Pienoismallit.net

B 17G-65-BO

D-Day Doll

(Tästä mallista on pitkät jutut Mallixin numeroissa 2/2017 ja 4/2017)

Tekemäni mallin version valintakriteerinä oli se, että HKModelsin malli esittää Boeingin valmistamaa ja vähintään valmistuserää 50. Tästä erästä eteenpän sivuampumot ovat limittäin ja takana on Cheyenne-ampumo. llin lähtökohtana on ollut myöhäisempi Boeingin valmistama versio. Siirtokuvavalmistaja Zotz oli tuomassa 2013 sille siirtokuvia. Niissä oli yhtenä vaihtoehtona Boeing-tehtaalla valmistettu valmistussarjan 65 kone, joka palveli 447th Bomb Groupissa Rattlesdenissa Englannissa kesästä 1944 aina sodan loppuun asti. Koneella suoritettiin 75 pommituslentoa ja se kantoi nimeä D-Day Doll. Koneen väritys oli myös kiinnostava: se sisälsi metallipinnan lisäksi keltaista, vihreää ja punaista sekä hienot naisfiguurit ohjaamon molemmin puolin. Amerikkalaiset maalauttivat pommikoneiden nokkaan usein hyvinkin provokatiivisia naisenkuvia, joiden esikuvina oli mm. Esquier -lehdessä julkaistuja piirrettyjä pin up - kuvia. Yksi kuuluisimmista pin up-taiteilijoista oli Alberto Varga.

447th Bomb Groupilla on oma historiaseura, joka ylläpitää hyviä netti-sivuja (http://www.447bg.com/). Sieltä löytyvät D-Day Dollin historiatiedot, ja mikä tärkeintä: kaksi värivalokuvaa huhtikuun lopulta 1945. Nämä ovat olleet tärkeimmät referenssini. Zotzin siirtokuvat olivat sodanjälkeisestä koneesta, joten jouduin esimerkikisi piirtämään vasemman puoleisen figuurin itse. Olen käynyt useissa museoissa kuvaamassa B-17G -koneita, ja päässyt käymään yhden sisällä. Olen myös lukenut lentävistä linnoituksista useita kirjoja sekä 8. ilma-armeijan historian.

Lisäosia ja maaleja, joita on käytetty:

Eduard syövytemetalliosat: 32774 ohjaamo, 32775 etuosa, 32780 kylkien ampumaosastot.
Eduard Brassin hartsiosat:632017 pyörät, 632033 ahtimet, 632026 konekiväärit, tähtäimet sekä tarvittavat asennusosat kylkien ampumoihin.
Profimodeller: 32150 konekiväärien messinkiset putket.
HGWModels: 132534 istuinvyöt (kuitupaperi) ja ohjaamon penkkien tyynyt (hartsi).
AMS Resin 32097: lapakulman säätäjät (hartsi).
Live Resin 35147: 50 cal. joustavat panosvyöt  (silikoni).
Metallimaalina pääasiassa Alcladin ALC-119 Airframe Aluminium, joka on kiillotettava sävy. Kokeilin myös Model Masterin sekä Mr.Metalin sävyjä.
Lakkana Humbrolin Clear Gloss Varnish

Kommentit

Hieno työ, kaikki nappiin, olen sanaton! Viitonen!

YT
Kalle
ykak 6.9.2018 13:35 Vastaa lainauksella
Kalle Korkala kirjoitti:
Hieno työ, kaikki nappiin, olen sanaton! Viitonen!

YT
Kalle
kiitos Kalle :0)
Tätä on ihailtu kauan ja ihaillaan edelleen, komppaan Kallea. Tämä vetää sanattomaksi edelleen!
Kimmo K. 6.9.2018 14:59 Vastaa lainauksella
Mallissa on todella runsaasti hienoja yksityiskohtia, paljon after-market -lisäyksiä sekä itsetehtyjä osia ja siirtokuvia. Ja projekti on ulottunut kolmelle vuodelle… Silti kaikki on upeasti tasapainossa.

Myös kuvatekstit tuovat mukavasti lisätietoa mallista. Hieno malli!
Että tällaisen päätit sitten tehdä…! :) En ole B-17-asiantuntija, joten en voi verrata referenssikoneeseen tai ko. konemalliin yleensä. Mutta eipä sillä ole pahemmin väliäkään. Tuo on niin upeaa työtä, että joutuisin hakkaamaan irti sen käden, joka antaisi muuta kuin viisi tähteä.
Heikki Kuusela kirjoitti:
Tuo on niin upeaa työtä, että joutuisin hakkaamaan irti sen käden, joka antaisi muuta kuin viisi tähteä.
Laittamattomasti sanottu.
Mykistävän upea. Onhan tuo Kallenkin B-17 nätti, mutta tämä on…on…sanat ja arvosteluasteikko loppuu kesken. Sanotaan sitten näin: Hienoin malli tällä sivustolla! Oletko miettinyt, jos joku olisi kiinnostunut ostamaan työn, paljonklo pyytäisit?
Vastaavan määrän työtunteja rakentamiseen vaatineita malleja myydään 4500€ ja siitä ylöspäin. Pääsääntöisesti ovat laivamalleja varustamoille ja teetetään tilauksesta. Itselläni noin 30 työtunnin mallit liikkuvat 350-1000€ välillä kun asiakas ne lunastaa. Hinta ei sisällä rakennussarjaa, lisäosia eikä tarvikkeita.
Moi,

Upea on malli ja tuohon mittakaavaan melkoinen komeus. Miten ihmeessä säilytät tuota?

Mielestäni B 17 on aina ollut yksi komeimmista nelimoottorista pommareista. Jotenkin tulee mieleen vanhan Airfixin laatikon kansikuva. Kaverini oli saanut tuollaisen joululahjaksi ja laatikon kansikuva oli niin upea mielestäni, että kyseinen "koottava" oli pakko saada. Jossain vaiheessa kävimme isäni kanssa Harrastelijan aitassa ja sieltähän tuo lähti mukaan.

https://www.scalemates.com/kits/130065-airfix-05005-b-17g-flying-fortress

T. Jake
No huh!
En ole muistaakseni koskaan ikinä antanut täyttä viittä pojoa.
Vaikka skaala on minulle vieras, niin nyt on pakko.
Voin vain ihailla, kuinka paljon detaljeja pystyy laittamaan tässä skaalassa. Työtuntejahan siinä tulee kiitettävä määrä referenssien hankkimisen, selauksen, tarvikeosien hommaamisen, skrätsin ja muun rakentelun, pintakäsittelyn jne. lomassa.
Detaljointi, pintakäsittely ja hillitty säistys erityistä plussaa
Komean linnoituksen olet saanut aikaiseksi ja erityisesti metallipinta on oikein nättiä ja erisävyiset paneelit luovat mukavaa kontrastia, jottei pinta jää tylsän monotoniseksi. Aika rohkeasti olet uskaltanut käyttää Humbrolin lakkaa pinnassa.
Jos jotain kritiikkiä pitää sanoa, niin oikean puolen pin up-siirtokuvasta olisi voinut leikata tuon läpinäkyvän osan pois, niin ei hopeoisi ikävästi ja kansallisuustunnus näyttää olevan rungossa väärässä kohtaa (Zotzin merkeissä nuo kansallisuustunnuksien palkit näyttäisivät liian pitkiltä?)
B-17 kuuluu ehdottomasti lapsuuden lempparikoneisiin ja hienosti rakennettu malli on aina mukava nähdä :)
Uskomatonta työtä! Ihan sanaton.
ykak 7.9.2018 09:33 Vastaa lainauksella
Antti Lappalainen kirjoitti:
Komean linnoituksen olet saanut aikaiseksi ja erityisesti metallipinta on oikein nättiä ja erisävyiset paneelit luovat mukavaa kontrastia, jottei pinta jää tylsän monotoniseksi. Aika rohkeasti olet uskaltanut käyttää Humbrolin lakkaa pinnassa.
Jos jotain kritiikkiä pitää sanoa, niin oikean puolen pin up-siirtokuvasta olisi voinut leikata tuon läpinäkyvän osan pois, niin ei hopeoisi ikävästi ja kansallisuustunnus näyttää olevan rungossa väärässä kohtaa (Zotzin merkeissä nuo kansallisuustunnuksien palkit näyttäisivät liian pitkiltä?)
B-17 kuuluu ehdottomasti lapsuuden lempparikoneisiin ja hienosti rakennettu malli on aina mukava nähdä :)
Moi Antti,
hyvä huomio. Sodan aikaisissa kuvissa on jonkin verran hajontaa näiden tunnusten koossa ja sijainneissa. Zotzin tunnuksia ei voinut käyttää, ne olivat väärän kokoiset. Etenkin siipiin tulevat olivat mielestäni aivan liian suuret. Taisin käyttää Kits Worldin 132069 arkilta tunnukset tietäen, että ne eivät olleet ihan oikean kokoiset. Yritin maalata ensin rungon tunnukset, mutta se meni pahasti käteen. Eli tein kompromissin.

Siinä oikeanpuoleisen D- Day Dollin alla on muuten vaaleammaksi maalattu kaksi paneeli. Se ei ehkä näy tossa kuvassa kunnolla. Pyrin olemaan tarkkana nimenomaan hopeoinnin kanssa. Laitoin kuvapankkiini paremman kuvan tosta kohdasta. B-17G etuoikea
Nyt on huikea malli! Näyttävä kokonaisuus ja yksityiskohdat ovat kohdallaan. Metallipinta realistisuudessaan tosi onnistunut. Tosi hieno kokonaisuus.
ykak 7.9.2018 16:37 Vastaa lainauksella
Ai niin, teetin tästä kokeeksi ihan videon. Tuttu kaveri musapiireistä opiskeli alaa B17G video
ykak 7.9.2018 21:09 Vastaa lainauksella
Jarmo Lindgren kirjoitti:
Moi,

Upea on malli ja tuohon mittakaavaan melkoinen komeus. Miten ihmeessä säilytät tuota?

Mielestäni B 17 on aina ollut yksi komeimmista nelimoottorista pommareista. Jotenkin tulee mieleen vanhan Airfixin laatikon kansikuva. Kaverini oli saanut tuollaisen joululahjaksi ja laatikon kansikuva oli niin upea mielestäni, että kyseinen "koottava" oli pakko saada. Jossain vaiheessa kävimme isäni kanssa Harrastelijan aitassa ja sieltähän tuo lähti mukaan.

https://www.scalemates.com/kits/130065-airfix-05005-b-17g-flying-fortress

T. Jake
Moro Jake,
toi on yksi kovimmista Airfixin kansista. Syöpyi skidinä verkkokalvolle. Harratelijan aitassa tuli käytyä 70-luvulla. Rakensin tolle rohjakkeele säilytyslaatikon. Siitä saa siivet irti. 1:32 Lancasteria odotellessa ;0))
Tämä on taas niitä malleja, joiden kohdalla kunnioittaa siihen käytettyä työmäärää. Kertaalleen tämän livenä nähneenä olin kokolailla sanaton. Upea malli. Syvä kumarrus ja tähtiä reilusti annosteltuna.
AJ 7.9.2018 23:47 Vastaa lainauksella
Moi Ykak, Yllä olevia kehuja kompaten hieno suoritus. Pelkästään jo noin ison, ison 1/32 skaalan, koneen valmiiksi saaminen on saavutus itsessään. Hyvät kuvat, hyvä videopätkä ja hyvä linkki 447th Bomb Groupille. Erinomainen rakentamiskuvaus yhdistettynä valokuviin. Paljon hienoja yksityiskohtia. Jännää ettei 447th BG:llä ole omaa yksikköhistoriaansa, vaikka useilla BG:llä on.

8. ilma-armeijan historialla tarkoittanet Roger Freeman:n The Mighty Eight kirjaa vuodelta 1970, etkä hänen myöhempiä kirjojaan Mighty Eight War Diary vuodelta 1981 ja Mighty Eight War Manual vuodelta 1984, etkä myöskään vissiin Paul Andrews:n & William Adams:n The Mighty Eighth Combat Chronology: Heavy Bomber and Fighter Activities 1942-1945 vuodelta 1997. 8. ilma-armeijan historia on käsitelty yksityiskohtaisesti Wesley Craven:n & James Cate:n massiivisessa The Army Air Forces in World War II Vol. 1 -7 opuksessa vuosilta 1948 - 1958 sekä jo kohtuullisen hyvin romaanimaisesti Martin Caidin:n The B-17 The Flying Fort teoksessa vuodelta 1968.

Paljon olet nähnyt vaivaa ja aikaa on luonnollisesti kulunut paljon. Kaikki näyttäisi olevan kohdallaan, niin rakentaminen, kuin maalaus, säistys ja viimeistely. Erinomaista työtä, eiköhän tässä ole jonkun viikon malli. Kaikinpuolin erittäin bueno iso B-17G lekomalli. Parhain terveisin, AJ

PS Vai että vielä 1/32 Lanc:kin tulossa, kuten Jake yllä, funtsin säilytystä; kirjoitit säilytyslaatikko… sen täytyy olla suuri, vaikka siivet saa irti…
ykak 8.9.2018 12:04 Vastaa lainauksella
AJ kirjoitti:
Moi Ykak, Yllä olevia kehuja kompaten hieno suoritus. Pelkästään jo noin ison, ison 1/32 skaalan, koneen valmiiksi saaminen on saavutus itsessään. Hyvät kuvat, hyvä videopätkä ja hyvä linkki 447th Bomb Groupille. Erinomainen rakentamiskuvaus yhdistettynä valokuviin. Paljon hienoja yksityiskohtia. Jännää ettei 447th BG:llä ole omaa yksikköhistoriaansa, vaikka useilla BG:llä on.

8. ilma-armeijan historialla tarkoittanet Roger Freeman:n The Mighty Eight kirjaa vuodelta 1970, etkä hänen myöhempiä kirjojaan Mighty Eight War Diary vuodelta 1981 ja Mighty Eight War Manual vuodelta 1984, etkä myöskään vissiin Paul Andrews:n & William Adams:n The Mighty Eighth Combat Chronology: Heavy Bomber and Fighter Activities 1942-1945 vuodelta 1997. 8. ilma-armeijan historia on käsitelty yksityiskohtaisesti Wesley Craven:n & James Cate:n massiivisessa The Army Air Forces in World War II Vol. 1 -7 opuksessa vuosilta 1948 - 1958 sekä jo kohtuullisen hyvin romaanimaisesti Martin Caidin:n The B-17 The Flying Fort teoksessa vuodelta 1968.

Paljon olet nähnyt vaivaa ja aikaa on luonnollisesti kulunut paljon. Kaikki näyttäisi olevan kohdallaan, niin rakentaminen, kuin maalaus, säistys ja viimeistely. Erinomaista työtä, eiköhän tässä ole jonkun viikon malli. Kaikinpuolin erittäin bueno iso B-17G lekomalli. Parhain terveisin, AJ

PS Vai että vielä 1/32 Lanc:kin tulossa, kuten Jake yllä, funtsin säilytystä; kirjoitit säilytyslaatikko… sen täytyy olla suuri, vaikka siivet saa irti…
Moro AJ,
Kuljetuslaatikko on suuri, reilut 80cm leveä, ja painoi jo itsessään muutaman kilon. Sitä piti myös suunnitella tovi, mikä oli itseasiassa aika hauskaa. Malli oli esillä vain muutamassa näyttelyssä ihan käytännön syistä. B 17G kuljetuslaatikko 1
B17G kuljetuslaatikko 2
AJ 8.9.2018 21:19 Vastaa lainauksella
Moi Ykak, Kiitos vastauksestasi. Hienon kuljetuslaatikon olet rakentanut B-17G:lle, hyvää työtä sekin.

Tsemppiä ison Lanc:n rakentamiseen ja joutunet rakentamaan sillekin vastaavan kuljetuslaatikon.

Ja kuten jo moneen kertaan sanottu, upea iso 1/32 skaalan "D-Day Doll" Boeing B-17G-65-BO; kyllä sitä kelpaa niihin muutamiin näyttelyihin kuskata. Parhain terveisin, AJ
Todella upea malli, varsinkin yksityiskohdat ja laskutelineiden johdotus/yksityiskohdat miellyttivät. 4,5 pistettä, jotenkin ainoa asia josta voisi antaa rakentavaa palautetta on nuo pakokaasuvanat, niiden symmetrisyys sekä jatkeet korkeusvakaajissa.(Ei siis missään nimessä epäonnistuneet, mutta omaan silmääni ihan hivenen liian näkyvät.)
Jari Välkkynen kirjoitti:
Todella upea malli, varsinkin yksityiskohdat ja laskutelineiden johdotus/yksityiskohdat miellyttivät. 4,5 pistettä, jotenkin ainoa asia josta voisi antaa rakentavaa palautetta on nuo pakokaasuvanat, niiden symmetrisyys sekä jatkeet korkeusvakaajissa.(Ei siis missään nimessä epäonnistuneet, mutta omaan silmääni ihan hivenen liian näkyvät.)
Kaikki aiemmat kommentit mallista ovat tismalleen ok!
Ainoa mitä kommentoisin ei koske itse mallin laatua vaan mainintoja pakokaasu
vanoista jopa rakennusselostuksessa. Itseasiassa B-17 koneessa ei ole siivissä
pakokaasuvanoja yläpinnoilla eikä moottoripelleissä. ”Pakoputket” ovat moottorikondolien
aivan takaosassa alapuolella ahtimien yhteydessä. Siiven yläpinnan likaiset vanat ovat öljyä, moottorien huohotuksesta ja öljyvuodosta syntyneet. Sanonta ”tähtimoottori vuotaa aina öljyä” pitänee paikkansa.
Tämä sama asia koskee esim. P-47Thunderboltia, pakoputki on takarungossa ahtimen alla kannuspyörän .
etupuolella.
Itse malli on todella hieno!
ykak 14.9.2018 10:12 Vastaa lainauksella
Jouni Lappalainen kirjoitti:
Jari Välkkynen kirjoitti:
Todella upea malli, varsinkin yksityiskohdat ja laskutelineiden johdotus/yksityiskohdat miellyttivät. 4,5 pistettä, jotenkin ainoa asia josta voisi antaa rakentavaa palautetta on nuo pakokaasuvanat, niiden symmetrisyys sekä jatkeet korkeusvakaajissa.(Ei siis missään nimessä epäonnistuneet, mutta omaan silmääni ihan hivenen liian näkyvät.)
Kaikki aiemmat kommentit mallista ovat tismalleen ok!
Ainoa mitä kommentoisin ei koske itse mallin laatua vaan mainintoja pakokaasu
vanoista jopa rakennusselostuksessa. Itseasiassa B-17 koneessa ei ole siivissä
pakokaasuvanoja yläpinnoilla eikä moottoripelleissä. ”Pakoputket” ovat moottorikondolien
aivan takaosassa alapuolella ahtimien yhteydessä. Siiven yläpinnan likaiset vanat ovat öljyä, moottorien huohotuksesta ja öljyvuodosta syntyneet. Sanonta ”tähtimoottori vuotaa aina öljyä” pitänee paikkansa.
Tämä sama asia koskee esim. P-47Thunderboltia, pakoputki on takarungossa ahtimen alla kannuspyörän .
etupuolella.
Itse malli on todella hieno!
Hyvä tarkennus Jouni :0). Muutankin kuvatekstit.
AJ 17.9.2018 08:58 Vastaa lainauksella
Moi Ykak, Onnittelut ansaitusta viikon mallista! Parhain terveisin, AJ
Onneksi olkoon!

YT
Kalle
Onneksi olkoon ansaitusta pokaalista!
Onnittelut!
Ehdottomasti arviointiviikon paras malli.
Onnea ansaitusti.
En kommentoinut ollenkaan malliasi kun laitoit sen tänne.
Olisin muuten saattanut tukehtua kanasalaattiin, jota söin samalla. Enkä kommentoi nytkään, kun on iltapala menossa, mutta ihailen taas kertaalleen saavutustasi ja olen hyvin paljon samaa mieltä muiden kommenteista.
Mutta tässä ne silloin antamani pojot.
ykak 17.9.2018 21:23 Vastaa lainauksella
Kiitokset kaikille hienoista kommenteista :0)!! Olihan mahtava projekti ja olo oli kyllä tyhjä ton jälkeen. Ei oikein mikään malli, jossa on alle 2.5kg muovia, tuntunut miltään. Mutta nyt on tehty jo pari Pantteria ja eikohän kohta taas päästä lekojen pariin.
Vähän myöhässä, mutta mallia olen jo ehtinyt useampaan otteeseen ihailemaan. Detaljien määrä on huikaiseva ja muutenkin on ollut sellainen savotta ettei voi kuin ihailla rakentajan panostusta. Todellakin viikon mallin arvoinen työ, onnittelut! Tuotko Nordic Challengeen näytille?