Pienoismallit.net

Taitaa tulla melkoinen "porsas", rungon pituus varmaan lähentelee puolta metriä. Ohjaamon värityksestä ei viellä osaa päätellä kansallisuutta, voisi olla mikä tahansa. Onko mittaristo siirtokuvia?

Eki Vaari kirjoitti:

Onko mittaristo siirtokuvia?

Eki heips

Mittaristo on osittain siirtokuvaa - kaikki mikä näyttää hianolta on siirtokuvaa - kaikki mikä näyttää kämmätyltä on pensseleillä sudittua.

Ei voi kuin ihastella hra Kersantin työnjälkeä. Kyllähän hyvään jälkeen joka jätkä oppii mutta siihen vaadittava kärsivällisyys tulee selkärangasta jos on tullakseen. Teetkö tästäkin kellukeversion? *iso hymiö*

problemwaste kirjoitti:

Ei voi kuin ihastella hra Kersantin työnjälkeä. Kyllähän hyvään jälkeen joka jätkä oppii mutta siihen vaadittava kärsivällisyys tulee selkärangasta jos on tullakseen. Teetkö tästäkin kellukeversion? *iso hymiö*

On hienoa kun huomaa tulleensa ongelmajätteen noteeraamaksi. ehe ehe

Tällä kertaa kellukkeita ei tule kuvaan mukaan. Tästä tulee ihan vaan "tylsästi" ämericcalainen lentokone, joka on varustettu Normandian maihinnousun mustavalkoraidoituksin. Teen hitaasti ja hissukseen, niin oletan notta kehtaan tännekin maalausjälkeä laittaa näkyville.

Voin vaan ihmetellä, että miten hyvää jälkeä teet pensselillä:O. Mutta jos jotain kritiikkiä niin ohjaamon sävy on liian hailakka. Eli pitäisi olla vihreän/kellertävä=tummempi kuin kuvassa. IPMS Stockholmin sivuilla on hyvät referenssiosiot jenkkien sisätilojen maalaukseen.

Hämmästyttävää miten näin hyvää jälkeä saa aikaan ja silti projekti etenee vielä varsin nopeasti.

Kallen kanssa samaa mieltä olen! ;)

Todella nopeasti, ja silti hienosti edennyt projekti.

Seuraan tätä. Työn iloa! ;)

Mitä maaleja käytät malleissasi? Olen aina ihaillut tuota tasasen mattaa jälkeä malleissasi, hienoa! Ruiskulla en saa tuollaista jälkeä.

Jari-Pekka Willman kirjoitti:

Mitä maaleja käytät malleissasi? Olen aina ihaillut tuota tasasen mattaa jälkeä malleissasi, hienoa! Ruiskulla en saa tuollaista jälkeä.

Nämä ovat kaikki Humbrolin emalimaaleja. Hopea nro 11 ja mattamusta nro 33. Kaipa se maalin perusteellinen sekoittaminen on kaiken "a ja o".

Siis huhhu. Ei kyllä uskoisi pensselillä maalatuksi. Ei sitten millään. O.o
Tuon taidon kuin osaisi. Hieno malli taas tulossa. Millä tavalla saat maalipinnasta noin tasasen? Käytätkö jotain näädänkarva pensseleitä vai mikä on salaisuus?

-Herby

Kyllä on taas kessulta tulossa hieno kone. Viellä tuo pilotti antaa mallille yksilöllisen mausteen.

Muhkean näkönen vispilä. Varsinkin sydämmen maalus näyttää onnistuveen erittäin hyvin.

herby kirjoitti:

Siis huhhu. Ei kyllä uskoisi pensselillä maalatuksi. Ei sitten millään. O.o
Tuon taidon kuin osaisi. Hieno malli taas tulossa. Millä tavalla saat maalipinnasta noin tasasen? Käytätkö jotain näädänkarva pensseleitä vai mikä on salaisuus?

-Herby

Herbie, my man, hello again… siis tässä nyt kai on kyse "valokuvalla hämäämisestä" - ainakin jossakin määrin. Minä en itse ymmärrä että miten erikoisesti minä mukamas tässä pensselillä joitakin työvaiheita teen? Siis kaiken "A ja O" on vain kokemus, kokemus, kokemus… ja hupssista… vielä kerrán kokemus. Jos te näkisitte tämänkin mallin ihan livenä, niin kyllä siellä niitä "pensselin jälkiä maalipinnassa" näkyisi törkeesti - ne nyt vaan eivät näy näissä digikameran ottamissa kuvissa.

Ja mitään "kuvienoikomiskeinoja" en käytä, en edes osaa.

Viimeksi muokattu 10.3.2008 19:33

Eki Vaari kirjoitti:

Kyllä on taas kessulta tulossa hieno kone. Viellä tuo pilotti antaa mallille yksilöllisen mausteen.

Kiitos Eki, nuo käsivarret kyllä vaativat vielä "kirurgisia" tomenpiteitä…

Thunderboltti taitaa olla "maskuliinisimpia" mäntämoottorihävittäjiä mitä on tehty..
Niin ja tämä "yksilö" varmaan sieltä persoonallisemmasta päästä. Kyllä oma armas on ilahtunut ku tolla on "tynnyreitä" kotitalon katon yli vedellyt (puhumattakan anopista).

patler brittoni kirjoitti:

Thunderboltti taitaa olla "maskuliinisimpia" mäntämoottorihävittäjiä mitä on tehty..
Niin ja tämä "yksilö" varmaan sieltä persoonallisemmasta päästä. Kyllä oma armas on ilahtunut ku tolla on "tynnyreitä" kotitalon katon yli vedellyt (puhumattakan anopista).

Tuo kaikki oli hienosti ja ihanasti sanottu.

Mallin rakentajan linssi kostui nyt.

No kateellinen olen silti maalaus taidolles. Ei se kamera nyt ihan niin paljoo kuvaa muokkaa ja virheitä poista. :D
Joo tottahan tuo on että kokemus tuo taitoa ja osaamista. Itse en vaan ikinä onnistu pensselillä maalaamisessa, varsinkaan jos on isoa ja tasaista pintaa. Siksi vissiin en ole muovimalleja alkanut rakentaa. Aina tulee ihan poimusta ja epätasaista pintaa.

Mitä pohjamaalia käytät? ja mitkä ovat mallin strategiset mitat? Hieno kone tulossa, thunderbolt on oma suosikkini toisen maailmansodan aikaisista jenkkikoneista.

Tuomas Hirvilammi kirjoitti:

Mitä pohjamaalia käytät? ja mitkä ovat mallin strategiset mitat? Hieno kone tulossa, thunderbolt on oma suosikkini toisen maailmansodan aikaisista jenkkikoneista.

Tämä saattaa nyt tulla shokkina, mutta en minä ole mitään pohjamaalia käyttänyt tuon Humbrolin hopean nro 11 alla. Ainoa pintojen "esikäsittely" oli huolellinen pesu astianpesuaineen avulla. Käytän toki joskus pohjamaalia ja silloin kyseessä on Mastonin vaaleanharmaa (matta) spraymaali. Kirjoitan tätä nyt muualla kuin kotona, joten en pääse noita mittoja sulle mittaamaan - mittaan ne tänään illemmalla ja ilmoitan ne sitten tähän jatkoksi.

Onkohan sillä mitään väliä onko pohjamaali harmaa vai valkoinen? Taitaa harmaa hieman tummentaa väriä?

Tuomas Hirvilammi kirjoitti:

Onkohan sillä mitään väliä onko pohjamaali harmaa vai valkoinen? Taitaa harmaa hieman tummentaa väriä?

Kaipa se vaaleanharmaa hiukan tummentaa. Kysyit aikaisemmin näistä 1/32 Thunderboltin mitoista - siipien kärkiväli on 40 cm ja rungon pituus ilman potkuria 33 cm.

Ohhoh. Eipä noita montaa viitti ostaakaan tai joutuu uuden asunnon etsimään seuraavaksi.

Mikä on tuon maalipinnan salaisuus? Reippaasti ohennettu maali ja monta kerrosta kai.. Millä suhteella laimennat?

Kristian Koskela kirjoitti:

Mikä on tuon maalipinnan salaisuus? Reippaasti ohennettu maali ja monta kerrosta kai.. Millä suhteella laimennat?

Ai nyt pitäisi jo salaisuudetkin kertoa? Eihän ne sitten enää sen kertomisen jälkeen ole salaisuuksia ;-)

Noh, Humbrolin hopeamaalin nro 11 ohentaminen on hieman kinkkinen tapaus. Nimittäin ainakin minä olen joka kerta uutta korkkaamatonta hopeamaalipurkkia avatessani huomannut tämän kyseisen maalin olevan muita Humbrolin maaleja juoksevampaa. Niinpä se tärkein vaihe onkin mielestäni maalin erittäin perusteellinen sekoittaminen. Sen jälkeen voi jopa suoraan purkista ottaa maalia siveltimellä - siis varovasti, ei liikaa (purkin viressä pöydällä on oltava "sottapeperi" johon voi sudista liiaan maalin pyyhkiä) ja maalata samansuuntaisin, rauhallisin vedoin. Ja tämä siis koskee vain sitä uutta just avattua purkkia. Kun tätä purnukkaa ajan mittaan availlaan usempia kertoja, niin sen maalin ohentamistarve tulee kyllä ilmeiseksi ja silloin olen ohentanut jopa suhteessa 50/50. Käytän Humbrolin omaa ohennetta, mutta en ole törmännyt minkäänlaisiin ongelmiin myöskään silloin kun olen ohentanut Humbrolin maaleja Revellin ohenteella - "käyttäytyvät" yhdessä mielestäni ihan asiallisesti. Revellin maaleihin en koske vahingossakaan, mutta tuo Revellin "Thinner"-ohenne on kelvollista.

Mikä noissa revellin maaleissa muuten mielestäsi on yleisesti ottaen vikana, itse olen ruiskulla ihan hyvin tuloksin niitä suihkinut, kunhan ohentaa reilusti. tästä samasta koneesta olen pienempää 1/72 katsellut ja ajattelin sudilla harjoitella, tuon revellin hopean kanssa on vaan käynyt niin että tuppaa kuivumaan liian nopeasti ja tulee sössöä pensselillä, auttaako tähän maalin merkin vaihto? On muuten hienoa tuo maalausjälki, itse olen kolme konetta pensselillä maalanut ja tuntuu että on jokunen vielä jäljellä ennen kuin pääsee jyvälle.

Seppo Nurminen kirjoitti:

tuon revellin hopean kanssa on vaan käynyt niin että tuppaa kuivumaan liian nopeasti ja tulee sössöä pensselillä, auttaako tähän maalin merkin vaihto?

Suosittelen kokeilemaan siveltimellä Humbrolin hopeaväriä nro 11 - käyttäytyy aivan eri tavalla kuin Revellin "hopea".

Sitä minä en sitten osaa sanoa, että miksi nuo Humbrolin maalit tuntuvat olevan ihan koko valikoiman osalta paremmin "käyttäytyviä" kuin Revellin vastaavat emalit - ainakin näin pensselimaalarin näkövinkkelistä siis, ruiskumaalauksesta kun minulla ei ole kovin paljon kokemuksia.

onpas tuo mammutti kone iso jopa 1/72 koossa jo, mutta entäs tossa mittakaavassa herran pieksut. Komea maalaus ja vastinekin löytyy 1:1 hieno on.

Oho. Nyt on muuten hieno malli! Tuo alumiininvärinen pinta näyttää todella kadehdittavan hienolta! Uskomattoman tasaista ja hyvännäköistä jälkeä.

Joni Lupunen kirjoitti:

ja vastinekin löytyy 1:1

Ööh, ei taida löytyä 1:1 vastinetta tähänkään minun tekeleeseeni. Koneen sivuvakaajassa oleva sarjanumero ei natsaa yhteen koneen maalauksen ja muiden tunnusten kanssa. Joten "what iffiä" on tämäkin taas.

Hieno se on. Ja ISO. Mulla on nyt itsellä pöydällä punapohjainen 190-D samaan mittakaavaan. Kyllä se on niin siro tähän verrattuna.

kiip ap tö kuut wöök (= norjaa ja tarkoittaa että kiva katsoa hyvin tehtyä mallia)

Viimeksi muokattu 19.3.2008 13:46

Tapio Huhtelin kirjoitti:

Mulla on nyt itsellä pöydällä punapohjainen 190-D samaan mittakaavaan.

Oho, siis punapohjainen - sekö mihin tulee kamala määrä niitä kapeita valkoisia raitoja? Ja Mr.Tamiya huutaa hurraata ja taputtaa pieniä keltaisia käsiään siellä jossakin maskausteippiputiikinsa uumenissa…

Juuri hän, vaikka mä käytän ne siirtokuvat, enkä käytä maskiteippiä.
Maalaan mallin 50 cm leveällä telalla ja maaleina käytän ulkolateksia. Pienemmät yksityiskohdat maalaan sähköhammasharjalla… se harjasten pyörivä liike antaa sellaisen taiteellisen vaikutelman :)

Tapio Huhtelin kirjoitti:

Maalaan mallin 50 cm leveällä telalla ja maaleina käytän ulkolateksia. Pienemmät yksityiskohdat maalaan sähköhammasharjalla… se harjasten pyörivä liike antaa sellaisen taiteellisen vaikutelman :)

Ulkolateksia? Eikö vanha kunnon punamultamaali olisi parempi? Niin tai ainahan voisi kokeilla myös tervaa.
Älkää ny itteenne teloko ;-)

terve, nyt ymmärän kommenttisi koskien niiden sirtokuvien maalamista. Noi normandia-raidat tosiaan näkyvät läpi. Jugistasi voisi käyttää jopa nimitystä "mahtisonni" :0)

Taidan viedä omani model expon messuille niin pääsen ilmaiseksi sisään !!! Ja aion/yritän raahata siskon pojat mukaan messuille. En vielä ole luovuttanut niiden suhteen…ehkä saan ne vielä innostumaan harastuksesta;0)

mitäpä tästä sanomaan kuin että on taas taattua "teinari-laatua"…upea ja taiten tehty ja maalattu.

Beufighterihän se sielä takana on! Ja pultti näyttää aivan mainiolta, varmasti ollut maalauksen aikana kieli aika tiukasti poskessa kiinni…

Martti Y. kirjoitti:

Beufighterihän se sielä takana on! Ja pultti näyttää aivan mainiolta, varmasti ollut maalauksen aikana kieli aika tiukasti poskessa kiinni…

Beaufighter joo… ja kyllä kieli on kieltämättä ollut tarkemman puoleisesti poskessa… ja välillä muuallakin tämän Thunderbolt-projektin aikana. Tuo alumiinipinnan jäljitteleminen on ollut sen verran haastavaa duunia, että on ihan kiva vaihteeksi päästä tekemään iso malli kokonaan mattaväreillä. Tosin tämä Hasegawan iso "Mahtisonni" oli aivan IHANA RAKENNETTAVA - siis ei ongelmia missään kohdassa, todellinen Mallarin Märkä Uni :-) - rankennusongelmia sen sijaan on varmasti tiedossa tuossa 1974-vuodelta peräisin olevassa Beaufighterissä…

Eikös tossa beaufighterissa oole paneeli linjat koho kuvioina?

Jaahas… Lentäjä näyttää pudottaneen muutamankin kolmannen valtakunnan omistaman koneen. Ja kyllä rakentajakin on aito ässä!

kasimir karanka kirjoitti:

Eikös tossa beaufighterissa oole paneeli linjat koho kuvioina?

On. Mitä sitten?

Kersantti KK kirjoitti:

Ja kyllä rakentajakin on aito ässä!

Kiitos. Nyt minä punastun…

Seuraava projektisi on douglaksen skyrocket? Tuo "pultti" on aina vain hienompi. Paljonko se painaa? Ei se mikään höyhenkään ole O_o

Upealta näyttää. Seuraava kone Bristol Beaufighter?

Teemu R kirjoitti:

Upealta näyttää.

mutta jos Heko olisi isompi.. esim. oikeasti 1/1 suuhteessa niin olise se (HUOM) helpompi ampua alaskin…
niin tarvinee sanoo sekin että esim. kun heko nousee puitte rajalle jne. tykärit on meeyttä kauraa jo. siinä kohtaa..:)
Ps: puhuu sergein lataaja..

Kristian Koskela kirjoitti:

Paljonko se painaa? Ei se mikään höyhenkään ole O_o

Painaa suunnilleen saman verran kuin HK:n Sininen lenkkimakkarapaketti ;-)

Isojen p-47:en ystäville lisää kiusauksia… Tämähän on tehnyt tuloaan jo hyvän aikaa, viivästynyt vuoden kaksi.
www.hyperscale.com/2008/reviews/kits/p47d24previewbg_3.htm

Perus pohjalaisena ei voi todeta muuta kuin: Iso On Komee!!!
Joko valokuvat hämää katsojaa, tai sitten maalipinta on onnistunut loistavasti siveltimellä sutien.
Hyvin onnistunut malli.

Ei voi kuin ihailla miten joku osaa maalata noin hienosti pensselillä.Kympin arvoista työtä.Onnea Beaufighterin tekoon.

Kovasti kiitoksia kaikille tähän mennessä palautetta antaneille! On aina kivaa saada tietää, että joku näitä kuvia minunkin malleistani katselee.

Paavo Virolainen kirjoitti:

Onnea Beaufighterin tekoon.

Kiitoksia, Revellin ikivanha Beau on varmasti haastava malli. Olen tämän saman mallisarjan rakentanut elämäni aikana aikaisemmin kahdesti - jospa nyt "kolmas kerta sanoisi sen toden"… nimittäin ne kaksi edellistä viritelmää eivät olleet kovinkaan kauniita…

Sergeant Steiner kirjoitti:

Kovasti kiitoksia kaikille tähän mennessä palautetta antaneille! On aina kivaa saada tietää, että joku näitä kuvia minunkin malleistani katselee.

Aloitit jo säistämisenkin! Kävin muuten laittamassa pari uutta kuvaa omasta p47 nose art:sta. Kokeilin sitä merkin päälle maalamista. Kinkkinen puuha valkoisen maalin kanssa ja merkki hajoaa todella helposti. Ehkä pitäis vetää todella ohuita kerroksia ja monta…Mutta kun ei malta! Tämä on just se vaiken vaihe kun pitäis luopua tunaamisesta ja siirtya seuravaan malliin. (Joka on jo valittu, muuta siihen palataan myöhemmin)

ykak kirjoitti:

Aloitit jo säistämisenkin!

Niin aloitin ja tarkkana saa olla, ettei mene överiksi. Jätän tämän mallin kyllä hyvinkin siistiin kuntoon - pääseepähän keskittymään tuon ison Beaufighter-vonkaleen nysväämiseen.

Komee lopputulos. Tätä tunnettua "kessun" laatua.

Kateeksihan tässä käy, kun meinaan kohta hyökätä kahden Brewsterin kimppuun, 1:32.

M

Onpa siinä ralliraitaa ja vauhtiviivaa kerrakseen, piristävän näköinen vekotin. Musta ja hopea yhdistelmä toimii aina.