UJ 116 "Xanten"

Laiva alkaa olemaan nipussa, mutta muutama oleellinen asia on vielä tekemättä. Laivan masto ja sen riggaus, savupiippu, pelastusvene ja sen touvit, rungon ikkunaventtiilit ja loppudetaljointi. Masto: maston mitat ja mallit oli helppo ottaa suoraan skaalatuista piirrustuksista ja valitsin kartongin sijaan materiaaliksi puun. Itse masto on shasliktikku, eli Tamperelaisiittain rillitikku. Poikkipuu on muotoiltu sellaisesta pitkästä takkatikusta ja apupurjeen (ilmeisesti?) puomi on coctailtikkua. Tein puuhun poralla reikiä vanttien läpivientiä ja puomin kiinnityskohtaa varten, poikkipuun ja maston kiinnityskohdan hioin pyöreällä viilalla…

Huhhahei, sainpas inspiksen tähänkin hommaan taas. Tarkoitus olisi saada tämä Tampereen näyttelyyn ensi viikonlopuksi valmiiksi Nordlandin satamaan killumaan. Tätä kirjoittaessa ei taida puuttua kun pelastusvene touveineen, savupiippu ja riggaus, eli kalkkiviivoilla! Laivassa on kansirakenteet kolmessa osassa, peräpuolen erillinen "koppi" yksi osa-kokonaisuus ja itse komentosilta ja komentosillan alapuolinen osa yhteensä kahtena erillisenä kokonaisuutena. Olen jo aiemmin päättänyt korvata sen minkä voin resiini, etsi yms osilla, eli ihan puhdas kartonkimalli tästä ei siis tule, vaan jonkinlainen hybridi. Tästä on valmistumassa…

UJ 116:een asennettiin sukellusvenejahtia varten pääaseeksi 88 tykki, ei kuitenkaan sitä "tunnetumpaa" mallia, vaan 88 Flak 30. Silmiinpistävin eroavisuus on tässä mallissa kaksi putkenomaista tykin mekaniikan osaa tykin päällä (mitä lie vaimentimia?), kun tunnetummassa 36 mallissa niitä oli yksi. UJ 116 sai aikaisemman tulkinnan mukaan upotettua Neuvostoliittolaisen ShCh-213:n Mustalla merellä 14.10.1942 http://www.uboat.net/allies/warships/ship/5044.html jolloin tällä aseella uskottiin olevan jonkinlainen rooli upotuksessa. Myöhemmin on kuitenkin selvinnyt, että todennäköisesti ShCh-213 ajoi Romanialaiseen miinaan. 1:87…

Kartonkimallin rakentaminen jatkuu… Runko on maalattu pohjamaalin jälkeen pariin kertaan Tamiyan spraymaalilla väriin Dunkelgrau 51 (RAL 7000). Sen jälkeen on vesilinjasta alaspäin oleva osa runkoa maalattu Humbrolin emalimaalilla pensselillä punaiseksi. Tamiyan maskiteippi toimii muuten maalatulle kartonkipinnalle ihan yhtä hyvin kun muovillekin, maalaamattomasta pinnasta se ottaa osan mukaansa, jos teipin antaa olla liian kauan kiinni. Myöskin kannet on maalattu harmaaksi, eri harmaa kun runko tai varsinaiset tulevat kansirakennelmat. Se maali on ihan jotakin mastonin peruharmaata. Tämän jälkeen tein runkoon ruoste ja merivesivalumat…

Homma jatkuu.. Ennen maalaushommiin ryhtymistä liimasin pari soiroa laivan keulaan pitkittäisuuntaisesti kuvaamaan keulan vahvistuksia. Lisäksi merkkasin venttiilien paikat painamalla reiän piikillä. Kun runko mielestäni alkoi olemaan mallissaan alkoi maalauksen suunnittelu. Xanten oli ilmeisesti maalattu Kriegsmarinen 50/51 kaaviolla, eli sillä mennään ennekuin joku toisin todistaa. Rungon maalasin Mastonin punaisella primerillä, maalasin toisenkin kerran ja vielä kolmannenkin, ennekuin olin tyytyväinen. Kartonki imee maalia aika tavalla! Ennen maalaamista kiinnitin maskiteipillä kylkeen tulevat reelingit jotka sitten liimasin pikaliimalla…

UJ 116 "Xanten" Laivasarjaa rakennettiin Saksan Keisarillisille merivoimille ensimmäisen maailmansodan aikoihin 35 kpl. Sarja FM eli Flachgehnde minensuchboote kertookin oikeastaan kaiken oleellisen: matalalla uivat miinanraivaajat. Alukset olivat pieniä ja varsinkin avomerellä ominaisuuksiltaan vaatimattomia. Lähes kaikki yksilöt myytiin sodan jälkeen muille merivoimille, niinkuin tämänkin kartonkimallin alkuperäisesikuva. http://www.navypedia.org/ships/germany/ger_mine_fm.ht Sarja on siis Puolalaisen WAK:in tuotantoa esikuvanaan Puolan merivoimien "ORP Pomorzanin" ja on ensimmäisiä kartonkimallejani. Yhtä laivaa olen…