Pienoismallit.net

Mielen kiintoinen projekti! minäkin varmaan uskallaudun joulun jälkeen rodenin kaksi tasojen maailmaan gloster gladiatorin maisemissa.

Tuo on hyvä malli. Mielenkiintoista nähdä, että kelpaako tuo alkuperäinen kaavio vai tulleeko tuosta "Sinisen paroonin"
von Münchausenin kone. ;)

Karjalan Arska kirjoitti:

Tuo on hyvä malli. Mielenkiintoista nähdä, että kelpaako tuo alkuperäinen kaavio vai tulleeko tuosta "Sinisen paroonin"
von Münchausenin kone. ;)

No ei tietenkään alkuperäinen kaavio kelpaa mihinkään :-)

lupaavalta näyttää. mistäpä ostit tuon sinisen puristimen?

Seppo Valjakka kirjoitti:

mistäpä ostit tuon sinisen puristimen?

Model Exposta Helsingistä viime keväänä - en ikävä kyllä muista kauppiasta.

siistiltä näyttää. Mistäs oot rautaristin löytänyt?

kasimir kirjoitti:

Mistäs oot rautaristin löytänyt?

Divarista Helsingistä - se tosin ei ole alkuperäinen, vaan replica - siis oikean näköinen kopio.

Ooh. Viimeinkin joku opettaa minulle kuinka tehdä aidonnäköistä puupintaa maalaamalla? Tuskin maltan odottaa…

Mikko J kirjoitti:

Ooh. Viimeinkin joku opettaa minulle kuinka tehdä aidonnäköistä puupintaa maalaamalla? Tuskin maltan odottaa…

Olen sen jo näyttänyt ja opettanut esim täällä - www.pienoismallit.net/galleria/kuva_19563/

Ompa mieluisaa huomata että kessuherrakin rohkeasti päättänyt käyttää taiteilijoiden öljymaalia malliinsa.Itse ihastuin käyttämään niitä etenkin figuurien kanssa ja nyttemmin olenkin maalaillut niillä mitävain on voinut sävyjensä puolesta maalata tai sekoitellut sävyjä itse.Toivottavasti Kessun ohella muutkin huomaavat näiden maalien käypäisyyden myös mallirakenteluun.

Sergeant Steiner kirjoitti:

En kyllä yhtään ymmärrä, että mikä tämän ilmiön sai aikaiseksi? Porkurin pinta rupesi ikäänkuin kieuhumaan öljyvärikäsittelyn jälkeen

Eiköhän se ole tuo Revellin ohenne, joka tuon aiheutti. Emaliohenne emalimaalin päälle ei pitäisi teoriassakaan olla hyvä idea? Itse suosittelen lakkabensiiniä öljyvärien ohenteeksi. En muista, että se olisi mitään ongelmia aiheuttanut silloinkaan, kun itse vielä Humbroleita käytin.

Sergeant Steiner kirjoitti:

Seppo Valjakka kirjoitti:

mistäpä ostit tuon sinisen puristimen?

Model Exposta Helsingistä viime keväänä - en ikävä kyllä muista kauppiasta.

Mielestäni Combat Models myy tuollaisia.

Sergeant Steiner kirjoitti:

Seppo Valjakka kirjoitti:

mistäpä ostit tuon sinisen puristimen?

Model Exposta Helsingistä viime keväänä - en ikävä kyllä muista kauppiasta.

Mielestäni Combat Models myy tuollaisia.

Tampereella, Harrasteessa oli myös myynnissä tuommoisia puristimia.

Mielenkiintoista, että sama menetelmä eri kohteissa antoi erilaisen lopputuloksen. Olisikohan niin, että potkurissa ei alempi kerros ollut vielä pohjiaan myöten kuiva? Esim puuta maalatessa käy joskus niin, että runsaan ohentimen käyttö aiheuttaa värin pinnan kuivumisen ja alle jää vielä kuivumaton "alin" kerros. Maalauksen "hilseily" on juuri seuraus tästä tapahtumaketjusta. Joka tapauksessa on varmaa, että kysymys on kemiallisesta reaktiosta, jonka voi välttää kokeilemalla ensin koekappaleella, jolloin ei tarvitse työstää varsinaista kappaletta uudelleen. Mahdollisesti kysymys voi olla myös eri valmistajien toisilleen sopimattomista aineista, jotka reagoivat tiettyinä "pitoisuuksina" toisiinsa juuri tuolla tavalla. Tsemppiä kuitenkin! Tekevälle sattuu!

Mistä olet tämän mallin ostanut? tuli vaan mieleen että olisi hieno tehdä pieni dio jossa mekaanikot pyörii koneen ympärillä ja korjaa konetta. Kun on tuo kone ja kaikki mallissa. On meinaan ensimmäinen koneen malli joka on vastaani tullut jossa on moottori.

Samuli kirjoitti:

Mistä olet tämän mallin ostanut?

Kuivalaisen kaupasta Helsingistä ostin tämän.

Kuule tuli mieleen. Onko toi "tonttu" kindermunan apinasta muunneltu?

Hieno kone on tulossa.

Juho Mustaparta kirjoitti:

Kuule tuli mieleen. Onko toi "tonttu" kindermunan apinasta muunneltu?

Ei ole Kindermunan sisältöä tuo tonttu. En ole sitä kyllä itse mitenkään rakennellut tai maalaillut, kyllä se on ihan vaan matkamuisto yhdeltä reissulta Rovaniemelle.

Sait sitten pelastettua potkurin, vai veistitkö kirjahyllyn jalasta uuden? Siistiä jälkeä, taas kerran, pidä nyt kissa loitolla!

Tervo Salminen kirjoitti:

Sait sitten pelastettua potkurin, vai veistitkö kirjahyllyn jalasta uuden? Siistiä jälkeä, taas kerran, pidä nyt kissa loitolla!

Juu, hioin potkurista röhnät pois ja tein kaiken uudestaan alusta alkaen…

Kyllä tulee taas hieno kone. Potkuria olen ihaillut tosi,"puisen" näköinen. Siipien maalaus uskomattoman upea.

Eki Vaari kirjoitti:

Kyllä tulee taas hieno kone. Potkuria olen ihaillut tosi,"puisen" näköinen. Siipien maalaus uskomattoman upea.

Älä vielä kehu. Tämä on nyt siinä vaiheessa, että siipitasojen takilointi siimoilla "määrää suunnan" -siis tästä voi tulla ihan nätti malli omastakin mielestänikin, mutta toisaalta tämä voi päätyä roskikseenkin… jos takilonti epäonnistuu pahasti…

Villi ampiais-maalaus :-)
Nuo "puu" maalaukset ovat onnistuneet tosiaan hyvin. Jäädään jännittämään miten narut ja hermot kiristyy…
Muuten kyllä tulossa näyttävä kone.

Ohjaamo näyttää hyvältä ja pääsee hyvin esille, koska ei tule kuomua. Miten muuten teit nuo vyöt?

Paavo Märkjärvi kirjoitti:

Miten muuten teit nuo vyöt?

Ööh, vyöt on Eduardin fotoetsejä ja ihan väärältä vuosikymmeneltä tämän koneen suhteen.

Selvä, mutta ei sitä kyllä huomaa vaikka eivät kuulukkaan tuohon koneeseen.(Minä ainakaan en.)

Näissä ensimmäisen rähinän lentokoneissa on sitä jotain. Tuolloin osattiin käyttää luovaa hulluutta maalauskaavioissa ja merkinnöissä. Hieno Pfalz D.III kessu.

AKK kirjoitti:

Näissä ensimmäisen rähinän lentokoneissa on sitä jotain. Tuolloin osattiin käyttää luovaa hulluutta maalauskaavioissa ja merkinnöissä.

Niinpä. Nuo mainiot miehet silkkisissä kaulahuiveissaan potkurin ilmavirran tuivertamina…

On kyllä komea malli. Tulivatko koneen sarjanumero ja sydän siirtokuvat sarjan mukana? Ja kertoisitko vielä kenen lentäjän kone on kyseessä?

Sami Virtanen kirjoitti:

On kyllä komea malli. Tulivatko koneen sarjanumero ja sydän siirtokuvat sarjan mukana? Ja kertoisitko vielä kenen lentäjän kone on kyseessä?

Kaikki siirtokuvat tulivat sarjan mukana - minulla ei ole mitään tietoa lentäjän nimestä.

Lentäjän nimi?…olisiko se juuri tuo tonttu torvinen joka ähertää toistuvasti lentokoneen kimpussakin ja muunmuassa ihmettelee potkuria ja auttaa koneen takiloinnissakin.Mielestäni asia on aiwan ilmiselvää :0)

jokatapauksessa olet tehnyt hienon mallin lentävästä kangaspuusta.
ps.meneekös mallissasi pyrstösiipiin mitään ohjauslankaa ja entäpä renkaiden jarruvaijerit,sokeuttani en huomannut kuvista näitä kohtia?
Ehkäpä Saku-insinööri turvannut että kone pysyy maassa ainakin joulunpyhät,eikä tuo tonttu torvinen pääse päissänsä lentelemään pitkin korvatunturia uudella lentolaitteellaan :0)

Viimeksi muokattu 24.12.2007 20:01

Tikru kirjoitti:

ps.meneekös mallissasi pyrstösiipiin mitään ohjauslankaa ja entäpä renkaiden jarruvaijerit,sokeuttani en huomannut kuvista näitä kohtia?

Ei mene ohjauslankoja pysrtöön eikä laskutelineeseenkään - ainakaan vielä. Meni hermot tuon takiloinnin kanssa ja ikäänkuin luovuin leikistä… noh, ehkä ne puuttuvat langatkin vielä joskus malliin ilmestyvät.