Pienoismallit.net

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1939–1945

Hawker Hurricane Mk.I

HC452

Ilmavoimien Hurricane aivan Jatkosodan alussa heinäkuussa 1941. Koneessa brittiläinen "B-tyypin" maalauskaavio ja "kapeat" hakaristit siivissä. Itärintamatunnukset, mutta nokka ei ole keltainen sillä tätä koskeva ohjeistus annettiin vasta myöhemmin syksyllä.

Hasegawan sarja on riittävän mitta- ja muototarkka, lisäksi se on aika helppo rakentaa. Joitain pieniä muutoksia piti tehdä (uusi antenni koska suomalaisissa koneissa oli varhaisempi "tanko", uudet 5-puolaiset hartsipyörät CMK:lta, istuinvyöt ohjaamoon, jne.). Siirtokuvat osittain sarjan omalta arkilta, InScale 72:lta ja GALDecalsilta. Maalattu ModelMaster emaleilla ja akryyleillä, kevyet litkutukset ja chippaukset (kone, vaikka olikin uusi Ilmavoimille oli jo sodan alkuvaiheessa aika kuluneen näköinen).

Kommentit

Timo Rasimus 24.12.2011 15:42 Vastaa lainauksella
Niin, nuohan taisivat kaikki olla RAF:n kovassa käytössä olleita yksilöitä, joten kulutus on mallissa ihan paikallaan. Brittivärit ovat hyvin kohdallaan. kaiken kaikkiaan nätti malli lempikoneestani.
Teppo Toiviainen 24.12.2011 17:48 Vastaa lainauksella
Hieno malli hienosta koneesta.
jarno törmänen 24.12.2011 21:35 Vastaa lainauksella
Hieno ja hyvin rakennettu hurricane. maalaus näyttää hyvältä ja muutenkin koko kone on hienosti tehty ku ottaa koon huomioon. Hienoa tyätä.
PhantomII 26.12.2011 17:27 Vastaa lainauksella
Hyvä malli HC:sta. Tämä alkuperäinen maalaus tuo mukavan lisän Suomi-konekokoelmaan. Vanhennus näyttää uskottavalta ja nuo ainakin myöhäisemmän ohjesäännönvastaiset siipihakaristit tuovat pikanttia sivujuonnetta malliin. Ymmärtääkseni suomalaisen kansallisuustunnuksen hakaristin sakaroiden välit (valkoinen alue) piti olla yhtä leveät kuin ristin sakaroiden.

Myös konekivääreiden piippujen suojateippi on vaihtelua yleensä avonaisiin suuaukkoihin. Pienenä miinuksena kuitenkin näyttää laskutelineluukkujen sisäpuolella kulkeva, ilmeisesti jarrunesteputki, puuttuvan. Tosin ne puuttuvat kai 99%:sta Hurricane-malleja, molemmat omani mukaan lukien. Plussaa taas tulee 5-puolavanteista ja tosiaan tuosta antennisalosta.

HC-452:sta saa Suomi-versioina ainakin periaatteessa neljä "erilaista" mallia: tämä RAF-kaavioinen, Suomi-kaavioinen, edelleen paikatulla peräsimellä ja ehkä yleisin versio koneesta, jossa peräsin on lainattu RAF-kaavioisesta koneesta ja näin konetunnus peräsimessä on väärä. Hei, nyt kaikki 452:sta rakentamaan!
Ora Lassila 26.12.2011 17:59 Vastaa lainauksella
Kiitokset kaikille kommenteista!
PhantomII kirjoitti:
Pienenä miinuksena kuitenkin näyttää laskutelineluukkujen sisäpuolella kulkeva, ilmeisesti jarrunesteputki, puuttuvan. Tosin ne puuttuvat kai 99%:sta Hurricane-malleja, molemmat omani mukaan lukien.
Totta, pitänee ne sinne lisätä… Tein jarruputket muutama vuosi sitten rakentamaani Bf 109B:hen, ei se edes ollut kovin vaikeaa.

Tutustu myös näihin

  • 15.3.2026 • Pasi HärkönenGrumman F6F-3 "Hellcat"
    Luutnantti Arthur Singer, VF-15, USS…
  • 15.2.2016 • Pasi KiiskiBL-117
    Original Finnish BadAss Bomber
  • 15.7.2018 • Juha SavolaGloster Gladiator II
    Ylik Oippa Tuomisen GL-255
  • 14.3.2009 • Juha StenbergBf109 G-2
    Ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa…
  • 25.4.2016 • jussihBf 109 E-7
    Petsamon mersu taas. Kaikista maailman…

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1939–1945