Pienoismallit.net

Juho Mustaparta kirjoitti:

Edit: Bongasin rikkoutuneita kohtia: Spinnerin KK on vinossa ja peräsin on vinossa.

Tuo on vielä pientä. Siis siinä pudotuksessa irtosivat koko potkuri spinnereineen, tykkeineen ja lapoineen. Samoin irtosivat koko ohjaamon kuomu ja ohjaamon ovet. Myös toiseen siipeen tuli ihmeellinen repeämä siiven ylä- ja alapuolen liimasaumaan. Which was not very nice.

edit: niin ja se "hauskin" vamma tapahtui tietenkin laskutelineille - täysin päreiksi menivät. Nyt ne on korjattu ylimääräisellä muovilla ja metallitangoilla eivätkä kyllä kestä tarkastelua lähietäisyydeltä.

Sergeant Steiner kirjoitti:

Juho Mustaparta kirjoitti:

Edit: Bongasin rikkoutuneita kohtia: Spinnerin KK on vinossa ja peräsin on vinossa.

Tuo on vielä pientä. Siis siinä pudotuksessa irtosivat koko potkuri spinnereineen, tykkeineen ja lapoineen. Samoin irtosivat koko ohjaamon kuomu ja ohjaamon ovet. Myös toiseen siipeen tuli ihmeellinen repeämä siiven ylä- ja alapuolen liimasaumaan. Which was not very nice.

No ootpahan ainakin saanut kohtuullisen hyvään kuntoon korjattua.

Nätti leko, tuo oli saksalaispommareiden kauhu ku 37mm tykillään paukutteli.

'Moskovasta Berliiniin-Kuolema Fasisteille'. Siisti kone.

Tuomas Hirvilammi kirjoitti:

Nätti leko, tuo oli saksalaispommareiden kauhu ku 37mm tykillään paukutteli.

Varmaan niitäkin vastaan. Olen lukenut myös, että tykkiä käytettiin tehokkaasti maakohteita vastaan.

Muistelisin, että P-39D:ssä/P-400:ssa/Airacobra Mk.I:ssä ei olisi ollut 37mm tykkiä. Olikohan aseen kiinnityksessä jotain ongelmaa, joka pakotti asentamaan koneeseen pienempikaliiperisen pyssyn, paremmin muistavat oikaisevat varmaan. Se, että mitä aseita Neukut ovat AC:ssa käyttäneet, on asia erikseen.

Viimeksi muokattu 29.2.2008 20:05

Tsuhna kirjoitti:

'Moskovasta Berliiniin-Kuolema Fasisteille'.

Suuret Kiitokset Tulkille!

www.acepilots.com/planes/p39_airacobra.html (katso taulukko)Mukaan airacobrissa oli 37mm tykkiä, koneeseen saatiin iso tykki sovitettua eteen koska moottori oli keskellä.

Enpäs muistanutkaan ihan päin mäntyä..
Airacobra D-1-alatyypissä ja P-400/Airacobra I-koneissa oli 37mm tilalla 20mm Hispano-tykki. Näin sanoo Wikipedia: en.wikipedia.org/wiki/P-39_Airacobra

Mutta,
D-2 alatyypissä jota D-1 version lisäksi neuvostoliittoon lähetettiin oli 37mm tykki. Joten tulemme siihe tulokseen että molempia aseistuksia on käytetty.

Onkos nuo venäjäläiset tekstit dekaalit vai maalatut?

Joku varmaan osaa ihan oikeastikin venäjää, mutta mielestäni nokassa lukee "Tokba na Berlin". Pitäiskö olla "Moskva na Berlin"? Ja väärässä voin olla siinäkin, että takarungossa pitäisi lukea "Smert fashistkim" tai jotain sinne päin. En ole kyllä mikään slaavilaisten kielten tohtori, mutta tuli mieleen tämmöinen juttu…

Kosander kirjoitti:

Onkos nuo venäjäläiset tekstit dekaalit vai maalatut?

Tekstit ovat siirtokuvia, joten niissä esiintyvistä mahdollisista kirjoitusvirheistä minä en ota mitään vastuuta. Oikeastaan noita dekaaleja valitessani hieman hirvitti, kun en yhtään tiennyt että mitä niissä lukee - ettei tietämättään laita tänne näytille jotakin aivan kamalaa herjaa, josta venäjän kielen taitoiset vetävät vesimeloonin haisteluelimeensä…

Kyllä tuo Moskova on väärin kirjoitettu.Eka kirjain pitäisi olla M ja c puuttuu ennen k kirjainta.m=t kyriilissä kirjaimissa.
Samoin smert sanan m on väärin.Nuo propagandistiset iskulauseethan kruunaavat nuo Ryssän koneet.

Hyvin on koneesta tehty rikkinäisen näköinen. Ei vaan muistu mieleen, että Airacobra olis ollut Neuvostoliitolla.

Akseli Leino kirjoitti:

Ei vaan muistu mieleen, että Airacobra olis ollut Neuvostoliitolla.

Siellähän ne vasta menestystä saavuttivatkin! Mm. kaikki Englantilaiset Airacobrat myytiin neuvostoliittoon.