Etusivu 
Galleria Mallit: lentokoneet 1946–
MiG-21 Bis
Jalusta on sajan oma ja alla oleva puinen alusta on vanhasta korurasiasta...
Zvezdan Mig bissi KarLston tunnuksilla. Malli ostettu Kuopion mallinäyttelystä lokakuun lopulla… Ihan asiallinen malli, mutta olisi ollut paljon helpompi rakentaa laskutelineet alhaalla, sillä kun yritti laittaa laskutelinekuilujen luukkuja paikoilleen, niin osat ei sopineet paikoilleen ja jäi melkoisia "juoksuhautoja" tukittavaksi. Onneksi oli pikaliimaa ja ruokasoodaa… NYYH. Maalauskaavio sellainen kun koneilla oli tullessaan N-Liitosta… Referenssinä käytetty IPMS Mallarin bis-artikkeleja ja "Suomen ilmavoimien maalaukseta ja merkinnät"-kirjaa… Varastossa odottelee vielä KP:n MiG-21 Bis 1:48…
Mukava nähdä malli jalustalla, tässä on hyvännäköinen MiG oikeassa elementissään. Ruskean sävy on ehkä hivenen "kirkas" vihreään nähden mutta mistäs minä tiedän vaikka olisi just näin alkuperäisessä ja varmaan onkin. Kamerakin voi lisätä vielä omaa kontrastiaan väreihin.
Ei tästä kyllä päälle päin erota onko Revellin vai Zvezdan sarja, hienoa työtä!
Toi salaman 'totaalinen' käyttökielto on turha, ohjeita voisi varmaan tarkentaa. Kyllä ne ammattikuvaajatkin salamaa käyttää, vai montako nkertaa olette käyneet potretissa missä salamaa ei olisi käytetty. Ongelma tulee siitä, että salama on lähes ainut valonlähde, ja se sylkäistään läheltä suoraan kohti kohdetta. Sisäänrakennetun salaman valoa voi 'pehmentää' laittamalla jotain valoa hajoittavaa/suoraan kohteesta pois heijastavaa salaman edessä, itse olen kokeillut esim. Pringles-purkin (sen vanhemman) harmahtavaa kantta. Tämä tietysti sillä edellytyksellä että kameran salama-automatiikka osaa kompensoida tuon salaman tehon menetyksen.
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy heti.
