Pienoismallit.net

Rakennusblogit

Pienoismallit.netin blogeissa seurataan vaihe vaiheelta pienoismallien rakennusprojektien edistymistä. Näe vaihe vaiheelta, miten valtakunnan parhaat mallinrakentajat luovat mestariteoksensa. Alla viimeisimmät merkinnät.

Kuukausi on vierähtänyt edellisestä päivityksestä eikä juuri uutta ole tullut valmiiksi. Tukitanko kiinnityssolkineen, kitistä tehdyt säilytyskotelot sekä neljä suojapanssarin tukitankoa pikkuosineen. Tässäpä näitä :)
Tämä malli on sikäli erikoinen, että jos sen haluaa tehdä oikeasti oikeilla kuvioinneilla, on miltei pakko tilata nuo Aztek- maskitarrat, sillä monimutkaista kuviointia ei ole muoviosiin painettu eikä Revellin pakkauksessa tule mitään tarroja - ohjeessa on jonkinlainen maalauskuvio ja värit kerrottu. Homma alkoi siis tilaamalla maskitarrat Orbital Drydockilta ja se otti aikaa jostain syystä. Tilasin myös photoetchit Paragraphicsilta… Lue lisää…
Maalauksen toteutus , jonka suurin haaste tuli maalauskaavion etsimisessä sekä mahdollisimman oikeiden sävyjen löytämisessä. Kävin keskustelua eri foorumeilla, jotta löytyisi edes yksi kuva kyseisestä koneyksilöstä, mutta tuloksetta. Päädyin käyttämään maalauskaavion mallina postikortteja Utin MT-452:a ja Tikkakosken MT-507:a. Molemmat koneet ovat hieman myöhempää sarjaa, mutta maalauskaavioltaan sekä osin yksityiskohdiltaan antoivat suuntaa maalauksen… Lue lisää…
Tavoitteena on tehdä lähelle oikea maalauskaavio sekä mallinnus MT-443 koneesta. Aloitin koneen tietojen keräämisen jo 2016 loppuvuodesta. Yllättäen osuvimmat tiedot löytyivät vasta kun surffailin tänne Pienoismallit.net-sivustolle. Aloitin mallin tekemisen ensin Eduardin 1:48 Messerchmitt-mallista, mutta jo aikaisessa vaiheessa koin, että tämä aihe vaatii isokokoisemman mallin tehtäväksi. Selasin mahdollisia sopivia 1:32 malleja ja silmiin osui Hasegavan… Lue lisää…
Karavaanitarrat paikoilleen ja siinäpä se. Veturi vaihtuu myöhemmin, kunhan valmistuu.
Hieman breikkiä ollut päivityksissä, mutta puuhanurkassa on kumminkin jotain askarreltu. Vetäisin loppusuoralla kiiltävää lakkaa tummanharmaiden listojen päälle, ja ne näyttää kuvissa liian tummilta. Tukijalatkin laittelin, vaikkei ne juuri mihinkään näy. Toki mallissa on jotain mokiakin tehty, mutta kiva tuommoista omatuotosta oli väkertää, ja luulen, että jonkun toisenkin teen vielä. Vielä puuttuu tarrat ja rekkarikilvet, kun toimiva tulostin on vasta kustin… Lue lisää…
Olin päättänyt tehdä suojapanssarilevyjen saranoista toimivat enkä arvannut millaiseen hommaan ryhdyin. Ensimmäiset saranaversiot tein 0,25mm messinkilevystä ja ohutseinäisestä 0,8mm messinkiputkesta. Kolmas saranayritelmäversio osoittautui toimivaksi ja ryhdyin kiinnittämään niitä sekä niittaamalla että juottamalla levyihin. Työn puolivälissä kuumentelin juotoskolvilla hieman liikaa ja kaksi saranaa levisi alkutekijöihinsä. Heitin vielä kiinnittämättömät tekeleet… Lue lisää…
Maalia pintaan ja vähitellen vaunu alkaa etäisesti muistuttamaan esikuvaansa. Listojen maalaukseen täytyy vielä paneutua, sen verran mutkittelee paikoitellen maalirajat. Ikkunatkin on vielä alkutekijöissään.
Etukulmassa olevalle tavaratellingille pitää laittaa Jerrykannu. Romulaatikoista ei semmoista löytynyt valmiina, joten liimailin styreenilevyn palasia päällekkäin ja viilailin kannun muotoonsa. Siinäpä se sitten on. Takaosaan katolle tuli kolme kiinnityslistaa, jotka on kasattu ohuista muovisoiroista.
Kaasupullokotelo muotoutui runkopalkkien päälle ja saman tien tekaisin reikäiset tavaratelineet nokalle. Niissä voi kuljettaa esim. jerrykannua polttoaineineen, kantavuus on 20 kg 1:1 vaunussa.
Oviaukko sai listansa ja ovi kahvansa. Vaunun alakulmiin kuuluu tuommoiset reikäiset suojukset. Yksi on jo reijitetty, muut odottaa vuoroaan.
Malliin on tullut vähä kerrallaan laiteltua pintaan siirtokuvia ja tehtyä säistämistä, minkä on muulta ehtinyt. Tamiyan siirtokuvat olivat kohtuullisia. Eivät täysin ongelmattomia, mutta eivät häiritsevän paksujakaan. Rutkasti micro-solia niihin tuli käytettyä. Siirtokuvien asettumisen jälkeen leikkasin niitä terävällä veitsellä paneelilinjojen kohdalta sekä tökin neulalla niittien paikat. Ja taas Microsolia. Näin kuvat sulautuivat pintaan paremmin. Paneeliurien… Lue lisää…
Olen tehnyt tykkiprojektia pätkätöinä kun selkä on laittanut vastalauseen istumahommille. Myös mieluisa Unkarinreissu Mosonin pienoismallitapahtumaan (ensikertalaisena) vei muutaman päivän mutta siitä saikin enempi potkua mallailuun :) Tähän osioon tulee muutama kuva korkeussuuntauspyörästä sekä tykin suojalevystä. Suuntaimen osat tein pääasiassa jyrsimellä sekä erikokoisilla viiloilla. Suojalevy on 0,4mm messinkiä ja porasin siihen ennen levyn taivutteluja tulevat… Lue lisää…
Takavaloja viilailin poteroihinsa sopiviksi. Paneelin muotoja haettu liimaamalla pieniä muovinpaloja ja sitten niitä viilailemalla. Vetokahvat taivuttelin valurangan pätkistä. Kohta ovilistat ja pari muuta juttua, sitten voikin vetäistä vähän väriä pintaan.
OH 2.5.2017 20:45 Lue lisää ja kommentoi
Melko pitkän tauon (lähes 4 vuotta) jälkeen voin vihdoinkin julistaa myös tämän vaunun rakennusvaiheen valmiiksi. Työkaluihin ja muihin pikkuosiin sekä unohtuneisiin detaljeihin kului lopulta melko vähän aikaa, mutta motivaation puutteessa niiden rakentamisesta ei meinannut tulla mitään. Leka Muokkasin lekan pään Dragonin saksalaisesta lekasta veistämällä puukolla referenssien mukaiset muodot. Lekan varren muotoilin styreenitangosta hiomalla sen ovaalin muotoiseksi… Lue lisää…
Valopaneeli on melko mutkikkaan muotoinen, mutta teen siitä pikkuisen soveltaen suunnnilleen sopivan. Muovisilppua limittäin ja lomittain, viilaten ja höyläten, lopuksi kitillä silottaen.
Edistystä tapahtuu vähitelle. Vetopää on jarrutankoa vaille ok. Vetokahvojen paikat laitettu. Pyöränaukkojen levikkeet laitettu. Ikkunanympäryspaneelit laitettu. Takavalopaneelia seuraavaksi.
Seinät kiinnitetty ja niihin liimailin reunasuikaleet. Runkopalkkeja ja vetopäätäkin on nyt laiteltu.
Seinien hahmottelua 0.4 mm styreenilevystä leikkaamalla. Sisäreunoihin liimaan pikku palikat ja niiden ympäri styreenisoirot.
Lisää kuvia: https://goo.gl/photos/hdvcvGj7juL4gAPDA Savutupaprojekti on valmistunut. Viimeiseen vaiheeseen kuului lähinnä viimeistelyä, eli säistämistä ja irtoroskan sekä sammaleen lisäilyä kattoon. Kaiken kaikkiaan tuloksena oli opettavainen ja mielenkiintoinen tutkielma maamme vanhaan rakennuskulttuuriin. Projektissa oli sopivalla tavalla haastetta sekä mielekästä veistelyä ja nikkarointia perinteisiä tekotapoja jäljitellen. Olen itse melko tyytyväinen… Lue lisää…