Pienoismallit.net

Hieno peli, ehkäpä joskus itsellänikin on kellarissa sellainen "pikku junarata"

Finnfoam on styroxiin verrattavaa elikä solurakenteista. Jonkin verran tiiviimpää tavaraa kuin perusstyrox, koska finnfoam on vartavasten kehitetty routaeriste jonka tulee kestää siihen kohdistuvia kuormia.

Selvennettäköön vielä, että finnfoam ei kuitenkaan ole niin solurakenteista kuin styrox.

Pitääpäs tutustua tuohon. Kun se on styroxia tiheämpää, voisi olla aika sopivaa maisemointiin, esim. kallioiden tekoon jne.

tuo finnfoam on todella hyvä materiaali maaston tekoon.
eikä sotke niin paljon. olen muuten jo rekisteröitynyt nclubin foorumille.

Styroxin ongelmana on umpinaiset solut jotka ovat tavallaan palloista muodostuneita. Kun tällaisen rakenteen repii rikki, irtoaa siitä hemmetisti sähköisesti varautuneita osasia jotka on todella vaikeita siivota.
Jos olen ymmärtänyt oikein, on finnfoamin tapaisilla materiaaleilla tehty maisemia juuri mm repimällä, raapimalla ja osin sahaamalla joilloin saadaan mm yllättävän luonnonmukaista kalliopintaa aikaiseksi.
Yksi lähestymistapa tehdä pienoisrataa on sellainen, että tehdään ensin maastomuodot ja sitten rakennetaan siihen rataväylä ihan niin kuin luonnossakin. Leikataan kalliota ja täyttetään monttuja jne.
Yksi pienoisradan luonnollisuuden este on se, että rataväylä on olemassa ja sen ympärille pyritään rakentamaan luonnollisen oloinen maisema.
Otetaan esimerkikisi vaikkapa umpimetsään puhkaistu rataväylä, pienoismalleissa puut on sijoitettu kuin rataväylä olisi ollut siinä ikuisesti, mutta näinhän ei ole, vaan umpimetsään on tehty hakkaamalla väylä, jonka sivuilla metsä on tiheää ja korkeaa edelleen.
Entäpä kallioleikkaukset ja tunnelien suuaukot, hyvin harvoin suuaukko on pystysuoran kallioreunan kupeessa, ei vaan ensin on jouduttu tekemään kohoavaan kallioon leikkauksia jotta päästään riittävän syvälle itse tunnelin tekemisen kannalta.
Noin yleisesti voisi sanoa, että pienoismallit rakennetaan tasamaalle joista sitten kohoaa äkkijyrkästi kallioita joihin on kiva tehdä tunneli, joka sitten toisessa päässä loppuu samoin äkkijyrkkään kallioon.
Joet kulkee tasamaan läpi tasasyvyisissä uomissaan, ja kaupungit on jostain syystä onnistuttu rakentamaan tasamaalle nekin.
Modulirakentamisen ongelmana on mielestäni se, että raiteet modulin läpi kulkee käytännössä aina suoraan, mutta niinhän ei ole kuin hyvin harvoin elävässä elämässä, ainakin jos puhutaan suomalaisesta radasta.
Luonnollisuus kunniaan!

juha-pekka kääriäinen kirjoitti:

tuo finnfoam on todella hyvä materiaali maaston tekoon.
eikä sotke niin paljon. olen muuten jo rekisteröitynyt nclubin foorumille.

No nyt olet tullut oikeaan seuraan, avoimella mielellä ja runsailla kysymyksillä pääsee itse kukin hyvin harrastuksessaan eteenpäin.

Itse olen tehnyt maisemia ja kallioita vallan foamista. Ensin vaan pistosahalla sopivia kerrosviipaleita päällekkäin, liimaa kiinni - ja sitten se hauskuus alkaa, eli muotoilu.
Elikkä lyhytvartinen kirves käteen ja vuoroin terällä ja hamaralla sitten lyödä mätkii reunoihin satunnaisia muotoja. Finnfoami kestää hämmästyttävän rajuakin käsittelyä. Eikä sitä sähköistä ryyniä juurikaan tule.

Kelvollinen idea/toteutus : ). Mistä ostit/sait tuon foamin?

Meikäläisen rata ja suuremmat maiseman muodot kanssa foamilla tehty. Heh samoin tun pienoismallirakennukseni sokkelin lämpöeristys. Siis moneen sopivaa materiaalia. Foamia myydään ihan rautakauppa tavarana levyt vaan aika isoja kooltaan, tosin helppo palastella.

foami on ostettu oulunkylän k-raudasta helsingista.