Etusivu
Galleria
Mallit: lentokoneet 1939–1945
Bristol Blenheim Mk.I BL-117

bl1
| Tekijä | Joni Lupunen |
| Mittakaava | 1/72 |
| Valmistaja | MPM |
| Rakennusvuosi | 2008 |
| Aihepiiri | Lentokoneet 1939–1945 |
Bristol Blenheim Mk.I BL-117
20.7.38 saapui Suomeen. 27.7.38 luovutettiin LentoR 4:lle. 28.10.38 potkuri irtosi lennolla, lasku liian suurella nopeudella Tampereelle, kone kaartoi pyrstön mennessä valtaojaan. 1.1.39 luovutettiin LLv 44:lle. 30.11.39 kuuluin 1/LLv 44:lle. 25.2.40 meni laskussa joroisiin ympäri. 8.3.40 luovuettiin lentokonetehtaalle. 2.8.41 luovuettiin 3/LeLv 44:lle. 20..8.41 hävittäjä ampui alas Sortavalan eteläpuolella. Ohjaaja ltm. V. helanto, tähystäjä vänr. P. Merikallio ja ampuja alik. E. Laitila saivat surmansa. Lentoaika 273h 25min. 20.9.41 poistettiin.
Tämä oli minun ensimmäinen MPM valmistajan malli ja jo paketista voi päätellä että sisällä asustelee suomipommari. Hienoa jälkeä kaiken kaikkiaan osat ja ihmettelin pikään etä mitä ihmeen erillisiä keltasia muoviosia äällä mukana on, mutta nekin löysivä paikkansa. Sitten oli joku ihmeen metalli läpyskä missä poljinta ja vöitä luki oikeen Eduard siinä noh tää oli mun ensimmäinen kone jossa jotain spesiaali detail osaa mukana mutta eipä ne pahemmin näy ulos.
Rakentelu alkoi pikku hiljaa, ja valitsin BL-117 kun se suoritti talvisodassa 21 pommituslentoa, niin talvisodan muisoa kunnioitaen tämän rakensi.
Kone oli helppo koota ja ei paljon viimeistely töitä joutunut saumoissa kitillä paikkaamaan, mutta moottori kondoleissa vähän hionta töitä oli. Maalauskaaviota yritintulkita oikein kai tuo oikea sävy on en ole varma. Siirtokuvat inscale arkilta, antenni lanka emännän päästä. Ja ei muutakun vitriiniin, kohta tulee myös Blenheim Mk.IV kuhan saan sen valmiiksi viimeistelyä.
3.3.2008
3.3.2008
3.3.2008
Siistin näköisen olet tuosta saannut. Ne metalliläpyskän osat ovat etsi-osia ja keltaiset palikat ovat resiiniä. Suomikoneet on aina hienoja:)
Totta, jälleen olet hyvän mallin tehnyt. Sen verran pienenä lisäyksenä, että koneen peräsinmerkinnät ja luku 21 eivät suoraan viittaa tällä koneyksilöllä lennettyin lentoihin Talvisodassa; vaan kone oli lentomest. Viljo Salmisen, myöhemmin Mannerheim-ristin ritari, nimikko ja luku kuvaa Salmisen sodassa lentämien sotalentojen määrää. Ei iso juttu, mutta kuiteskin…pertti
Kyllä tuo vihreä ainakin minusta vaikuttaa hyvältä. Mites pohjan harmaa?
Kylläpä näitä Blenheimejä nyt pukkaa monelta rakentajalta, hyvä homma. Itsekin aloitin värkkäillä mk.I:stä.
Mahtoi olla potkureissa pientä askartelua? Itse olen tilaamassa mieluummin aeroclubin vispilät kuin sarjan lapoja sovittelen.
Hienolta tuo Blenheimi näyttää. Vihreä sävy on mielestäni oikea. Ihailin noita lasiosien maalauksia, oletko käyttänyt teippiä vai ihan vapaalla kädellä maalannut?
Maalaan vapaalla kädellä ja lasiosien kanssa todella varovaisesti viiva kerrallaan, ja heti jos tulee lipsahdus nopea pyyhinä niin ei aru maali väärään kohtaan. Voishan niitä maskiteippejä käytää mutta onnistunee se näinkin kun on kärsivällinen.
Hienon koneen olet Joni taas rustannut.Emännälläsi ne hiukset vaan harvenee:)Et kai sinäkin vaan mk4 mallia sorvaa Airfixin "laatu" sarjasta.Jos teet, niin otan osaa.
Kyllä kässä on MK.IV ja valmistaja Airfix mutta MPM IV kanssa mutta kasaan sen joskus muulloin. Mutta airfix ei voi sanoa etteikö heidän malli olisi vaikeustasoltaa vaikea ;)
Eikös tämän kuuluisi olla lentokoneet 1939-1945? Kun kerran talvisodan pommituslennotkin on merkitty pyrstöön?
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Rekisteröitymällä käyttäjäksi voisit muun muassa...
- Lisätä omia malli-, näyttely- ja referenssikuviasi ja saada kommentteja niistä.
- Keskustella muiden mallarien kanssa kaikista pienoismalleihin ja niiden rakentamiseen liittyvistä asioista.
- Kommentoida muiden rakentamia malleja ja muita kuvia sekä kirjoituksia tai esittää kysymyksiä niistä.
- Lisätä omia artikkeleita, niksejä, malliarvosteluja ja linkkejä.
- Luoda oman mallariprofiilisi.
Rekisteröidy käyttäjäksi tai jos olet jo rekisteröitynyt, kirjaudu sisään sivun yläreunassa.