Etusivu 
Galleria Mallit: vesialukset
Priki NEILSON
Neilsonin takilapiirustus,prikihän se on… Piirustukset on kopioitu kirjasta ja suurennettu kopiointifirmassa sekä tarkistusmitattu skaalaan 1/50.
Sainpa nyt viimeinkin aikaiseksi ensimmäiset mallikuvani galleriaan.Ehkäpä tämä julkituominen loisi sopivasti suorituspaineita että valmistumisaikataulu vähän nopeutuisi.
Tämän kyseisen purjelaivamallin rakentamisen aloitin jo aikoja sitten ja tuossa se on muun ohessa pikkuhiljaa muotoutunut.Onneksi tajusin heti alusta lähtien dokumentoida valmistusvaiheita joten eri vaiheista saa melko hyvän kuvan.Valitettavasti alkupään valokuvat ei ehkä ole kovin hyvälaatuisia,ne on skannattu kehnohkolla skannerilla kymppikuvista.
Tavoitteenani oli rakentaa perinteinen raakatakiloitu purjelaivamalli puusta perinteisin menetelmin vähemmän tunnetusta aiheesta.Ulkoasultaan mallin pitäisi olla nk.museolaatua ja hyvän merimiestavan mukainen yksityiskohdiltaan.Pyrkimyksenä on saada siihen oikeaa "suolan ja tervan" tunnelmaa niinkuin senaikaisessa merten työjuhdassa pitäisi olla.Ei krumeluuria ja kiiltävää lakkaa niinkuin joittenkin amiraalinplanttujen huvijahdeissa…
Kohteeksi valikoitui kauppapriki NEILSON vuodelta 1824.Syynä valintaan oli se että olin löytänyt divarista mainion David R. McGregorin kirjan "Fast sailing ships" josta kyseisen mallin linja -ja takilapiirustukset ovat.Kauppapriki siksi että ne ovat malleina harvinaisia ja prikitakila siksi että ei tarvitsisi ihan satoja kappaleita plokeja vääntää…
Mittakaavaksi perinteinen 1/50,tämänkokoinen alus mahtunee vielä jollain lailla huusholliinkin ja mahdollistaa pikkudetaljoinnin.
Mallin esikuva on rakennettu Edward Adamsin toimesta Bucklers hardissa vuonna 1824 ja se toimi rahti-,matkustus-ja postialuksena britannian ja länsi-intian liikenteessä.
Piirustukset ja tiedot kirjaan on rekonstruktoitu Greenwichin maritime museumissa olevien alkuperäisten rakennuspiirustusten pohjalta ja olivat kirjassa erittäin hyvät ja havainnolliset.
Kuten tästä selostuksesta selvisikin,kyseessä ei ole siis rakennussarja…Lähtötilanne oli siis kasa kirjoja ja puutavaraa,metallia sekä lankoja & kangasta."Lasiosat" ovat muovia joka on sävytetty maalaamalla,aluksi harkitsin oikeaa lasia mutta muovi on huomattavasti kiitollisempaa työstää.Sen verran on ote lipsunut että olen pistänyt ruoriksi puisen "tarvikeosan" ja myös messinkinen laivakello on ostettu(tosin paranneltu itse).Kaikki muu on scratchia.
Aiheesta on joutunut tekemään melkoisesti tutkimustyötä sekä hankkimaan lähdekirjallisuutta mutta se on mielestäni vähintäänkin yhtä antoisaa ja mielenkiintoista kuin mallin rakentaminenkin.
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
4.12.2007
Toiset kokoaa pienoismalleja, toiset rakentaa niitä. Huikeeta! Tuollainen käsityötaito ja viitseliäisyys herättää kateutta ja kunnioitusta.
Puu on kaunis materiaali ja hienosti näyttää Pasi sen käsittelemisen hallitsevan. Meikäläisen kaltainen muovinkappaleitten näpertelijä voi vain kateellisena ihailla tuota työtä.
Hieno juttu että on alkanut puulaivoja ilmestymään sivustolle.
Yllä olevia kuvia kun katselee niin huomaa, ettei kokonaan itse tekeminen työtapojen osalta edes paljoa eroa puisen rakennussarjan teosta. Kaaritukset ovat sarjoissa yleensä valmiiksi leikatut tai kuvina puulevyihin painetut, niin myös kannet, kajuutat, ym. Nämä säästävät hiukan työtä. Sarjoissa tietenkin tulee mukana puutavara ja tarvikeosat mutta sarjoilla on myös hintaa eikä oikeelisuus aina täysin pikku detaljeissa vastaa esikuvaansa, käytetäänhän sarjojen monissa tarvikeosissa valmistajien vakiokamaa. Tekemällä "oikeista" piirustuksista päästään yleensä parempaan autenttisuuteen. Tämä koskee myös takilaa.
Potevatkohan monet turhaakin rimakauhua puulaivahaasteen edessä? Pasin kuvat näyttävät että rakentamistahan se vaan on. Hieno tulee!
Viimeksi muokattu 4.12.2007 21:46
Käsityötä, käsityötä… Hyvin näyttää puu taipuvan. Itse ajattelin varovasti kokeilla "laivanrakennusta" väsäämällä puulastuista suomalaisen vedettävän hiihtoahkion.
Olen tässä odotellut että joku alkaisi todella rakentaa pienoismallia no nyt se tapahtui..ei voi kuin ihailla ja ihmetellä jonkun rakennus taitoja
Hienoa Pasi! Juuri noin se tehdään! Hauska huomata, että opit tehdyistä virhevalinnoista, kuten kylkilaudoituksen materiaalivalinnasta. Tämä on sitä mallinrakennusta parhaimmillaan! Työ tekijäänsä neuvoo, kuten vanha sananlasku sanoo. Hyvää jatkoa!
Lämmin kiitos kaikille palautteesta,mukavaa saada palautetta asiaa tuntevilta ja mallienrakennusta arvostavilta ihmisiltä.Lisäsin vielä muutaman kuvan ja laitan uusia kun homma edistyy.
Rane kirjoitti:
Potevatkohan monet turhaakin rimakauhua puulaivahaasteen edessä?
Rane on oikeassa,ei puussa materiaalina ole mitään mystiikkaa,mielestäni se on monella tavalla helpompi materiaali kuin muovi ja tietysti puulaivaan sopivin.Rakentamalla vaan sen ominaisuudet oppii tuntemaan.
Ei kun kokeilemaan,puuta löytyy kaikkialta.
Se ehkä on kyllä totta että puulaivamallien rakentaminen on perinteikkäin ja historiallisin pienoismallien rakennuksen laji,voisi melkein kutsua jo mallinrakennuksen kuninkuuslajiksi mutta eihän se ole mikään este rakentamisen aloittamiseen,päinvastoin.
Pasi Kiiski kirjoitti:
ei puussa materiaalina ole mitään mystiikkaa,mielestäni se on monella tavalla helpompi materiaali kuin muovi ja tietysti puulaivaan sopivin.
Näin on. Yritetäänpä tehdä vaikka muovisen purjelaivamallin kansi niin että se näyttää aidolta. tehtävä ei ole helppo vaikka kuinka sävyttelisi. Mutta rakennapa kansi puuviiluista niin se on siinä, vain petsiä niin elävä puukansi on valmis. Aion itse tehdä puukannen pieneen muovimalliin.
Kyllä se on vaan niin että scrachinä rakentaminen on vaan paljon nätimpää kuin kitin tekeminen. Voi kun itsekkin joskus uskaltaisi alottaa jonkun scrachi projektin.
Pasi , olen tänään liittänyt saitille oman versioni muunneltuna Priki Neilsonista. Olen kiitollinen hyvistä kuvista, joista olen ottanut mallia. Olen odottanut jatkoa tekemällesi alukselle, mutta valitettavasti odotukseni ollut turhaa.
Olen joutunut tekemään omia ratkaisuja mallini suhteen, mutta eihän näiden jo kokoerojen takia pidäkään olla samanlaisia. Brigantine on mielikuvitusalus maailman merillä, ja se on kyntänyt merta Austraaliasta Kap Horniin ja Recifen kautta Lontooseen. Tälle voisi keksiä merirosvotarinoita kuten seikkailuja aarresaarilla jne.
Odotan palautettasi projektisi kanssa.
Moi Jokke,ilokseni huomasin mallisi ja kommentoinkin jo sinne,mukavaa että tästä jutusta on niin paljon hyötyä.Neilson makailee työpöydän nurkassa pressun alla jonkin verran edistyneenä,tein tosiaan perägallerian uusiksi,vielä vähän kansidetaljeja ja peräkoristetta niin pääsisi takilan kimppuun.Ei ole tullut otettua valokuviakaan vielä mutta jatkan kyllä kun muilta kiireiltä ehdin.On tullut taas välillä lipsahdettua kuttaperkkamalleja tekemään…ja muita harrastuksia…ja huushollausta…ja jopa töitäkin ;).
"kuttaperkkamalleja tekemään…ja muita harrastuksia…ja huushollausta…ja jopa töitäkin ;)."
Minullakin oli "pakollinen" Ferrari laivan lomassa, mikä löytyy galleriastani. Nyt on taas aikaa Briggikselle.
Huomasin, että pelastusvenekin pitäisi tehdä jostakin, kun esim. Herbyn valmiissa sarjassa on valmis valettu vene.
Toiset pääsee helpolla.
Jocke Teerbach kirjoitti:
"kuttaperkkamalleja tekemään…ja muita harrastuksia…ja huushollausta…ja jopa töitäkin ;)."
Minullakin oli "pakollinen" Ferrari laivan lomassa, mikä löytyy galleriastani. Nyt on taas aikaa Briggikselle.
Huomasin, että pelastusvenekin pitäisi tehdä jostakin, kun esim. Herbyn valmiissa sarjassa on valmis valettu vene.
Toiset pääsee helpolla.
Jep mutta nuo valmiiksi valetut tavarat ei ole kovinkaan autenttisiä joten ne ei malliin ole pääsemässä. Valitettavasti asia on näin useimmissa valmis sarjoissa nykypäivänä..
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Rekisteröitymällä käyttäjäksi voisit muun muassa...
- Lisätä omia malli-, näyttely- ja referenssikuviasi ja saada kommentteja niistä.
- Keskustella muiden mallarien kanssa kaikista pienoismalleihin ja niiden rakentamiseen liittyvistä asioista.
- Kommentoida muiden rakentamia malleja ja muita kuvia sekä kirjoituksia tai esittää kysymyksiä niistä.
- Lisätä omia artikkeleita, niksejä, malliarvosteluja ja linkkejä.
- Luoda oman mallariprofiilisi.
Rekisteröidy käyttäjäksi tai jos olet jo rekisteröitynyt, kirjaudu sisään sivun yläreunassa.