Tiger I, jonka luultavasti jokainen on rakentanut. Tässä toinen versioni samasta sarjasta, lumivärissä. Tämän ympärille ajattelin tehdä pienen pienen dioraaman jossa Famo yrittää vetää tätä ylös mutaisesta, lumisesta, ojasta. Lumivärjäys on tehty laimennetulla revellin maalilla, ja tarvitsee vielä pari kerrosta lisää, ja yksityiskohtien maalausta, kulumista ja telat kaipavat ehkä jotain likaa, kuivunutta maata ehkä. Varatelakengät tornin sivuilla tulevat ruosteisiksi. Myös kurasuojat on jätetty pois ja telojen annetaan näkyä vapaasti "brutaalimman" ulkonäön aikaansaamiseksi. Miten mallin ulkonäköä voisi parantaa näiden lisäksi?
9.3.2008
9.3.2008
9.3.2008
9.3.2008
14.3.2008
Näyttää ihan hyvältä talvitigrulta, Famo käsittääkseni yksinään on aika kovan paikan edessä, eikös niitä tarvittu 2 kpl ihan maantie hinaukseenkin?. Vetokykyähän tonneissa tarkoitti se numero Famon perässä..
Famoja tarvittiin kolmesta viiteen - tilanteen ja maaston mukaan - kiskomaan moottorivikainen tai muuten omin voimin liikkumaton Tiger paikasta A paikkaan B. Uloimmat telapyörät taitavat vielä puuttua?
Siksihän se famo vain yrittää, tuskin mitenkään onnistuneesti. Telapyörät ovat paikoillaan, mutta rasvakupit ileisesti hukkuneet jonnekin…
Joo, tuli mieleen että jos tiikerin motti pelaa niin yhteistyötä tehden voisi päästä pois pinteestä. Muistaakseni jossain oli kuva kahdesta Famosta hinaamassa Tiikeri 1:stä..
Ovatko sisemmät telapyörät väärinpäin tai ulommat pyörät kuuluvat sisäpuolelle ja sisemmät ulkopuolelle?
Lisäksi pyörien järjestys on virheellinen. Tarkista ohjeesta.
Viimeksi muokattu 9.3.2008 18:24
Oho. Hassu juttu. Unohtui koko uloin pyörärivi pöydälle. No, helpostipa nuo menevät kiinni. Tuleepahan paremmin maalatuksi…
Esko Koskinen kirjoitti:
Famoja tarvittiin kolmesta viiteen - tilanteen ja maaston mukaan - kiskomaan moottorivikainen tai muuten omin voimin liikkumaton Tiger paikasta A paikkaan B.
Projektin kuvauksen perusteella saattais olla yli tuon Eskon arvion. Mutaan juuttunut vaunu kun on pirun tiukassa kiinni.
Muistelehan vaikka mutaan kiinni juttuneita saappaita…
Tuntuu siltä että joko tigeri jää mutaan seisomaan hylättynä tai sitten Famo saa Bergepantherin avukseen…
Jaakko Pihlaja kirjoitti:
Esko Koskinen kirjoitti:
Famoja tarvittiin kolmesta viiteen - tilanteen ja maaston mukaan - kiskomaan moottorivikainen tai muuten omin voimin liikkumaton Tiger paikasta A paikkaan B.
Projektin kuvauksen perusteella saattais olla yli tuon Eskon arvion. Mutaan juuttunut vaunu kun on pirun tiukassa kiinni.
Tosi on. Jostain syystä Tiikerikuvissa on usein aiheena jumittunut vaunu ja sen pois kiskominen milloin mistäkin.. Nuo 3-5 Famoa ovat tosiaan vain vaunun siirtelyyn, allikosta pois repiminen on sitten asia erikseen. Huoltoyksiköiden miehet olivat kyllä aika velhoja tuossa hommassa ja pakko kai sillä alalla on ollakin..? Erilaiset talja- ja väkipyöräviritykset voivat myös tulla kyseeseen, vinssin teho saadaan moninkertaistettua pikku poppakonsteilla.
Juuso Laasonen kirjoitti:
Miten mallin ulkonäköä voisi parantaa näiden lisäksi?
Kannattaa porata yläkonekiväärin ja tähtäimen aukot auki asekilvestä.
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Rekisteröitymällä käyttäjäksi voisit muun muassa...
- Lisätä omia malli-, näyttely- ja referenssikuviasi ja saada kommentteja niistä.
- Keskustella muiden mallarien kanssa kaikista pienoismalleihin ja niiden rakentamiseen liittyvistä asioista.
- Kommentoida muiden rakentamia malleja ja muita kuvia sekä kirjoituksia tai esittää kysymyksiä niistä.
- Lisätä omia artikkeleita, niksejä, malliarvosteluja ja linkkejä.
- Luoda oman mallariprofiilisi.
Rekisteröidy käyttäjäksi tai jos olet jo rekisteröitynyt, kirjaudu sisään sivun yläreunassa.