Pienoismallit.net

Hawker Hurricane Mk.I

HU460

Airfixilta ilmestyi 2015 Hurricane 1:48:aan uusilla muoteilla. Sarja on varsin laadukas ja yksityiskohtainen, mutta siinä oli muutama pieni sovitusongelma. Erityisesti siiven ja rungon liitoksessa sai käyttää voimaa ja kittiä.

Sarja on lähes suoraan laatikosta, lisäsin vain oikeanmalliset hartsipyörät sekä syövyteosina istuinvyöt ja mittaritaulun.

Mallin esikuva on RAF:n dark earth/dark green -kaaviossa, alapuolen ollessa musta/valkoinen ja takarungon ja vakainten hopea. Maaleina käytin Humbrolin 29/30 -comboa yläpuolella ja muuten Xtracoloria ja Alcladia.
Siipien konekiväärien suojakankaan toteutin paperisesta kameran linssin puhdistusliinasta ja maalasin kankaat Vallejon akryylimaalilla sopivan sottaisen näköiseksi, kuten esikuvassa.

Siirtokuvat ovat InScalen merkit joltain kampakeraamiselta ajalta, joka valitettavasti näkyi käytössä. SBS Decalsilta löytyy parempilaatuiset siirtokuvat Suomi-Hurricaneen.

Esikuvana oleva yksilö oli sijoitettu Lentolaivue 22:een ja sille alistettuun Osasto Rätyyn vuonna 1940.
Uuno Karhumäki lensi koneen Suomeen Englannista ja se oli siirtolennon ajaksi siviilirekisteröity tunnuksena OH-IPL. Kaikkiaan 12 kpl Hurricaneja hankittiin Englannista ja ne siirtolennettiin Suomeen helmikuussa 1940 (2kpl tuhoutui siirtolennolla). Koneet olivat käytettyjä ja osassa oli vielä varhainen kangasverhoiltu siipi. Myöhemmin nämä vaihdettiin alumiiniverhoiltuihin versioihin.

Kommentit

Olli J. 31.5.2018 13:09 Vastaa lainauksella
Upeaa jälkeä jälleen kerran! Näin ei luultavasti saisi sanoa, mutta Hurricane näyttää mielestäni paremmalta juuri tässä varhaisemmassa RAF:n kaaviossa, kuin suomalaisessa sotamaalauksessa. Säistäminen on onnistunut hienosti ja malli näyttää esikuvaltaan.

InScalen siirtokuvat ovat kyllä valitettavan usein aivan kammottavia, mutta hyvin olet ne saanut kohdilleen (ja ilmeisesti myös ehjänä?:D) Viimeksi hankkimassani InScalen ikivanhassa Brewster-arkissa kansallisuustunnusten printtaus oli täysin epäonnistunut. Onneksi tosiaan nykyisin on muitakin vaihtoehtoja.
Nyt kyllä Antti laittoi varsin upean Hurricanesin näytille! Kaikki on balanssissa!! Ja hakaristitkin sitä nk. kapeaa mallia, jota pitääkin.
Ja Komppaan kyllä Ollia edellä; tämä originaali brittikaavio lyö ikävä kyllä suomalaisen sotamaalauksen mennen tullen…
Ei voi muuta todeta kuin: PIDÄN!!
Huipputarkkaa ja hienoa työtä jälleen Antilta, ei tästä voi kuin pitää…todellakin! Etenkin tuo säistäminen saa aina haukkomaan henkeä, miten niin aidon näköistä pintaa voi edes saada aikaiseksi…no, mestarit saa. Et lähtenyt kuitenkaan hifistelemään ja maalaamaan tuota hieman läpikuultavaa siirtolentotunnusta koneen sivuille?

Ainoa mikä häiritsevästi pistää silmään on nuo kk:n suuaukkojen suojakankaiden maalaus jossa maali on levinnyt, näkyy etenkin alapuolikuvassa…olisiko ehkä kannattanut korjata kun muuten on niin hieno? Vai esittääkö se jotenkin repaleista kangasta :-).

Kaiken kaikkiaan kuitenkin upea malli.
On se vaan niin hiano!! Itse ajattelin punaisen maalin esittävän juuri osittain repaleista kangasta!? Joka tapauksessa tykkään kovasti!

yst.terv. Seppo V
Ohhoh. On mestarilta taas taideteos. Kiva nähdä pieniä yksityiskohtia, jotka erottuvat kuin oikeassa koneessa ja ihmetellä, miten sait ne tuotua esiin.

Säistys on hillityn hieno, mutta olisiko noita yläpuolen ja rungon kansallistunnuksia voinut myös pikkasen säistää. Nyt ne lyövät silmille ja erottuvat korostetusti muusta kokonaisuudesta.
Vai onko ne esikuvassakin aivan tuoreita maalauksia?
Joka tapauksessa loistava malli ja ansaitsee sen mukaiset tähtöset joiden lisäarvona on tuo tällä sivustolla harvinainen alapuolen maalaus.
Seppo Valjakka kirjoitti:
On se vaan niin hiano!! Itse ajattelin punaisen maalin esittävän juuri osittain repaleista kangasta!? Joka tapauksessa tykkään kovasti!

yst.terv. Seppo V
Alla olevasta linkistä löytyy pieni referenssi suojakankaasta. Käsittääkseni Antti on yrittänyt esittää mallissaan pensselillä sudittua punaista öljyväriä, jota hieman lipsahtanut sinne sun tänne. Eli kuten alla olevan linkin kuvassakin näkyy alkuperäisiä sutimisia. Kyseisetä yksilöstä löytyy paljon muitakin pensselillä tehtyjä korjausmaalauksia.

hurricanehc-452.blogspot.com/2012/08/kohti-jamia-english-translation-coming.html?m=1
Markku Rinne kirjoitti:
Huipputarkkaa ja hienoa työtä jälleen Antilta, ei tästä voi kuin pitää…todellakin! Etenkin tuo säistäminen saa aina haukkomaan henkeä, miten niin aidon näköistä pintaa voi edes saada aikaiseksi…no, mestarit saa. Et lähtenyt kuitenkaan hifistelemään ja maalaamaan tuota hieman läpikuultavaa siirtolentotunnusta koneen sivuille?

Ainoa mikä häiritsevästi pistää silmään on nuo kk:n suuaukkojen suojakankaiden maalaus jossa maali on levinnyt, näkyy etenkin alapuolikuvassa…olisiko ehkä kannattanut korjata kun muuten on niin hieno? Vai esittääkö se jotenkin repaleista kangasta :-).

Kaiken kaikkiaan kuitenkin upea malli.
Kiitos! Siirtolentotunnusten ylimaalaus jäi tosiaan tekemättä, sen olisi voinut toki toteuttaa.
Konekiväärien suojakangas uusittiin jokaisen lennon välissä, mikäli konekivääreitä käytettiin. Kankaan liimaus paikalleen suoritettiin käyttämällä punaista kiristyslakkaa, sekä kankaan alla, että päällä. Lakka ei ehtinyt juurikaan kuivua ja paikkaus tehtiin nopeasti ja vähemmän huolellisesti. Jäljittelin mallissa samaa tuhruista jälkeä mitä näkee valokuvissakin.
Antti Lappalainen kirjoitti:
Kiitos! Siirtolentotunnusten ylimaalaus jäi tosiaan tekemättä, sen olisi voinut toki toteuttaa.
Konekiväärien suojakangas uusittiin jokaisen lennon välissä, mikäli konekivääreitä käytettiin. Kankaan liimaus paikalleen suoritettiin käyttämällä punaista kiristyslakkaa, sekä kankaan alla, että päällä. Lakka ei ehtinyt juurikaan kuivua ja paikkaus tehtiin nopeasti ja vähemmän huolellisesti. Jäljittelin mallissa samaa tuhruista jälkeä mitä näkee valokuvissakin.
Kiitos kun selvensit asian, ehdinkin jo huolestua :-).
Timo Rissanen kirjoitti:
Ohhoh. On mestarilta taas taideteos. Kiva nähdä pieniä yksityiskohtia, jotka erottuvat kuin oikeassa koneessa ja ihmetellä, miten sait ne tuotua esiin.

Säistys on hillityn hieno, mutta olisiko noita yläpuolen ja rungon kansallistunnuksia voinut myös pikkasen säistää. Nyt ne lyövät silmille ja erottuvat korostetusti muusta kokonaisuudesta.
Vai onko ne esikuvassakin aivan tuoreita maalauksia?
Joka tapauksessa loistava malli ja ansaitsee sen mukaiset tähtöset joiden lisäarvona on tuo tällä sivustolla harvinainen alapuolen maalaus.
Kiitos!
Koneethan olivat käytettyjä hankittaessa, mutta kansallisuustunnukset maalattiin koneisiin ja tekemäni malli esittää juuri Suomeen lennettyä konetta.
Kiitokset myös kahden tähden antajalle! :DDDDD
Antti Lappalainen kirjoitti:
Kiitokset myös kahden tähden antajalle! :DDDDD
Kateellisuus on meillä suomalaisilla perussynti, mutta jäyhä suomalainen ei puhu eikä kirjoita tunteitaan.
En nyt keksi mitään moitittavaa eikä olisi haluakaan moittia. Mallihan on juuri niin hieno kun on mahdollista. Kyllä tuolle mielellään antaa 2 pistettä :)
Hieno Hurricane, ja vielä ehkä vähän harvemmin nähdyssä camossa (ainakin suomi-versioiden osalta). Työn jälki jälleen kerran priimaa, ja etenkin nuo naarmut ja kulumat maalipinnassa ovat mielestäni huippuhyvin toteutettuja.

Kuten aiemmin olen sanonut, pistei(s)tä viis, kyllä kaikki mallinrakennuksesta jotain tietävät näkevät tässä huippumallin!
AJ 7.6.2018 15:04 Vastaa lainauksella
Moi Antti, Yllä olevia kehuja kompaten loistolekomalli HU460:stä. Vaikka pidän itse enemmän musta-vihreästä Suomi-camosta, ruskea-vihreä britti-camo istuu vallan mainiosti esikuvansa mukaisesta tähän varhaisessa kuosissa olevaan Suomi-Hurricaneen. Upeaa työtä kaikinpuolin - huippulekomalli jälleen. Parhain terveisin, AJ
Onnea Antti Viikon Mallista. Ansaittu titteli tälle kulttuuriteolle.
Onneksi se typeryksen,- joka antoi kakkosen - pisteet ei vaikuttanut kovin paljoa kokonaispisteisiin.
- Timppa
Onhan se hieno ja hieman harvemmin nähty maalauskaavio tuo plussaa. Lyhyt ja ytimekäs historiikki myös.
Onnittelut!
Kiitokset kommenteista!
Hattutemppu viikonmallititteleissä ei monelta taida onnistuakkaan? En nyt jaksa kaikkia lähteä pläräämään läpi galleriasta, mutta liekö ensimmäinen kerta kun 3 viikkoa putkeen on sama mallari vienyt tittelin..? Onnittelut siitä.. Hienoja on ollut jokainen kone kyllä.. :)
AJ 14.6.2018 16:12 Vastaa lainauksella
Moi Antti, Jälleen kerran onnittelut ansaitusta viikon mallista! Onnittelut myös ansaitusta hattutempusta! Parhain terveisin, AJ
Kiitos!
AJ 14.6.2018 22:15 Vastaa lainauksella
Moi Antti, Ole hyvä. Upeaa työtä taas - mestarin työtä!

PS Muuten jos rakennat vielä Suomi-Mersun 1/48 skaalassa Eduardin tai Tamiyan paketoinnista, niin voisitko ystävällisesti tehdä siitä rakennusblogin, jos vain jaksat, kiitos. Tämä pyyntö siksi, että rakennusblogistasi oppisi varmasti paljon.
AJ kirjoitti:
Moi Antti, Ole hyvä. Upeaa työtä taas - mestarin työtä!

PS Muuten jos rakennat vielä Suomi-Mersun 1/48 skaalassa Eduardin tai Tamiyan paketoinnista, niin voisitko ystävällisesti tehdä siitä rakennusblogin, jos vain jaksat, kiitos. Tämä pyyntö siksi, että rakennusblogistasi oppisi varmasti paljon.
Rissanen Kuopiosta yhtyy ajatukseen. Blogeja on kiva seurata varsinkin, kun mestarit niitä tekee.
Koetan muistaa räpsiä kuvia työvaiheista, niin voin sitten kirjoitella vähän prosessista. Tämän vuoden Siivet -lehdissä on muuten artikkelisarja, jossa rakennan suomalaisen Albatrosin Wingnut Wingsin sarjasta.
AJ 15.6.2018 20:56 Vastaa lainauksella
Kiitos Antti! Terkuin, AJ
Onnittelut jälleen Mestari-Antille Viikon mallista!

yst.terv.Seppo V