Etusivu 
Galleria Mallit: mitä jos...
Airbus A380-841 (Finnair edit.)
Jalusta
Nyt lähtee rakenteille Airbus A380 aina valoja myöten.
Kone maalataan mahdollisuuksien mukaan Finnairin väreihin.
-----
Työskentely Loki
Säätöä 12/2006 - 10/2007
Suunnittelua ja ihmettelemistä ym. kiireitä.
Ensimmäinen kosketus 23.10
Laatikko auki ja runko irti kehyksistä. Osien sovittelua yhteen ja inspiraatioita. Osat sattuivat yllättävän hyvin kohilleen.
Eineksien tarkistus ja maalailua 24.10
Ensimmäiset maalit osien pintaan.
Maalaus taidot oli "vähän" ruostunu 2 vuoden tauon jälkeen (niinku ne joskus ois ollukkin hyvät..)
Kaikki värit oli kuivunut terästä lukuun ottamatta.
Maalailua ja aineiston metsästystä 25.10
Lisää maalausta.
Kauppaan en ole päässyt, joten vain teräksen värisiksi tulevat osat ovat saaneet maalia pintaan.
Löysin myös "saman tyyppisen" (PALJON paremman) valmiin projektin Pierre Greutertin tekemänä:
Osa1: www.aircraftresourcecenter.com-3400/gal3371_AB380_Greutert/gal3371.htm
Osa2: www.aircraftresourcecenter.com-3400/gal3372_AB380_Greutert/gal3372.htm
Osa3: www.arcair.com/Gal4/3301-3400/gal3373_AB380_Greutert/gal3373.htm
Maalailua ja foliolla säätämistä 28.10
Koneen sisäpinta maalattu mustaksi ja mustan pinnan päälle tuli paikoittain folio (jos ois laittanu pelkän folion niin tietysti meikäläisen tuurilla se ois jostain rakoillu jolloin valot olis loistanut rungon läpi..). Ja taas jos pelkän mustan laittais niin se olis "imenyt" kaiken valon itseensä.
Maalailua 29.10
Turbiinit sai sinistä väriä päälle. Ensimmäistä kertaa ohensin maaleja ja niistähän tuli vettä. =D 9 kerrosta tuli sinistä, 10:s kerros tulee vielä. Sitten ne saattais olla riittävän hyvät. Omilla taidoillani en edes lähde hakemaan täydellistä.
BIltemasta ostetut ponneaine pullot eivät sopineet Puuilosta ostetun ruiskun liittimeen (virhe, vai onko niitä paljonkin eri kokosia?). Joten rungon maalaus menee myöhemmäksi. Pitää modata PA-pulloja tai ruiskun liitintä.
Ruiskua ja ketutusta 30.10
Papukaija pihdeillä joutu vääntämään ruiskun liittimen pulloon. Liittimen kierteet oli päin per..ttä. Nyt paineilma tulee ruiskusta läpi, mutta se ei ime maalia säiliöstä. Pyrstö sai sinistä väriä pintaan, pensselillä. Ja kaiken lisäksi sininen oli väärä sävy. ei ole sama kuin Finnairilla. Nooh, ei sitä kukaan huomaa =)
Maalailua 31.1
Erilaisten osien maalailua. Yksi turbiini on lähes valmis.
Turbiinit 2.11
Kaikki turbiinit valmiina. Siivetkin sai jo pikkasen väriä.
Maalailua ja mietiskelyä 3.11 - 6.11
Osien maalailua, elektroniikan suunnittelua.
Maalailua 7.11 - 9.11
Lisää maalailua, ruuttasin kiiltävää valkoista maalia rungolle.
Runko lakattu Mastonin kiiltävällä lakalla.
Siivet maalattu Mastonin hopealla.
Siivet
10.11
Siipien maalausta ja siivekkeiden teippausta.
Turbiinit liimasin siipiin ja lakkasin koko laitoksen vielä kertaalleen.
11.11
Toinen siivistä maalausten ja liimausten osalta valmis.
Laskutelineet ja siivet 12.11
Renkaiden ja laskutelineiden maalailua/viimeistelyä.
Illemmalla vielä toisen siiven teippausta.
Ketutusta ja jalustaa 15.11
Siinä vaiheessa kun tuo alumiiniteippi on tarpeeksi monta kertaa mennyt vinoon/ryttyyn niin alkaa mennä hermot, tällöin on hyvä vaihtaa työtä. Rupesin siis suunnittelemaan/rakentamaan tuota jalustaa koneelle.
Jalusta 16.11
Jalustan suunnittelemista ja säätämistä lähes valmiiksi, elektroniikka puuttuu siitäkin.
Laskutelineet 17.11
Säätelin laskutelineitä, joista toisen puolen sainkin jo valmiiksi.
Osat sopii just eikä melkeen paikoilleen. Parissa renkaassa on ollu valuvirheitä.
Siirtokuvat 19.11
Siirtokuvien laittelua ja elektroniikan mietiskelyä.
Huomasin että lakan alle on jäänyt kaiken näköstä kissan karvaa ja pölyä =(
Hienosäätöä 22.11
Turbiinien hienosäätöä ja toisen siiven siivekkeiden teippailua.
Tuli etenemiseste, kaikki muu on valmiina enkä voi jatkaa eteenpäin ennenkuin saan sähköt asennettua, eli seuraavana vuorossa elektroniikka.
Siirtokuvat 30.11- 5.12
Siirtokuvien asettelua/lakkaus.
Elektroniikka 16.12 - ??.??
Perus 3mm ja 5mm ledit oli yhtä helpot asentaa kuin aina ennenkin, ongelmaa tuotti pintaliitosledit, kolvi oli liian suuri niiden kolvailemiseen, valaistus oli hieman heikko ja käsi tärisi.
16.12 Sain kuitenkin kolvattua sisätilan valot (Interior Lights), laskeutumisvalot (Landing Lights) sekä toisen nav-valon (Navigation lights -punainen). Joutuu vielä kertaalleen ottamaan rungon puolikkat auki ennen liimausta, sillä sisätilan valo hohtaa vieläkin parista pienestä kohtaa rungon läpi.
24.10.2007
24.10.2007
25.10.2007
29.10.2007
29.10.2007
30.10.2007
30.10.2007
31.10.2007
31.10.2007
1.11.2007
1.11.2007
1.11.2007
1.11.2007
3.11.2007
3.11.2007
3.11.2007
5.11.2007
7.11.2007
9.11.2007
9.11.2007
9.11.2007
9.11.2007
9.11.2007
9.11.2007
9.11.2007
10.11.2007
10.11.2007
10.11.2007
10.11.2007
10.11.2007
10.11.2007
11.11.2007
11.11.2007
15.11.2007
15.11.2007
16.11.2007
17.11.2007
17.11.2007
19.11.2007
19.11.2007
21.11.2007
22.11.2007
30.11.2007
4.12.2007
11.12.2007
11.12.2007
16.12.2007
16.12.2007
16.12.2007
17.12.2007
17.12.2007
tähän voisin suositella (vaikka lentokoneista en mitään tiedä) tummaa pohjamaalia ja matta mustaa sen valkosen alle… ei valot hohkaisi muovin läpi, ainakaan yhtä helposti.
Juu, maalaan tuon pinnan vielä valkosella (ruiskulla) niin luulen että se ei sen jälkeen enään hohda noin pahasti läpi. Noissa kuvissahan siinä ei ole vielä mitään maalia päällä.
Kokeilen toki jollakin ylijäämäpalalla ensin että riittääkö siihen vaan se valkoinen vai joudunko laittamaan ohuen kerroksen mustaa pohjalle. Kiitoksia neuvosta.
Kannattaa ruiskuttaa mustaa varmaan rungon sisäpuolelle, koska sitä tarvitsee kuitenkin suht paksun kerroksen. Näin lopullisesta ulkopinnan maalikerroksesta tulee ohuempi ja siistimpi kun paksua mustaa ei tarvitse yrittää peittää vielä paksummalla kerroksella valkoista.
Vaikuttaa joka tapauksessa mielenkiintoiselta projektilta, tulee varmasti mukavan tunnelmallinen malli. :)
Niinjoo, tällä viikolla on kaiketi aivot käyny vajaa kierroksilla kun ei mitään älyä. Tosiaan, voishan sen sisäpuolelta maalata. =D Kiitoksia!
Vaihtoehto rungon sisäpuolen mustaksi maalaamiselle voisi olla maalata se hopealla, tai jopa päällystää alumiinifoliolla, tai baremetal foililla. Tällä saavuttaa sen edun, että valo loistaa kirkkaammin ja tasaisemmin kaikista ikkunoista ulos, kun sisäpuolella on heijastava pinta. Tietysti jos on sellaisia kohti mistä näkyy malliin sisälle, niin silloin ei kannata käyttää, mutta toimii hyvin ainakin pienempien räppänöiden, tai väritettyjen lasien kanssa.
Hyvä idea tuokin. Koneen sisään ei näe mistään muualta kuin parista sadasta matkustamon ikkunasta. Eli melkeen vois käyttää tuota foliotakin, sais kokeilla jotain uutta. :)
Montako A 380 -konetta Finnair tai Blue 1 on tilannut, en valmistajan sivuilla surffaillessani löytänyt tilausmääriä? Finnairin ensimmäiselle lennolle paikkavaraus, kiitos! Ja sinne sviittien puolelle;)
Heh, Finnair ostaisi heti uuden kone mallin. Eiköhän muut osta ensin ja Finnair sitten kun on jo muutaman vuoden jono ja lopulta saadaan valmiiksi vanha/poistuva kone "halvalla", mutta FA:lle uutena. No ei, asiasta mitään tiedä, mut tuskin FA on ensimmäiten joukossa.
Kuitenkin väritys ym. tuskin tulee muuttumaan, joten miksi ei FA:n väreihin ja katsoa sitten joskus kuinka lähelle osui. Ehkä nyt joku sanois et kuuluu "what if" puolelle, mutta joidenkin vuosien jälkeen voikin olla todellisuutta.
Eiks tää ny kuulu kuitenkin tuonne Siviilentokoneet -puolelle?
Itse metsästelin 1/200 skaalan siviilidekaaleja, ja valitettavasti jouduin tilaamaan ne ulkomailta :(
Niin ja Finnair on tilannut A350:iä ei noita isoimpia, ei nuo taida ees mahtuu Suomen kentille, joten mitä AY niillä tekis…
Viimeksi muokattu 26.10.2007 00:18
No rupeshan sitä kommenttia tulemaan kun pisti että minkä firman logot haluun kylkeen.
Pitänee tarkentaa:
Teen koneesta mahdollisimman samankaltaisen kuin oikea, ainoana poikkeuksena että se tulee olemaan finskin tai B1:n väreillä ihan omasta tahdosta.
Ainakaan omassa tiedossa ei ole että B1 tai Finski ois tilannu noita A380:ä ja luulen että niitä ei pitkään aikaa tulekkaan, jos tulee ikinä… (kuuluiskohan tää sit fantasia puolelle) =D
Kiitos huomautuksesta, käyn vaihtamassa tämän siviilikoneet puolelle.
www.finnairgroup.com/konserni/konserni_9_7.html siin olis kuvaa Finnairin Airbus A340:stä saa paremmin kuvaa että mikä kuuluu mihinkin ja iste asiassa Airbus A380 ja A340 on aikalailla saman näköisiä :P
Viimeksi muokattu 26.10.2007 12:42
Juu, nuo on joissain määrin hyvinkin saman näköiset.
Toki A380 on kolmikerroksinen (ikkunoita 2 kerroksessa).
images.scripting.com/archiveScriptingCom/2005/01/18/380.jpg
Ja hiukkasen koko eroakin löytyy:
A380:
Pituus: 73 m
Siipien kärkiväli: 79,8 m
A340-300:
Pituus: 63,9 m
Siipien kärkiväli: 60,3 m
Tuolta Finnairin sivuilta näkee kyllä hyvin koneiden värityksiä. :)
Viimeksi muokattu 29.10.2007 09:51
Airliners.netissä on valtavasti kuvia matkustajalentokoneista, joten sieltä saat varmasti vinkkejä Airbussin värityksestä ja yksityiskohdista.
www.airliners.net/
Tuolta voi etsiä kuvia konetyypeittäin ja lentoyhtiöittäin.
Joo, niinpä näyttäis olevan. Kiitoksia linkistä! :)
Airbus a340-600 on sitte 75,3m pitkä.
Ok, no nuo mitat katoin finskin sivuilta ja näyttäis olevan A340-300 tuo mistä puhun.
Viimeksi muokattu 29.10.2007 10:25
Finnairilla näyttää olevan A340-313X ja A340-311 malleja.
Jep, niinhän tuo saattaa olla.
Itse en niin tarkkaa tuota jaksanut katsoa, riitti kun näin että se on A340-300.
Sillä täydellisellä malli nimellä kuitenkaan ei ole mitään merkitystä tämän projektin kannalta. Jos A380:stä löydät yksityiskohtaisia kuvia tai tietoja niin laitappa niitä tulemaan. Airlinersin kuvat on jo tutut. =)
Tänks kuitenkin!
Viimeksi muokattu 29.10.2007 16:56
Joo, jetphotos.net on kans hyvä sivusto. Ja heti ensimmäiseks kun alottaa projektin niin ainakin ite meen yleensä valmistajan sivuilla käymään. Eli nuo airbussin sivustot oon jo aikalailla läpi käyny. =)
Kommenttia, vinkkiä ja ehdotuksia vaan rohkeesti tulemaan. Otan mielelläni vastaan risut ja ruusut. =)
Laitakko tohon myös laskeutumisvalot ja siivenkärkii ne punaset ja vihreet valot?
Jep, tarkotuksena ois. Ja perään tulee myös kirkas valo, kuten oikeassakin. Ja ehkä katolle ja pohjaan vilkkuvat punaiset valot jos löydän lähi-sähkökaupasta valmiin piirin joka on ohjelmoitu vilkuttamaan, esim. 1-2sek. välein. En jaksa ohjelmoida, vaikka mulla onkin koulussa tehty ohjelmointikortti.
Etummaiseen laskutelineeseen en ehkä laita laskeutumisvaloa, ellei lähikaupassa ole pintaliitos ledejä (mitä mys NAV -valot tarvii, eli ne pun. ja vihr.).
Kiitos, tein tuon Volvon "helposta" lähtökohdasta… Purin Emekin valmiin rekan osiksi ja maalasin/ teippasin sen uudelleen… Sitten piristin mallia vielä italerin rekkatarvikesarjalla… Kai tuossa voi puhua jo pienoismallista vaikka lähtökohtana käytin "lelua" ;P Seuraan tätäkin projektia mielenkiinnolla, itsellänikin olis halu laittaa toimivat valot johonkin malliin mutta ensin pitäis perehtyä asiaan :)
Tuo 2002 ei suinkaan tarkoita koneen valmistumis vuotta vaan mallin rankojen muotin valmistus vuotta…
Ok, niin vähän aattelinkin, ei se 2002 voinut olla mallin valmistus vuosi. =)
Oiskohan se uus
Volvon FH12 nuppi hieno. Jos sellasen ottais seuraavaksi ikuisuus projektiksi, valoineen.
Viimeksi muokattu 31.10.2007 11:47
Mihi laitat valokatkasimen toho konneese? Ja voisit saman tien laittaa toimivat siivekkeet,laskutelineet ja moottorit. XD
en omista sorvia niin en pysty noin hienoihin juttuihin,ja ilman sorvia en jaksa säätää. Kytkin tulee ehkä pohjaan,sillä lentokone tulee pöydälle koristeeksi. Ja jos laittaisin toimivat siivekkeet ja laskutelineet niin tarttis suhteellisen pienet servot ja niille joku piiri ohjaamaan niitä. Pyörivät turbiinit ois kans aika kova sana,esim. Kännxkässä oleva vibra moottori ois riittävän pieni.joutuis vaan modaamaan turbiineita aika paljon. Ehkä joskus teenkin toimivat turbiinit. Siivekkeet ois vaikeemmat kun tuo on loppuen lopuks aika pieni kone.
Toimivat siivekkee,laskutelineet ja moottorit oli niinku vitsi. Laitoin vaa sen takia ku aiot laittaa kaikki maholliset valot.
Juu, vitsinä sen otinkin. =D
Nuo valothan on helppo laittaa, käys kurkkaamassa miten jotkut on laittaneet rekkoihinsa valot (niitä valoja on niissä vähän enemmän) tuolta raskaan kaluston puolelta. Ne vasta hienoja onkin. Semmonen ois mulla suunnitelmissa seuraavaks.
Ainoa mikä tässä airbussin valoissa on vaikeeta on saada siiven päihin ne nav-valot, kun en halua käyttää kuitua… Pitää säätää pintaliitos ledien kanssa ja jyrsiä noita siipiä että piuhat mahtuu. =/ Saas nyt nähdä mitä tästä tulee. Ajankuluksi ja viihteenä näitä väsäilen niin ei ole edes tarkotuksena tehdä ihan viimeisen päälle mallia.
Ja pakko myöntää, kyllä se vois olla ihan siisti joskus tehdä esim. potkurikoneeseen pyörivät potkurit ja liikkuvat siivekkeet. - menis kyllä enempi rc puolelle.
Viimeksi muokattu 3.11.2007 09:51
Vielähän siihen kiiltävän valkoisen tujauttaa :) Spraymaalit kun on mukavan vaivattomia käyttääkkin jos vain sopiva maalauspaikka on…
Voishan tuon melekeen uudestaan maalata. Pitää käydä ostamassa mastonin kiiltävää ja ottaa uusiksi. :)
Mullahan on tosi sopiva tuo maalauspaikka, semmonen metri x metri komero (pitäis olla vaatekomero, mutta muunsin sen työhuoneeksi). Ensi kerralla maalaan parvekkeella. :D
Suosittelen pinnan hiomista hienolla hiekkapaprulla sprayn jälkeen, meinaan ainakin oman kokemuksen mukaan on Mastonilla tullut melkosta appelsiinipintaa. Ja ainahan tuon voi lakata kirkkaalla lakalla päälle. :)
Kiitos neuvosta. Kävin tänään ostamassa kirkasta valkoista. Ja itselläni tuosta tuli kyllä aivan tasainen pinta,
mutta hion sen vielä varmuuden vuoksi ennenkuin ruuttaan uuden maalin päälle.
oot pro=)
Kiitoksia! :) Otan mielelläni vastaan myös negatiivisa kommentteja sekä kehitys/lisäys ehdotuksia.
Hyvältä näyttää! Täytyy sanoa että on aika komea malli, ehkä menee tilaukseen itelläkin joskus =D
Miten tuo lakkaus onnistui? Kysyn siksi että kuvat eivät aina kerro koko totuutta, joskus olen käyttänyt mastonin lakkaa (ei tosin pienoismalleihin) ja joillakin pinnoilla lopputulos jäi kellertäväksi.
Aluksi se lakka näytti hyvältä, mutta tänään kun tein noita sivekkeitä niin tosiaan näytti siltä että runko olisi muuttunut kellertäväksi, ei paljoa, mutta kuitenkin.
Ajattelin että näen vain harhoja/valo tulee vain sellasesta kulmasta, mutta ilmeisesti näin oikein jos sullakin on niin käyny.
Joo, tuo on kyllä ihan hieno ja osat ovat sopineet erittäin hyvin toisiinsa. Ehdottomasti yksi parhaimmista Revellin malleista mitä itse olen tehnyt.
EDITTIÄ!
Se kellertävyys taisi olla vain joku vaihe siitä lakan kuivumisesta. Nyt runko on aivan valkoinen ja kiiltävä. Kyllä Mastonin sprayt ja lakat on hyviä. :)
Viimeksi muokattu 10.11.2007 10:55
Vissiin ei mallin tiedoista käy ilmi mikä versio 380:stä on kyseessä ?
Niitä lienee muutama ?
Muuten hieno projekti ja voisi jopa hankkia moisen.
Eikun menestystä Johny A.
Kiitos! :)
Oisko jolakulla tietoa että mikä A380 malli tuo on? Tuo on se First Flight editti, mistään en löytänyt mainintaa että mikä se oli ollu. Ensimmäinen toimitettu A380 kuitenkin oli A380-800, joten oisko se?
"Airbus obtained type certificate for the A380-841 and A380-842 model from the EASA and FAA on 12 December 2006 in a joint ceremony at the company's French headquarters. The A380-861 model type certificate is planned for 12 December 2007."
Eli tarkemmin tuo lienee A380-841 tai -842.
Viimeksi muokattu 9.11.2007 21:14
Airbusin lehdistötiedotteesta [
1] selviää, että ensi lennon koneen tunnus oli F-WWOW. Wikipedian [
2] kautta löytyy tieto, että koneen tyyppi oli A380-841.
Ok, kiitoksia tiedosta! :)
Mies on saanut aikaiseksi hyvän näköistä metallipintaa.
Kiitos alumiini teipin ja Mastonin hopean sprayn.
Johny A. kirjoitti:
Kiitos alumiini teipin ja Mastonin hopean sprayn.
Jos jatkossakin rakentelet näitä siviilikoneita ja haluat oikein MIELETTÖMÄN kirkasta metallipintaa, niin kokeiles huviksesi tätä -
www.bare-metal.com/bare-metal-foil.html - Helsingistä tätä löytyy ainakin Hobby Pointista ja Kuivalaisen kaupasta.
On muuten pätevän näköstä tavaraa. Pitää ostaa kun käyn seuraavan kerran Helsingissä. Ja siviilikoneiden rakentaminen ei tuu loppumaan tähän. :) Tuota bare-metal foliota voinee käyttää myös jos teen rekan tai auton.
Hienolta näyttää toi sun mallis, ja edistyy tosi hyvää vauhtia. Misät sait idean laittaa koneen sisälle valot?
Kiitoksia! Idean sain kun runko lepäili työpöydällä ja silmiin osui avaimenperän led-valaisin.
Tungin ledin koneen sisään ja sehän näytti niin hienolta että päätin laittaa malliin kiinteästi nuo valot.
Ja saattaa olla osansa silläkin että opiskelen sähköalaa.
Maalaus näyttää onnistuneen todella hyvin, viel mainokset kylkeen niin on hieno.
kiinostava projekti kun on ledit ja kaikki. odotellaan valmistumista inolla!
Jep, ja landarit alle sekä valot sisään/siipiin/katolle ja pohjaan ja persiiseen.
Pitää vaan ensin harjotella johonkin paperille tms. tuota sabluunan käyttöä. Finnairin logoa kun en ole vieläkään löytänyt mistään 1:144 kokoisena "vesitarrana". Eli tulee aika mielenkiintosta niiden logojen kanssa.
Pitää vielä kysästä Maralta että oisko sillä sopivia.
Viimeksi muokattu 10.11.2007 14:24
Toi verhot kiinni systeemi on tosi hyvin keksitty! (Ei ois itelleen tullu mieleen…)
Kiitos :)
On se vaan niin hienon näkönen, ei siintä pääse mihinkään.
Suuret kiitokset positiivisista kommenteista, mutta olis tosiaan kiva jos jollakulla olis myös jotakin kehitysideaa. Missä vois parantaa jne.
Ei sillä etteikö niitä kehuja enää sais laittaa ollenkaan, mutta ehdotukset ja vinkit vain parantavat mallaria.. =)
Yleensä siviilikoneet ei kyllä kiinnosta pätkääkään, mutta tämä täytyy kyllä klikata aina heti auki kun se tuohon sivulle on pamahtanut. Hieno ja mielenkiintoinen malli!
Oletko jo lyönyt lukkoon virtakytkimen paikan? Meinaan, että jos mallille tekisi alustan, johon kytkimen/virtalähteen sijoittaisi, niin olisihan se autenttisempi? Kyllähän ledien tarvitsemat johdot voivat olla hyvinkin ohuet ja ne voisi piilottaa vaikka laskutelineisiin, bensaletkuun, tai "matkustajaputkeen"?
…Sitten vielä äänipiiri josta kuuluu lämmitettävien suihkumoottorien humina :)
Heh, äänet jätän vielä tällä kertaa pois. :) Virtakytkin tulee luultavasti pohjaan, se selviää kun käyn ostamassa elektroniikan. Riippuu meinaan aika paljon kytkimen koosta että mihin sen laitan.
Toki mielessä on käynyt että tekisin diorama perjaatteella semmosen kiitoradan pätkän tuon koneen alle, jossa ois sitte kytkimet yms. Jos tekisin sillain niin silloin tuon vaan piuhat laskutelineille, renkaiden alle..
Ledithän yleensä tarvittee vaan sen 20mA-30mA / 2v-5v niin ei tarvii olla mitään huikeen isoja piuhoja, samalla perjaatteella sitten tekisin kuin tuo Pierre Greutert.
Pelkään vaan että haukkaan liian ison palan jos rupeen sellasta väsäileen, ei oo meinaan mitään kokemuksia dioramoísta. Toki jos joku tietää hyvän "miten rakentaa hieno diorama" -sivuston (suomenkielinen) niin laittakaas tulemaan, tekis kyllä mieli tehä semmonen kiitotien pätkä.
Viimeksi muokattu 12.11.2007 14:12
Hemmetti kun näyttää hyvältä. Tää on kyllä ihan pakko hommata itekin, ehkä joulupukki tuo ;)
Jos ei rahkeet riitä dioraamaan niin tohon pitäis nyt kehitellä keino millä sais myöhemmin muunnettua ton ilman suurempia onkelmia dioraamaan sopivaks. Taitaa olla kyl aika mahdoton homma… =D
Joulupukki tän mullekkin toi :D
Ei kyllä tuu nyt mieleen mitään miten pystyisin jättää tuohon varauksen dioramalle. Kyllähän se aina onnistuu, ostaa vaan kasan kittiä ja väsää siihen isomman diorama alustan. Repii lentsikan rungon auki ja vaihtaa piuhat tulemaan alas laskutelineitä myöten jne.
Mikään ei ole mahdotonta. =)
--> Jalustan maalaukseen…
Hyvä idea tuo jalusta ja varsinkin se alumiiniputki! hehee ;-)
Heh, joo sulta tuli vähän matkittua tuota. Oli niin hyvä idea se alumiini putki. =D
Mulla tuo alu putki on vaan vähän suurempaa halkaisijaltaan, kun en löytänyt mistään pienempää.
Mistä ostit ja paljo makso? (tahtooo)!!!!!
Pikkuve…siis Joulupukki toi viime joululahjaksi Oulun stokkalta. Siellä 40e pintaan tämä muistaakseni oli.
Kuivalaiselta näyttäis vielä löytyvän tuota First Flight ja Emirates editionia hintaan 25e. :)
Tuolta meet:
- Mallit ja muunnossarjat
- Revell
Löytyy siitä heti alusta "1/144 aircraft / lentokoneet / flygplan".
Viimeksi muokattu 22.11.2007 08:21
tästä on kyl tulos komee :D
Tänks!
jäi mietityttää et mikä revellin taso tos on?
Jaa en ookkaan katellut. Hetki -->
---> Skill 4 näyttäis kyljessä lukevan. :)
Muistaakseni malli ei nouse listan kärkeen kun kirjoittaa kommentin:
Lähden lomille niin rakennus pysähtyy hetkeksi.
Ihan vaan tiedoksi ettei tule "Eikö tää valmistukkaan", "Jääkö keskeneräseksi" kommentteja. :)
kiva joulupukki :D ja voi hitsi kun täytyy nykyään olla vähintään 50 merkin mittainen tää viesti
Ovela tapa saada ne 50 merkkiä kasaan ;)
Semmonen harmillinen tapaus tuli noiden finnairin siirtokuvien kassa että ne oli tarkotettu erääseen pienempään konemalliin, ja tuossa Finnair tekstissä näkyy sellainen hopea viiva tuon A:n kohdalla, se on ovi joka oli tehty valmiiksi tuohon siirtokuvaan sitä pienempää konetta varten, tässä A380:hän ei ole ovea tuossa kohtaa joten yritin ainakin suurimman osan siitä leikata pois.
Aika uskomaton toi Pierre Greutertin airbus a380. Aika kauan hommaa nähny siinä :D
On kyllä! Melekeen meni into rakentaa tätä omaa kun katselin hänen rakentamaansa, on se meinaan niin hieno että oma A380 näyttää rumalta joka kerta kun sitä katselen. :)
Ainahan sitä on taidoissa kehitettävää, minullakin (vaikkei ihan heti uskois?). :D
Aikas hieno, aikas hieno! Minua ihmetyttää se, että miten jotkut saa ahdettua kaikkea hienoa lentokoneitten sisään. :D Eikös nykyään enää etupyörässä ole laskeutumisvaloja?
-tässä kauko-ohjattavaa airbussia odotellessa- :D ;-)
Kiitoksia, etupyörässähän pitäisi olla myös laskeutumisvalo, oikeastaan 2 kappaletta, mutta pelkästään nuo NAV-valot (pintaliitos led) ovat niin pieniä että niidenkin juottamisessa tulee ongelmia niin päätin jättää nuo 2 kertaa Nav-valojakin pienemmät pintaliitos ledit kauppaan. Ehkä joskus sitten asennan sinne nekin. :)
Ja A380:stä muuten löytyy RC laitos.Juu. Mutta siisniinkuin tarkoitin, että joku väsää koottavasta bussista RC:n
Joo, siinä ois haastetta. Ei tietenkään mahdottomuus. Koottavahan tuokin RC on ollut, sen omistaja on vaan ite tehnyt siihen kaikki palaset.
Tää meikäläisen malli on 1:144, eli asteen verran pienempi, mutta löytyyhän niitä pieniä servojakin, tuonne koneen sisään mahtuis kyllä vaikka mitä.
Kuulehan, nytkun sulla on noita ledejä, niin jos jää pari ylimääräistä, niin mikset laittaisi vielä ohjaamoonkin. Vois olla aika makee, jos ohjaamossakin on ledit. ;)
EDIT: niin vielä se, että mistäs ostin tän mallin, ja paljon makso?
Pikkuve…siis Joulupukki toi viime joululahjaksi Oulun stokkalta. Siellä 30-40e pintaan tämä muistaakseni oli.
Kuivalaiselta saa tätä suht halvalla.
Kyllä mulla aina pari ylimäärästä lediä on, voishan tuonne ohjaamoon melekeen laittaakin jotkut himmeet ledit, minkä väriset? Löytyy sinistä ja kirkasta ja kaupasta löytyy lisää. Pitäiskö laittaa sininen himmeänä?
Kyllä se sininen himmee tai kirkas ois ihan hyvä varmaan. Kannattaa ettii kuvii.
Jep, pittää kattoa että mihinkä sinne ohjaamoon tuon ledin sijoitan.
Tuohon takaseinäänhän se varmaan sopisi ihan hjyvin. Hmm. Pitää kopioida sun ideaa. ;) Paljonkos sä sait maksaa noista ledeistä? Siis niinkuin mitenkäs toi ledian vilkutusjärjestelmä sitten vilkuttaa niitä ledejä? Onkse niinkuin ---ti- ti------ ti-ti-----------ti-ti----->?
10 euroa makso nuo kaikki ledit ja vilkutus laitos (itsetehty). Ja se vilkauttaa lediä vain yhden kerran noin 1.5s välein. 1:1 lentokoneissa siipien kärjissä olevat kirkkaat valot kuuluisi vilkkua tuollain 2 kertaa, mutta niitä en tähän laita.
Juu kiitti selvityksestä. pitäis keksii joku ovela tapa täyttää noi 50 merkkii ;)
Ei voi kun ihailla ja kadehtia… ;)
Mulla ei kyllä ikinä riittäis taito/aivokapasiteetti tollasen ledi järjestelmän tekoon, pitäis ainakin olla hyvät ohjeet käytössä.
Ledihän on elektroniikan komponenteista helpoimpia,
kytkee vain plussan plussaan ja miinuksen miinukseen, bling, ledi palaa.
Toki helpostusta saan OSAO:n Sähköpuolelta. :) 3 vuotisella tutkinnolla luulis jo osaavan ledien kytkennät.
Mutta jos olet kiinnostunut elektroniikasta etkä kuitenkaa halua käydä 3 vuotista tutkintoa niin lukaseppa Karin Kotisivut:
Tässä pari vinkkiä ledien säätöön ja
tässä vähän faktaa tuosta minun käyttämästä NE555 piiristä. Sivustolta löytyy paljon muutakin hauskaa.
Onnistusko videokuvan ottaminen ja laittaminen sen vaikka youtubeen, olis aika kiva nähä miten välkkyy
Ei välky vielä. Ajattelin ottaa videokuvaa sitten kun tämä on valmis, eli ei vielä vähään aikaan.
Hemmetti kun näyttää hyvältä! Tätä projektia on ollut kyllä mukava seurata ja valmistumista odotan innolla. Kai se on pakko itekin joskus noita ledejä johonkin koittaa soveltaa, näyttää se sen verran hyvältä.
Kiitoksia!
Noitten pintaliitos ledien kanssa saa sitten olla varovainen, eilettäin kärähti yksi ja toinen meinasi sulaa. :) Tänään otin ihan rauhassa ja tuin kättä pöydän kulmaan vasten kun kolvailin niin hyvin meni, kait.
En ole vielä kokeillut että syttyykö tuo ledi. Ongelmana tässä A380:ssä on se että siipien kärjissä ei ole enää ollenkaan tilaa sisällä, missä voisi viedä piuhat jne. Sinne pitää jyrsiä pienehköt urat ja kaivertaa paikka ledille, tiukkaa tekee ja saas nähdä miten tuo onnistuu, pienen pienet pintaliitos ledit muuttuvat jättiläismäisiksi kun niitä yrittää kiinnittää "pieneen" malliin. Samanen ongelma voi olla muissakin leko malleissa?
Muuten mitä tarkoittaa termi "kolvaaminen"? Oon niin nuori ja en todellakaan ole tehnyt sähkötöitä, niin en tiedä niistä paljon mitään.
Kolvaaminen (Tulee kaiketi sanasta Kolvi, jolla sähkötöitä tehdään, google kertoo enemmän) tai toisella nimellään juottaminen tarkoittaa esim. piuhojen yhteen liittämistä juotostinan avulla.
Tässä on mielestäni selkeästi esitetty opastus juotoksen/kolvaamisen maailmaan.
Eli kaikki elektroniset komponentit (vastukset, ledit, transistorit, kondensaattorit, logiikkapiirit etc..) täytyy aina liittää jotenkin piirilevylle, yleensä se tapahtuu juottamalla, eli kuumennetaan piirilevyllä oleva metallinasta, sekä komponentissa oleva metallinen jalka tarpeeksi kuumaksi jotta tina sulaa siihen, sitten vain laitetaan metalliset osat yhteen ja pukataan tinaa sekaan, tina "sulaa"/muuttuu juoksevaksi kuumetessaan, kun tina taas jähmettyy niin komponentti on kiinni piirilevyssä.
Eli juottaminen/kolvailu on vähän niin kuin osien liimaamista yhteen, liimana vaan toimii tuo tina.
Liukuhihna tuotannossa käytetään tosin juotosPASTAA, se on muuten samaa tavaraa kuin tina, mutta eri olomuodossa.
Sekavasti selitin, mutta toivottavasti ymmärsit idean?
Juups. Kyllähän minä juottamisesta tiesin sen mitä siinä tapahtuu, mutta tuo termi kolvaaminen vain oli outo.
Tosi hieno mutta toi siipien väri on mielestäni vähän liian tumma.Hieno on silti
Siipien väri on tumma verrattuna mihin? Tämähän on what if-malli, eli ei ole oikeastaan värityksen suhteen mitään esikuvaa, sekaisin finnairia ja omaa mielikuvitusta. :) käytin kyllä tähän mennessä eniten aikaa juurikin tuon siipien värityksen tutkimiseen eri lentokoneissa ja lopulta päädyin Mastonin "hopea" -sprayhin, se näyttää alumiinilta. Ei tuo mielestäni kauhean tumma ole? Ja nuo bling bling alumiini teipistä tehdyt siivekkeet vielä keventää sitä mukavasti. Mutta mielipiteitähän saa esittää ja huomioin kommenttisi tottakai. :) kiitoksia!
Johny Asikainen kirjoitti:
Siipien väri on tumma verrattuna mihin? Tämähän on what if-malli, eli ei ole oikeastaan värityksen suhteen mitään esikuvaa, sekaisin finnairia ja omaa mielikuvitusta. :) käytin kyllä tähän mennessä eniten aikaa juurikin tuon siipien värityksen tutkimiseen eri lentokoneissa ja lopulta päädyin Mastonin "hopea" -sprayhin, se näyttää alumiinilta. Ei tuo mielestäni kauhean tumma ole? Ja nuo bling bling alumiini teipistä tehdyt siivekkeet vielä keventää sitä mukavasti. Mutta mielipiteitähän saa esittää ja huomioin kommenttisi tottakai. :) kiitoksia!
Unohdin et tää oli mitäjos…
Käytitkö siis valokuitua tai jtn vastaavaa noissa valaistuksissa?
Sisätilan valaisee 2 kpl superkirkkaita 5mm ledejä, laskeutumisvaloina toimii 3mm superkikkaat ledit, ohjaamon valaisee 1kpl 3mm sininen led ja vielä on tulossa siipien kärkiin NAV-valot sekä "katolle" ja pohjaan vilkkuvat punaiset valot kuiduilla, en vain ole vielä löytänyt kaupasta sellasia disko lamppuja missä ois kasa niitä kuituja. :(
Tuleeko tämän mallin mukana myös tuo turbiinin osa, joka on tuossa toisessa linkissä kolmas kuva jossa "Pierre" pitää sitä osaa hyppysissään? On meinaa aika aidon näköset noi "lavat".
Ikeasta saa semmosia disko lamppuja ite ostin sieltä…
Suuret kiitokset tuosta "disko"lamppu linkistä, vkl. saatan kävästä Hälssingissä niin ehkä vierailen myös IKEA:ssa, täällä Oulussa kun tuota insinöörin romukauppaa ei ole. :)
Toljanteri, ei tullut mukana. En ole aivan varma tekikö tuo jätkä itse ne turbiinit, vai ovatko ne etsejä. Selviää varmaan jos jaksaa ajan kanssa lukea ne sen kirjoitukset läpi (itelläni englanti on mitä on).
Tämän A380 paketin mukana tulevat turbiinin osat ovat tällaisia, ei niin aidon näköisiä:
www.pienoismallit.net/media/kuvat/01/63/32/016332.jpg
EDIT. Kyllä ne etsi-osilta näyttää, nyt kun kävin katselemassa tarkemmin.
Miksei ole finnairin logoa pyrstössä? Tosi hieno vehe ja valot luo kunnolla realismia.
Keskeneräinen yhä, finnairin logo tulee pärssiiseen jahka kerkee. Ei ole mikään edennyt mihinkään henkilökohtaisista syistä (armeija, muutto, opiskelu, työ), mutta jahka taas jossain välissä saan tavarani levälleen niin alkaa rakentelu. :)
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Rekisteröitymällä käyttäjäksi voisit muun muassa...
- Lisätä omia malli-, näyttely- ja referenssikuviasi ja saada kommentteja niistä.
- Keskustella muiden mallarien kanssa kaikista pienoismalleihin ja niiden rakentamiseen liittyvistä asioista.
- Kommentoida muiden rakentamia malleja ja muita kuvia sekä kirjoituksia tai esittää kysymyksiä niistä.
- Lisätä omia artikkeleita, niksejä, malliarvosteluja ja linkkejä.
- Luoda oman mallariprofiilisi.
Rekisteröidy käyttäjäksi tai jos olet jo rekisteröitynyt, kirjaudu sisään sivun yläreunassa.
