Etusivu
Galleria
Mallit: sotilaskalusto 1939–1945
Tiger 2 alustan osia
Tässä ois näytille uusimman projektini muutamia osia. Nuo kypärät on syvävedetty 0,75 mm kuparista. Isommat 1:2 ja pienemmät 1:5. Pikku kypärät on tehty 0,30 messingistä ja tarkotettu Tiger 1 1:5 mallin lisävarusteeksi. Mulla löytys kaikista kypärämalleista ylimääräsiä kappaleita jotka joutas myydä,jos jollakulla olis tarvetta.Värit jäi jonnekin.
Siis kuinka iso tuosta tulee niikun lopullinen pituus cm?
runkopituus n,170 ja putken kanssa muistaakseni 257cm
O_O No siinnä on projektilla kokoa, tää täytyy nähdä mitä tästä syntyy. :)
Vain hulluus voi ajaa ihmisiä noin suuriin projekteihin! 0_0 olisimpa itsekin joskus yhtä "hullu". Muistathan laittaa kuvia ja paljon'!!
PS ai niin tuleeko tuosta liikkuva/radioohjattava malli?
Totahan melkeimpä pystyis ajamaan pikkulapsi xD hehehe Muuten tulipa mieleen missä aijot säilyttää sit tota?
Tarvii nostaa hattua tosikorkealle. On tuossa ollut koneistushommaa. Tässähän wanha sorvari liikkuttuu.
Täytyy sanoa että hulluutta sinulla Pekka riittää:) Paljonkos yksi telakenkä painaa? Oletko laskeskellut paljonko koko laitokselle tulee painoa?
Todella hieno malli tulossa, kokoa näkyy löytyvän riittävästi.Itselläni ei kyllä kärsivällisyys riittäisi.
Loistavaa jälkeä! Pistäppäs lisää kuvia monsterista kunhan homma etenee.
Mistä aineesta teet rungon? teräksestä vai filmivanerista vai jostain muusta?
Tää on mahtava !! Että tehdään mallia KOVASTA aineesta. Kai siellä on SKF:t mukana pyörimässä;)
Vetää kyllä sanattomaksi. Kuinka tuo metallin syväveto oikein tapahtuu?
Hieman rupattelua aiheesta. Syvävetö , tai muottiin meistäminen ön aika laaja vaikeasti selitettävä aihealue. Yhteistä on se että joka kappaleelle tehdään omat työkalut. Metalli siis pakotetaan väkivalloin hallitusti haluttuun muotoon. Kypärissä kuparin työstö vaatii 6-7 kertaa pehmeäksihehkutuksen. Vanteenpuoliskojen rässäys tervii aika paljon voimaa. Paikallisen konepajan 100tonnin rässistä loppui paukut,jossoin jouduin omasta suurimmasta pelistä vähän turboruuvia kirimään (koeajossa 40mm umpiteräsakseli päittäin kasaan) jolloin rupesi syntymään vanteita.Rasvakupeille on 3 erillaista tuökalua.Runko tulee pääasiassa teräksestä,täkkilevyt 10mm alumiinista vesileikkaamalla ja sisäpuolelta kevennyskoneistukset ns. hunajakennorakenteeksi.Kaikki osat mitkä on aluperin tehty valammalla ,teen myös. Laakereita on tällä hetkellä pyörimässä 44 kpl. Mallista tulee ajettava, siis radiolla,ja tämän hetken suunnitelmissa voimansiirto tulee hydraulimoottoreilla. Sami Pasurille - itsekullakin on pitkäjänteisyydellä rajansa,pitää tehdä silloin kun on tekemisen halu ja tuska ,sittenkun on mittari täynnä niin silloin kinttaat naulaan niin kauaksi aikaa että alkaa taas kynsiä syyhyttää. Mulla ois nyt hirveä tekemisen hinku, muttä toinen projekti on pahasti kesken. Jotta tämmöstä tallä kertaa.
Onko Tiger I jo valmis? Nyt työstät Tiger II, jos ajatellaan loogisesti niin onko Maus tai E-100 seuraavana projekti listalla?:)
siinä on tosi tekijä, se kun valmistaa melki aidon king tigerin, tässä maallinen menee sanattomaksi,1/4mitä me pien näpertäjät, tota kannataa mainostaa jo ulkomaille asti kun englanissa on tehty 1/6 niin meillä parannetaan vain. koska joku tekee1:1 .onko projekti yhden miehen homma vai ryhmä toimintaa.kyllä kuvia nähdä täytyy kuin etenee panzer-projekti, tykki mikä kaliberi? toimiva kiväärin luodeilla?vai millä,
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.