Pienoismallit.net

Sd.Kfz.250/7

Mallin esikuvana pidin Berliinin viimeisinä hetkinä 1945 SS-Pz.Gren. Division Nordlandin käytössä ollutta vaunua. Hitlerin kuoltua ruotsalainen Waffen-SS -krenatööri Ragnar Johansson ajoi viimeisenä tekonaan vaunun Weidendammersillan yli pyrkiessään pakenemaan Berliinistä muiden Nordland-divisioonan eloonjääneiden Nordlandin SS-miesten kanssa. Hän oli todennäköisesti viimeinen sodan aikana kuollut ruotsalainen SS-mies. Esikuvasta on olemassa kaksi valokuvaa, joista kumpikaan ei ole kovin hyvä. Osittain tämän takia mallin maalaus ja yksityiskohdat ovat joissain kohdin väärin.

Malli on lojunut vuosia keskeneräisenä kaapissani. Nyt lopulta sain tämän valmiiksi, oli kiva saada tämä valmiiksi.

Malli oli totuttua Dragonia. Varsinkin sisäosien pikkukilkkeiden kanssa oli todella paljon tekemistä (mikä on sinänsä ihan kiva juttu), osat eivät kaikissa tapauksissa oikein sopineet yhteen ja ohjeissa oli välillä miettimistä.

Malli on tehty ootb, paitsi siirtokuvat ovat Bison Decalsin arkilta 35072. Antennin tein venyttämällä valurangasta.

Maaleina ja muina mönjinä käytin lähinnä Tamiyan, Revellin, AK Interactiven ja Vallejon tuotteita.

Kommentit

Kivan näköinen ja hyvin tehty malli. Pari pientä juttua pistää silmään.. Nuo chippaukset paistaa vähän liikaa silmään. Niihin vähän ruostetta ja pieniä valumia, niin ai että.
Decaleihin olisi myös voinut käyttää micro solia.
Esko P. 8.6.2018 12:42 Vastaa lainauksella
Ne ei ole chippauksia vaan kulunutta talvicamoa.
Hyvän näköinen puolitela, nämä ovat kivoja - ja haastavia koska avoin katto ja sisätilat näkyvillä.
Esko P. 8.6.2018 13:32 Vastaa lainauksella
Joo, oli kyllä kiva saada tämä valmiiksi! Sisätilojen lisäksi myös suhteellisen pieni koko (esim. vrt. isommat tankit mitä yleensä teen) tekee näistä haastavia.
AJ 8.6.2018 16:02 Vastaa lainauksella
Moi Esko, Erinomainen aihealue ja hyvin tehty malli. Bisonin dekaaleissa tuo taktinen numero 339 on väärin, johtuen virheellisestä kirjallisuusmateriaalista, jossa se on merkitty 339:ksi. Kyseinen virhe johtuu siitä, että ko. SPW 250 Ausf B oli 5. Panssaritiedustelukomppanian (5. SS-Pz.AA.11) joukkueenjohtajan Untersturmführer Walter Schwarkin, jonka ruotsalainen Hauptsturmführer Hans-Gösta Pehrsson oli ottanut/konfiskoinut käyttöönsä. Eli ko. ei ollut Pehrssonin oma SPW.

www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/
PANZER IN BERLIN 3 WEIDENDAMMER SILLAN MURTOYRITYS Valokuvia Berliinin lopputaisteluista
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/kuva_98567/
Ruotsalainen Hauptsturmführer Hans-Gösta Pehrsson toimi 11. SS-Pz Gren Nordland Division 3. Ko./SS-Pz. AA 11 päällikkönä. SPW 250 Ausf B oli 5. Panssaritiedustelukomppanian (5. SS-Pz.AA.11) joukkueenjohtajan Untersturmführer Walter Schwarkin, jonka Hans-Gösta Pehrsson oli ottanut käyttöönsä. Rekisterinumero oli SS-900915 ja taktinen numero oli 539. SPW jäi käytännössä Friedrichstrassen ja Johannisstrassen kulmaan, Johannisstrasse SPW:n takana, originaalikuva.
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/kuva_98569/
Sama SPW 250 Ausf B #539, 5. Ko/SS-Panzer Aufklärungs Abteilung 11 eli Panssaritiedustelupataljoonan viides komppania ja kaatunut norjalainen sairaanhoitaja, Helferin, originaalikuva.
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/kuva_98570/
Unterscharführer Ragnar Johansson, SPW 250 Ausf B #539 kuljettaja.
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/kuva_98571/
Sama 5. SS-Pz.AA.11 SPW 250 Ausf B taktinen numero 539 kuin edellä takaa kuvattuna vasemmalla kuvassa, oikealla kuvassa Deutsche Reichspostin pakettiauto Johannisstrassella, suoraan edessä ja keskellä kuvaa taustalla näkyy metron sisäänkäyntiä, originaalikuva.
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/kuva_98572/
Hauptsturmführer Hans-Gösta Pehrssonin SPW 250 Ausf B, rekisterinumero SS-900915 ja taktinen numero 539 Friedrichstrassella. Vangittuja saksalaisia sotilaita marssii ohitse. Opel Blitz kuorma-auton romu näkyy oikealla ylhäällä SPW:n takana.
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/kuva_98574/
Hauptsturmführer Hans-Gösta Pehrsson StG44:nsä vieressä tutkii karttaa, originaalikuva.
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_11045/kuva_98575/
Rakennus, jonka eteen Pehrssonin SPW 250 Ausf B rekisterinumero SS-900915 ja taktinen numero 539 jäi.
[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/14/31/67/143167.jpg[/img]
11.SS SPW & other wreckage along the Friedrichstrasse, Berlin 2 May 1945
SPW 250 Ausf B #539
[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/14/31/69/143169.jpg[/img]
11.SS SPW & other wreckage along the Friedrichstrasse, Berlin 2 May 1945. Tactical number 339 is wrong, correct is 539

Kaikin puolin onnistnut SPW 250 Ausf B erinomaisesta, mutta synkästä aihealueesta. Hyvä puolitelamalli. Parhain terveisin, AJ
Esko P. 8.6.2018 16:12 Vastaa lainauksella
Kiitti taas AJ.
Ei taida olla oikein mun viikko tämä :( Prkl
Vaikka toisaalta mallissa on muitakin "virheitä".
Mallina kiva. Sopivan nuhjaantunut stooriin.
En saata tuskaa lisätä valituksilla vaan ilon kautta kohti seuraavaa haastetta.
Ja linkistä lisää vaunusi suhteen
https://war2war.wordpress.com/2016/05/01/ragnar-johansson/
Hienon näköinen toteutus! Minua eivät pienet historialliset erilaisuudet haittaa, kokonaisuutena ajankuvaan sovelias ja taidokkaasti maalattu.
Juuri näin Jari Välkkynen. Ei mallin tarvitse aina nuolla historiaa 110% vaan kokonaisuus ratkaisee.
Toki jos malli on ihan päin prinkkalaa niin se on nono, mutta komppaan vahvasti sinua.
Niin tässä oli Dragonin omat telat ja vetopyörät, ei tarvikeosia?
Esko P. 12.6.2018 13:06 Vastaa lainauksella
Joo, kaikki osat on suoraan laatikosta, dekaalit ei.
Esko P. kirjoitti:
Joo, kaikki osat on suoraan laatikosta, dekaalit ei.
OK :) Valmistaja on ilmeisesti jossain vaiheessa uusinut vetopyörän sisältävän valurungon; minulla on tästä työn alla toinen versio ja siinä vetopyörä on kökkö. Ts kumipalojen kiinnityspultit uupuvat sisäkehältä ja yksityiskohdat muutenkin vajaita.
TLE 14.6.2018 20:56 Vastaa lainauksella
Erittäin hieno malli! Mutta yksi yksityiskohta puuttuu. Se on nähtävissä kuvasta jossa vaunu on "tiensä päässä". Kuvasta näkyy kohtuu selvästi se, että vaunun moottoritilan etupanssariin on tehty aika rujo kenttäkorjaus. Korjauksen jäljiltä naamiomaalaus ja rekisteritunnus on maalattu uudestaan. Korjaus erottuu mm. rek.tunnuksen maalauksesta, joka "nousee" koholle korjauspalan kohdalta. Toinen näkyvä yksityiskohta on n. keskellä etupanssaria oleva kaareva, pysty suunnassa oleva sauma.