Pienoismallit.net

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Ilmavoimadiesel

McDonnell Douglas F-4 Phantom II
On kaksipaikkainen ääntä nopeampi jokasään hävittäjäpommittaja. Sen valmistaja oli McDonnell Douglas Corporation. Se oli käytössä kaikissa Yhdysvaltain asevoimien ilmailuaselajeissa vuosina 1961–1995. Muissa valtioissa se on vieläkin palveluskäytössä. Naton piirissä sitä käyttää Saksan Luftwaffe Baltian ilmavalvontaan. F-4 sai lempinimet ”Rhino” (viittauksena pitkään nokkansa ja sarvikuonomaiseen kestävyyteensä) ja ”Smoker” tunnusomaisen voimakkaan savujälkensä takia.
Ensilentonsa 27. toukokuuta 1958 suorittanut Phantom II oli alun perin suunniteltu Yhdysvaltain laivaston käyttöön. Ensimmäinen F4H-1 (myöhemmin F-4B) otettiin käyttöön 1961. Yhdysvaltain ilmavoimat arvioivat sitä (tyyppimerkillä F-110A Spectre) lähi-ilmatukea, torjuntaa ja vastailmatoimintaa varten ja vuonna 1962 hyväksyttiin käyttöön otettavaksi ilmavoimien versio F-4C. F-4C suoritti ensilentonsa 27. toukokuuta 1963 ja sarjatuotantotoimitukset alkoivat marraskuussa 1963. Laivaston/merijalkaväen versiot etenivät paranneltuun F-4J- versioon saakka ja aikaisemmat F-4B:t päivitettiin F-4N- ja myöhemmin F-4S-versioihin. Ilmavoimat vaihtoivat F-4C:t optimoituihin F-4D-versioihin ja edelleen vuonna 1967 F-4E:hen, jossa oli 20 mm M61 Vulcan -tykki. 116 F-4E:tä muunnettiin myöhemmin SEAD ”Wild Weasel” -rooliin F-4G-versiona. Myös tiedusteluversioita valmistettiin: RF-4C ilmavoimille, RF-4B merijalkaväelle ja vientiin RF-4E.
Phantomin moottoreilla oli taipumus voimakkaaseen nokeamiseen ja savuun: tästä USA:n ilmavoimien lempinimi Smoker ("tupakoitsija") ja Saksan Liittotasavallan ilmavoimien Luftwaffendiesel (ilmavoima-diesel).
Phantom II:n tuotanto päättyi 1979, jolloin oli valmistettu yli 5000 konetta. Koneita toimitettiin yli 2800 Yhdysvaltain ilmavoimille, noin 1200 laivastolle ja merijalkaväelle sekä loput vientiin.
Tekniset tiedot :
Käyttötarkoitus: Jokasään hävittäjä-pommittaja
Valmistaja: McDonnell Aircraft Co., McDonnell Corporation
Voimanlähde: Kaksi General Electric J79 -suihkumoottoria jälkipolttimella
Työntövoima: 2 x 80 kN
Pituus: 19,1 m
Korkeus: 5 m
Kärkiväli: 11,8 m
Nopeus: yli 2500 km/h (Mach 2,27)
Suurin toimintakorkeus: 18000 m
Suurin lentoonlähtöpaino: 28000 kg
Toimintamatka: 2900 km
Aseistus: Neljä AIM-7 Sparrow- tai AIM-120 AMRAAM- (vain F-4F tai päivitetty F-4E ) ja neljä AIM-9 Sidewinder -ohjusta, AGM-65 Maverick -ohjusta, AGM-88 HARM -ohjusmahdollisuus ja yksi rungon keskellä oleva pommiripustin ja neljä siivissä olevaa pommiripustinta (8450 kg) erityyppisiä ohjuksia, pommeja tai raketteja varten. Useimmissa F-4E- ja F-4F-koneissa on yksi 20 mm M61A1 Vulcan-tykki nokan alla (640 ammusta) ja lähes kaikissa on mahdollisuus ulkoiseen SUU-16/A- tai SUU-23/A-tykkijärjestelmään (1200 ammusta).
Hinta: USD 18,4 miljoonaa
Miehistö: F-4E—kaksi (lentäjä ja aseupseeri).
Otettu palveluskäyttöön: Alkuvuodesta 1961 (Yhdysvaltain laivasto).

Mallista :
Taattua Revwlliä, vähäkösti kittauksia, siirtokuvat olivat varmaa jotain ??.
Micro set ja sol auttoivat vähän.
Maalattu Tamiy:lla, Mig:illä sekä Revell:n ja Humbrol:in emaleilla.

Kommentit

Ei vielä kommentteja tai kysymyksiä. Kysy tai jaa arvokas mielipiteesi ja kommentoi!